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中石油零售下滑 成品油零售價(jià)或再次下調(diào)

Tag：中石油   零售   下滑   成品油   零售價(jià)   或   再次   下調(diào)  
由于國(guó)內(nèi)成品油需求持續(xù)疲軟，中石油2月份成品油零售出現(xiàn)嚴(yán)重滯銷。據(jù)中石油銷售公司的最新數(shù)據(jù)，2月份其成品油零售343萬(wàn)噸，比原定計(jì)劃少了30萬(wàn)噸，比1月份減少14萬(wàn)噸；柴油零售持續(xù)欠佳。目前市場(chǎng)也已傳出，兩會(huì)后，成品油最高零售價(jià)可能會(huì)再一次下調(diào)。
　　中石油成品油銷售量下滑

　　數(shù)據(jù)顯示，中石油2月份汽柴油銷售總量達(dá)548萬(wàn)噸，比原計(jì)劃少了27萬(wàn)噸，其中，汽油超計(jì)劃18萬(wàn)噸，柴油少于計(jì)劃42萬(wàn)噸。

　　從批發(fā)和零售的數(shù)據(jù)看，2月中石油成品油批發(fā)銷售計(jì)劃完成較好，零售環(huán)節(jié)相對(duì)較差。其中，批發(fā)銷售206萬(wàn)噸，比1月份增加16萬(wàn)噸；零售則減少14萬(wàn)噸。截至2月份，零售累計(jì)比原計(jì)劃少85萬(wàn)噸，其中，1月份少55萬(wàn)噸。

　　國(guó)內(nèi)成品油需求持續(xù)疲軟是造成滯銷的主因。據(jù)分析師預(yù)計(jì)，1月國(guó)內(nèi)石油需求下降10%~15%，這加重了汽油和柴油庫(kù)存水平。

　　目前柴油滯銷和庫(kù)存明顯大于汽油，為加大消化柴油庫(kù)存，中石油已下調(diào)柴油出廠價(jià)100元/噸，上調(diào)汽油出廠價(jià)格200元/噸。期望通過(guò)價(jià)格杠桿，鼓勵(lì)增產(chǎn)汽油，抑制柴油生產(chǎn)。2月中下旬，長(zhǎng)三角水路市場(chǎng)中石油0#柴油就以4000元/噸左右低價(jià)銷售，引來(lái)一批貿(mào)易商購(gòu)買，柴油銷量才有增加。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春節(jié)過(guò)后，成品油零售環(huán)節(jié)價(jià)格戰(zhàn)從南到北，硝煙不斷。其中，柴油有0.3/升~0.5元/升的優(yōu)惠幅度，甚至有些地區(qū)優(yōu)惠幅度在0.6/升~0.8元/升，個(gè)別地區(qū)汽油也有0.3元/升~0.5元/升的優(yōu)惠。

　　國(guó)家或再次下調(diào)成品油價(jià)格

　　目前市場(chǎng)已傳出兩會(huì)之后，國(guó)家將再次下調(diào)成品油最高零售價(jià)格。天相投顧石化業(yè)分析師趙鵬程認(rèn)為，從目前的煉油和銷售利潤(rùn)測(cè)算，成品油價(jià)格已具有下調(diào)的空間，而國(guó)家再次下調(diào)也有拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求的考慮。

　　“現(xiàn)在成品油出廠價(jià)被壓得很低，零售環(huán)節(jié)的利差很大。”趙鵬程說(shuō)，“按目前的定價(jià)機(jī)制，中石化的煉油毛利每噸有750元~800元左右。”

　　不過(guò)對(duì)于下調(diào)500元/噸的說(shuō)法，趙鵬程不太認(rèn)可。他說(shuō)：“按我的測(cè)算，下調(diào)的幅度可能在每噸200元~300元左右。”。而國(guó)家發(fā)改委石油價(jià)格處的有關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》求證時(shí)稱：“對(duì)此事目前無(wú)可奉告。”

　　市場(chǎng)人士認(rèn)為，即使下調(diào)成品油最高零售價(jià)，對(duì)汽柴油批發(fā)市場(chǎng)影響不大，目前批發(fā)價(jià)已明顯超跌了，零售利潤(rùn)異常豐厚。易貿(mào)資訊統(tǒng)計(jì)顯示，截至3月10日，全國(guó)93#汽油和0#柴油批發(fā)均價(jià)為5471元/噸和4093元/噸，相比1月15日上一次調(diào)價(jià)時(shí)的C1全國(guó)均價(jià)分別下滑了2.5％和15％，已分別較國(guó)家最高零售限價(jià)低出769元/噸和1517元/噸。


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