2011年潤(rùn)滑油市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)分析

    國(guó)內(nèi)通脹壓力增大，汽車(chē)行業(yè)和制造業(yè)等主要用油行業(yè)發(fā)展明顯減速，潤(rùn)滑油消費(fèi)量下降，淡季特征明顯。7月是我國(guó)潤(rùn)滑油傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，今年7月淡季特征尤其明顯，汽車(chē)用油和工業(yè)用油均呈低迷狀態(tài)：一方面，7月汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比、同比雙雙下降，為僅高于2月銷(xiāo)量的次低量，其中商用車(chē)銷(xiāo)量為全年最低;另一方面，7月制造業(yè)PMI為年內(nèi)最低值。8月汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比上升，PMI指數(shù)回升，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)開(kāi)始回暖。9月開(kāi)始北方地區(qū)季節(jié)性換油需求啟動(dòng)，汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)入旺季，潤(rùn)滑油消費(fèi)量繼續(xù)回升。

　　我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量約425萬(wàn)輛，較二季度下降2.7%。摩托車(chē)在出口快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，產(chǎn)銷(xiāo)有恢復(fù)性增長(zhǎng)，銷(xiāo)量約674萬(wàn)輛，同比增加9.8%，環(huán)比雖然下降3.6%，但降幅較去年同期明顯收窄。汽車(chē)、摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然仍保持增長(zhǎng)，但增速顯著下滑，且增長(zhǎng)動(dòng)力主要來(lái)自出口市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)車(chē)輛保有量增速放緩，車(chē)用潤(rùn)滑油增速繼續(xù)減慢。也是我國(guó)制造業(yè)的傳統(tǒng)淡季，PMI在7月達(dá)到年內(nèi)低點(diǎn)后緩慢回升，但季度均值依然為全年最低，工業(yè)潤(rùn)滑油需求總體低迷。估計(jì)2011年潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量153萬(wàn)噸，同比下降2.0%，環(huán)比下降15.5%。2011年前，累計(jì)消費(fèi)潤(rùn)滑油495萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.7%。

　　國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油供應(yīng)總量為140萬(wàn)噸，環(huán)比下降7.5%，同比增長(zhǎng)2.6%。其中國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)油104萬(wàn)噸，環(huán)比增加26.8%，同比增加8.0%。同比增加量主要來(lái)自中海油惠州煉廠今年新投產(chǎn)的裝置。進(jìn)口基礎(chǔ)油數(shù)量繼續(xù)降低，凈進(jìn)口量預(yù)計(jì)39.4萬(wàn)噸，較二季度下降33.7%，較去年同期下降6.2%。1-9月，我國(guó)累計(jì)凈進(jìn)口基礎(chǔ)油159.4萬(wàn)噸，同比下降1.6%。基礎(chǔ)油進(jìn)口量下降的原因主要有三點(diǎn)：一是國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需求疲軟，二是國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)油供應(yīng)量增大，三是進(jìn)口基礎(chǔ)油價(jià)格高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格。國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油數(shù)量的增加降低了我國(guó)基礎(chǔ)油的對(duì)外依存度。我國(guó)基礎(chǔ)油進(jìn)口依存度28%，較二季度下降8個(gè)百分點(diǎn)。

    國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)對(duì)高檔潤(rùn)滑油的旺盛需求帶動(dòng)了技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)。確定自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，在強(qiáng)手如林的中國(guó)車(chē)用潤(rùn)滑油行業(yè)立于不敗之地，這是廣大的車(chē)用潤(rùn)滑油企業(yè)發(fā)展的方向和努力的目標(biāo)所在，車(chē)用潤(rùn)滑油企業(yè)參與市場(chǎng)活動(dòng)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中要取得主動(dòng)權(quán)，必須依據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和企業(yè)自身的主客觀條件，科學(xué)而合理地制定企業(yè)的發(fā)展策略和努力目標(biāo)。將品牌建設(shè)、產(chǎn)品優(yōu)化與市場(chǎng)拓展三方關(guān)系協(xié)調(diào)統(tǒng)一并形成戰(zhàn)略部署，以品牌為保障，以產(chǎn)品帶市場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

    利好因素：一是進(jìn)入秋冬換季時(shí)節(jié)，換油需求旺盛，拉動(dòng)四季度潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng);二是仍處于工程施工旺季，保障房建設(shè)施工進(jìn)度加快，工程機(jī)械用油需求旺盛;三是秋收農(nóng)忙，農(nóng)業(yè)機(jī)械使用量增加，農(nóng)機(jī)用潤(rùn)滑油需求增加。

　　利空因素：一是國(guó)家繼續(xù)實(shí)行緊縮的貨幣政策，華東、華南中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難，工業(yè)潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng)乏力;二是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展速度放緩，國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)節(jié)能汽車(chē)的補(bǔ)貼優(yōu)惠范圍從10月1日起收窄，乘用車(chē)購(gòu)買(mǎi)熱情受到抑制，汽車(chē)銷(xiāo)量增速將進(jìn)一步放緩。
國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，質(zhì)量是關(guān)鍵，好的產(chǎn)品，才能夠更長(zhǎng)久的發(fā)展。