2010年5月我國成品油產(chǎn)量情況

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提示：5月份國內(nèi)成品油（汽柴煤合計(jì)）產(chǎn)量為2128萬噸，同比增長10.1%；主要石油產(chǎn)品產(chǎn)量均處于年內(nèi)較高水平。其中，汽油產(chǎn)量652萬噸，柴油產(chǎn)量1330萬噸，生產(chǎn)柴汽比為2.04。

    一、市場回顧

　　1.國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢仍面臨較多不確定性

　　5月份，全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)呈現(xiàn)曲折復(fù)蘇態(tài)勢，美國制造業(yè)指數(shù)為59.7，連續(xù)10個(gè)月位于景氣臨界值以上；歐元區(qū)制造業(yè)指數(shù)為55.8，連續(xù)8個(gè)月位于景氣臨界值以上；但與4月份相比，這兩個(gè)指數(shù)分別下降了0.7和1.8。歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)呈蔓延之勢，導(dǎo)致市場對世界經(jīng)濟(jì)二次探底的擔(dān)憂增加。

　　由于去年基數(shù)“前低后高”，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速趨緩。5月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為53.9，較4月份回落1.8；工業(yè)增加值同比增長16.5%，比4月份下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。未來經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)主要來自兩方面：國家對房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控以及貨幣政策逐步收緊，將考驗(yàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的持續(xù)性；海外市場復(fù)蘇基礎(chǔ)并不牢固，外需增長具有不確定性。

　　2.國內(nèi)成品油需求逐步進(jìn)入旺季

    2010-2015年中國成品油市場現(xiàn)狀分析與投資策略咨詢報(bào)告

　�。�1）汽油消費(fèi)小幅上升

　　5月份全國汽車銷量增速有所放緩，但絕對量仍保持高位，達(dá)到143.84萬輛，同比增長28.35%，環(huán)比下降7.5%。其中，汽油車銷量109萬輛，同比增長23.5%。受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和“摩托車下鄉(xiāng)”政策的刺激，摩托車需求不斷增加，4月份摩托車產(chǎn)量為207.4萬輛，同比大幅增長40.0%，環(huán)比增長12.8%。汽油車和摩托車銷量增長拉動(dòng)汽油需求穩(wěn)步提升。另外，從汽油需求的季節(jié)特征看，二、三季度是需求的旺季。5月份，受氣候宜人和勞動(dòng)節(jié)假期的推動(dòng)，汽油需求小幅上升。估計(jì)當(dāng)月全國汽油表觀消費(fèi)量為598萬噸，日均19.29萬噸，環(huán)比增長3.2%，但同比微降0.4%。

　�。�2）交通、基建、漁業(yè)用油需求增加，推動(dòng)柴油消費(fèi)環(huán)比增長

　　公路、水路運(yùn)輸用油保持增長，農(nóng)業(yè)用油穩(wěn)步增加。5月份全國柴油車銷量為33萬輛，環(huán)比下降7.4%，但同比增長37.1%，超過汽油車。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、物流業(yè)景氣度提升，公路運(yùn)輸繼續(xù)保持較快增長，帶動(dòng)5月份柴油車用油環(huán)比增長3%。同期，水路、鐵路運(yùn)輸繼續(xù)保持較快增長，估計(jì)鐵路用油需求環(huán)比持平，水路用油需求環(huán)比增長5%。全國工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持高位，工業(yè)增加值同比增長16.5%，環(huán)比增長1.1%，推動(dòng)當(dāng)月工礦用油環(huán)比增長2%。另外，沿海地區(qū)進(jìn)入漁業(yè)生產(chǎn)旺季，加之夏收季節(jié)即將到來，推動(dòng)農(nóng)用柴油需求環(huán)比增長4%左右。估計(jì)5月份柴油表觀消費(fèi)量為1284萬噸，日均41.44萬噸，環(huán)比增長0.5%，同比大增11.4%。

　　3.全國原油加工量達(dá)到近年來最高水平

　　5月份，國內(nèi)部分煉廠裝置檢修相對集中，全國合計(jì)有9座煉廠、3130萬噸/年的常減壓能力檢修，主要涉及燕山石化、上海石化、長嶺石化、大港石化以及中海大榭等，但其余多數(shù)煉廠保持高位運(yùn)行。當(dāng)月，全國主要煉廠平均開工率達(dá)到88.3%，全國原油加工量創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到3579萬噸，日均115.45萬噸，同比增長7.87%，環(huán)比增長0.65%（見表1）。其中，中國石油的原油日加工量環(huán)比上升2%，開工率為90.3%；中國石化的原油日加工量環(huán)比下降0.4%，開工率為88%。

　　5月份，山東地?zé)捚骄�開工率為36.8%，環(huán)比上升2.8個(gè)百分點(diǎn)；盡管按理論計(jì)算加工M100燃料油仍處于虧損狀態(tài)，但南下跨區(qū)套利窗口基本保持開啟。其中，汽油船運(yùn)發(fā)往長三角和珠三角的套利空間均在100元/噸以上，柴油套利空間較低并一度關(guān)閉。國際油價(jià)大幅下降后，山東地?zé)拑r(jià)格成品油隨之下降，套利空間呈上升趨勢。西北地?zé)捚�油�?jīng)鐵路發(fā)往鄭州，套利空間為200元/噸左右。5月末，地?zé)挳a(chǎn)品出廠價(jià)格大降，使得汽油經(jīng)鐵路發(fā)往華北、華東、西南、華中均有一定套利空間。5月份非標(biāo)調(diào)和油利潤空間上升，各地非標(biāo)調(diào)和汽油利潤一直在100元/噸以上，社會(huì)經(jīng)營單位對非標(biāo)調(diào)和油的銷售積極性很高。

　　據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，5月份國內(nèi)成品油（汽柴煤合計(jì)）產(chǎn)量為2128萬噸，同比增長10.1%；主要石油產(chǎn)品產(chǎn)量均處于年內(nèi)較高水平。其中，汽油產(chǎn)量652萬噸，柴油產(chǎn)量1330萬噸，生產(chǎn)柴汽比為2.04。

　　隨著國內(nèi)煉油能力的快速增長，加之有利的成品油定價(jià)機(jī)制，近期國內(nèi)油品市場一直呈現(xiàn)供略大于求的態(tài)勢，汽油和柴油均保持凈出口狀態(tài)。為保持國內(nèi)市場平衡，預(yù)計(jì)5月份兩大集團(tuán)的汽柴油凈出口量仍將維持在較高水平。

　　4.國內(nèi)汽柴油價(jià)格先升后降

　　受市場擔(dān)憂歐盟經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇受阻等因素影響，國際油價(jià)自5月初的高位快速回落。在此背景下，5月份國內(nèi)競爭性市場成品油價(jià)格從第二周開始持續(xù)下跌。但國家在4月中旬上調(diào)汽柴油價(jià)格，使得5月份全國汽柴油均價(jià)仍高于4月份。