2011我國(guó)醇醚價(jià)格走勢(shì)
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:
內(nèi)容提示:雖然今年有利于醇醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行情上漲的因素很多,但受產(chǎn)能過(guò)剩影響,醇醚價(jià)格依然難以大幅上揚(yáng)。預(yù)計(jì)全年甲醇主流出廠價(jià)將在2300~3500元,二甲醚出廠價(jià)會(huì)維持在3400~5500元,整體呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢(shì)。
受國(guó)家政策、國(guó)內(nèi)外環(huán)境和新增產(chǎn)能釋放等因素影響,2011年我國(guó)醇醚市場(chǎng)將依舊波瀾不驚,裝置開(kāi)工率難以提高,企業(yè)微利經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)難以改變,但醇醚產(chǎn)品價(jià)格中樞將上移,全年出廠平均價(jià)預(yù)計(jì)較2010年抬高200~300元(噸價(jià),下同)。
2011-2015年中國(guó)丁醇市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
在產(chǎn)能過(guò)剩、進(jìn)口沖擊、下游需求不振以及成本不斷抬高等諸多因素影響下,2010年醇醚企業(yè)綜合成本普遍較2009年增加約300元。但供大于求,醇醚價(jià)格難以同步上移。1~8月,全國(guó)甲醇平均出廠價(jià)僅2200元,低于多數(shù)企業(yè)的成本價(jià)。9月以后,各地為完成“十一五”節(jié)能減排指標(biāo),對(duì)聯(lián)醇企業(yè)拉閘限電,一些氣頭企業(yè)因供氣不足而減產(chǎn)甚至停產(chǎn),甲醇進(jìn)口也受到商務(wù)部甲醇反傾銷初裁打擊有所收斂,醇醚市場(chǎng)供求關(guān)系大為改觀,助推醇醚價(jià)格強(qiáng)勁反彈。甲醇出廠價(jià)一度上漲至3600元,二甲醚出廠價(jià)攀升至6000元,雙雙創(chuàng)金融危機(jī)以來(lái)新高。但隨著節(jié)能減排指標(biāo)完成,醇醚企業(yè)紛紛恢復(fù)生產(chǎn),價(jià)格迅速回落至生產(chǎn)成本附近,甲醇全年平均出廠價(jià)僅2300元,行業(yè)虧損面超過(guò)65%,裝置全年平均開(kāi)工率僅50%。
政策利好刺激需求
繼山西省推廣使用M15甲醇汽油后,去年12月15日,陜西省正式在西安、寶雞、漢中及西域高速公路段示范推廣甲醇汽油,并將于今年下半年在全省封閉推廣。記者還了解到,國(guó)務(wù)院已決定,由工信部節(jié)能司牽頭,在陜西、上海、山西組織M85和M100甲醇汽車使用試點(diǎn)工作,這是國(guó)家層面首次正式將醇醚燃料和醇醚汽車納入推廣試點(diǎn),表明醇醚燃料的安全性、清潔性、環(huán)保性與可行性已經(jīng)得到國(guó)家認(rèn)可,對(duì)醇醚燃料今后推廣應(yīng)用意義重大。
另外,業(yè)內(nèi)企盼已久的《M15甲醇汽油》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也將于今年上半年發(fā)布實(shí)施。受上述兩大政策利好刺激,預(yù)計(jì)下半年甲醇汽油需求量將大幅攀升,車用甲醇消費(fèi)量可能達(dá)到600萬(wàn)~700萬(wàn)噸,占甲醇年消費(fèi)總量的1/3。隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步企穩(wěn)回升,醋酸、甲醛、甲胺、1,4-丁二醇,尤其是甲基叔丁基醚的需求將快速增長(zhǎng),這些領(lǐng)域?qū)状嫉男枨罅繉⒃黾?0%左右。
不過(guò),受今年7月1日開(kāi)始生效的《城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌选穱?guó)家標(biāo)準(zhǔn)影響,二甲醚需求量將急劇萎縮,以目前860萬(wàn)噸產(chǎn)能計(jì)算,如果全年僅需要150萬(wàn)~180萬(wàn)噸,則二甲醚企業(yè)全年平均開(kāi)工率不會(huì)超過(guò)20%,一半以上的企業(yè)將面臨改產(chǎn)、停產(chǎn)甚至破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險(xiǎn),該領(lǐng)域?qū)状嫉男枨罅繒?huì)銳減30%~50%。
價(jià)格中樞被迫上移
隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,能源、資源類產(chǎn)品需求將大幅增加,并刺激其價(jià)格上漲。石油、天然氣、煤炭以及電力價(jià)格上漲,將大幅增加醇醚企業(yè)的生產(chǎn)成本,推動(dòng)醇醚價(jià)格總體上移。從全球石油供需情況看,今年國(guó)際石油價(jià)格突破100美元/桶的可能性極大,在美元持續(xù)貶值誘導(dǎo)下,甚至有可能沖破120美元/桶,拉動(dòng)煤炭、天然氣價(jià)格同步上漲。
自去年第三季度以來(lái),全國(guó)煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)上漲了150~300元,甲醇企業(yè)成本增加350~650元,綜合成本已經(jīng)由去年前三季度的2200~2300元增長(zhǎng)至目前的2500元以上,甲醇價(jià)格中樞被迫上移。通脹壓力存在并可能加劇,國(guó)內(nèi)煤炭、天然氣、電力價(jià)格后期仍有上漲動(dòng)力,將繼續(xù)推高醇醚生產(chǎn)成本,進(jìn)而推高產(chǎn)品價(jià)格。
去年12月24日,商務(wù)部發(fā)布我國(guó)甲醇反傾銷終裁公告,基本維持了初裁結(jié)果。今后中東對(duì)我國(guó)出口甲醇將會(huì)有所減少,有利于國(guó)內(nèi)醇醚價(jià)格上揚(yáng)。而且,隨著國(guó)際石油、天然氣價(jià)格上漲,中東國(guó)家甲醇生產(chǎn)、海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用也將增加,出口到中國(guó)的價(jià)格也將上漲,同樣會(huì)支持國(guó)內(nèi)醇醚價(jià)格中樞上移。
產(chǎn)能過(guò)剩平抑漲幅
雖然有諸多利好因素支持醇醚價(jià)格上漲,但決定價(jià)格漲跌的關(guān)鍵是供求關(guān)系。2010年,我國(guó)甲醇產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到3100萬(wàn)噸,今年仍有800多萬(wàn)噸的新增產(chǎn)能。年底,全國(guó)甲醇產(chǎn)能將達(dá)到4000萬(wàn)噸,而需求不會(huì)超過(guò)2000萬(wàn)噸,如果扣除約500萬(wàn)噸的進(jìn)口量,則國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能過(guò)剩2000多萬(wàn)噸。只要醇醚價(jià)格上漲到大部分企業(yè)成本線以上,眾多裝置便會(huì)迅速啟動(dòng),在較短時(shí)間內(nèi)使市場(chǎng)供應(yīng)量大幅增加,打壓價(jià)格回落到成本線附近。
因此,雖然今年有利于醇醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行情上漲的因素很多,但受產(chǎn)能過(guò)剩影響,醇醚價(jià)格依然難以大幅上揚(yáng)。預(yù)計(jì)全年甲醇主流出廠價(jià)將在2300~3500元,二甲醚出廠價(jià)會(huì)維持在3400~5500元,整體呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢(shì)。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),今年聯(lián)醇企業(yè)破產(chǎn)倒閉速度將加快,甲醇企業(yè)開(kāi)工率和經(jīng)營(yíng)狀況略好于去年,二甲醚企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況將持續(xù)惡化,一半以上的二甲醚企業(yè)面臨改產(chǎn)、停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
行業(yè)分類
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產(chǎn)業(yè)觀察
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- 2016年9月份50個(gè)城市主要食品平均價(jià)格變動(dòng)情況
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- 2016上半年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的各家上市公司市場(chǎng)的走勢(shì)變化分析
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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
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