2010年上半年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行研究
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:
據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)最新發(fā)布的《中國(guó)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告》中數(shù)據(jù)顯示,據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),2010年1-5月全國(guó)規(guī)模以上摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量為220家,摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)合計(jì)69613084千元,同比增加15.67%;實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入48053828千元,同比增加15.56%;完成利潤(rùn)總額1964999千元,比上年同期增加252619千元,同比增加14.75%;行業(yè)整體從業(yè)人數(shù)116173人,同比增長(zhǎng)0.86%。
2010年上半年摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
|
2010年1-2月 |
2010年1-5月 |
銷(xiāo)售收入 |
16808289 |
48053828 |
利潤(rùn)總額 |
739136 |
1964999 |
資產(chǎn)總額 |
67654983 |
69613084 |
從業(yè)人數(shù) |
115843 |
116173 |
負(fù)債合計(jì) |
46353719 |
47429323 |
數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,北京智研科信咨詢有限公司整理
2010年5月,我國(guó)摩托車(chē)整車(chē)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)量2705526輛,同比增長(zhǎng)34%,5月廣東省、重慶市、浙江省三地總產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的75%,三地分別占全國(guó)總產(chǎn)量比重為37%、30%、8%,其中,廣東以1000008輛位居全國(guó)首位。
2010年5月我國(guó)摩托車(chē)整車(chē)分省市產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表
產(chǎn)品 |
摩托車(chē)整車(chē)(輛) |
|
地區(qū) |
本月產(chǎn)量 |
去年同月產(chǎn)量 |
總計(jì) |
2705525.68 |
2024419 |
天津市 |
44339 |
14346 |
河北省 |
29049 |
53311 |
遼寧省 |
3105 |
3100 |
吉林省 |
1632 |
0 |
上海市 |
97567 |
59347 |
江蘇省 |
151597 |
171351 |
浙江省 |
224028 |
191929 |
安徽省 |
1163 |
0 |
福建省 |
19639 |
6807 |
山東省 |
125030 |
114750 |
河南省 |
169205 |
124068 |
湖南省 |
29088 |
14522 |
廣東省 |
1000007.68 |
674986 |
廣西壯族自治區(qū) |
10352 |
9250 |
重慶市 |
799724 |
584502 |
陜西省 |
0 |
2150 |
數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,北京智研科信咨詢有限公司整理
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)研究員王博指出:2010年上半年,隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)始顯露回暖跡象,隨后工業(yè)總產(chǎn)值逐月連續(xù)回升,盈利能力趨向好轉(zhuǎn);同時(shí)出口降幅逐漸收窄,單月出口穩(wěn)步回升。摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)最嚴(yán)寒的時(shí)期終于過(guò)去。
摩托車(chē)工業(yè)是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)重要組成部分,隨著我國(guó)改革開(kāi)放程度的更加深入,隨著人民群眾收入不斷增加,摩托車(chē)已成為廣大城鄉(xiāng)居民的重要代步工具和致富工具,也將逐漸成為我國(guó)人民群眾休閑娛樂(lè)和體育競(jìng)技工具,也是我國(guó)公安、武警、軍隊(duì)特種需求的一種重要裝備。作為一種使用方便、行動(dòng)快捷、節(jié)能環(huán)保的交通工具,摩托車(chē)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)和國(guó)際具有廣闊的市場(chǎng)需求和發(fā)展前景。我國(guó)摩托車(chē)制造業(yè)自改革開(kāi)放以來(lái)在引進(jìn)消化吸收的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持走自主創(chuàng)新發(fā)展自主品牌的道路,努力掌握核心技術(shù)。在摩托車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域方面,已接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平,摩托車(chē)已成為我國(guó)出口的重要機(jī)電產(chǎn)品,具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
行業(yè)分類(lèi)
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產(chǎn)業(yè)觀察
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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
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- 2016年10月中國(guó)風(fēng)力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國(guó)核能發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國(guó)水力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
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- 2016年10月中國(guó)發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
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