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2010年國內(nèi)原材料價(jià)升等因素導(dǎo)致地板漲價(jià)

Tag：原材料  
　　3月14日，記者采訪獲悉，《指南》的出爐使眾多國內(nèi)地板企業(yè)再也坐不住了，紛紛采取行動(dòng)，適應(yīng)其環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。另外，有跡象表明，國內(nèi)地板可能在2010年3月底開始一輪漲價(jià)風(fēng)潮。
　　原材料價(jià)升等因素促地板漲價(jià)
　　在采訪時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)地板企業(yè)不同程度的受到原材料價(jià)格上漲的影響，木地板漲價(jià)傳聞看來已箭在弦上。
　　富林地板董事長(zhǎng)總裁張杰強(qiáng)指出，木地板漲價(jià)很大程度上源于原材料價(jià)格上漲。“實(shí)木地板的木種主要靠進(jìn)口，受原材料影響，漲價(jià)幅度自然較強(qiáng)化地板要大。”
　　“東南亞和南美都在進(jìn)一步壓縮森林砍伐幅度;印尼由于地震的原因，也導(dǎo)致木材出口緊缺。”孟榮富介紹，漲幅比較大的主要是來自東南亞的木種，非洲、巴西、印度、南美的漲幅則比較小。
　　據(jù)了解，從去年年底到現(xiàn)在，原材料漲幅已經(jīng)超過30%。
　　“消費(fèi)者從最初的直覺，到環(huán)保性能、生活享受等要求越來越高。附加值多，生產(chǎn)環(huán)節(jié)就多，成本自然增加了。”張杰強(qiáng)說。
　　另外，運(yùn)輸成本的增加也不容小覷。公開資料顯示，從2009年12月13日零時(shí)起，國家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)平均每噸/公里由現(xiàn)行的9.61分提高至10.31分。其中，運(yùn)營價(jià)格由平均每噸/公里6.31分提高到7.01分。
　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)地板漲幅不會(huì)太大，約在5%~10%左右。

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