2010年四季度我國(guó)裝備制造業(yè)出口情況

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:

    內(nèi)容提示：經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，2010年四季度，我國(guó)裝備制造業(yè)出口交貨值為1457.1億元，同比增長(zhǎng)29.0%，同比增速較上季度加快2.1個(gè)百分點(diǎn)。 

    出口：有所好轉(zhuǎn) 未來(lái)仍難預(yù)料 

    經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，2010年四季度，我國(guó)裝備制造業(yè)出口交貨值為1457.1億元，同比增長(zhǎng)29.0%，同比增速較上季度加快2.1個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比增長(zhǎng)5.1%，環(huán)比增速較上季度回落3.1個(gè)百分點(diǎn)。 

    2010年四季度，裝備制造業(yè)出口交貨值占裝備制造業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入的比重為9.5%，連續(xù)第二個(gè)季度比上季度微升0.1個(gè)百分點(diǎn)，表明出口需求的恢復(fù)與國(guó)內(nèi)需求的增長(zhǎng)基本上同步。 
    
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    值得注意的是，2010年以來(lái)的出口快速增長(zhǎng)還是恢復(fù)性的。事實(shí)上，2010年三、四季度的出口交貨值也僅略高于2008年三季度的峰值。若從兩年平均的角度看，目前的出口水平仍處于相對(duì)較低水平。因此，目前的裝備制造業(yè)出口的預(yù)警燈號(hào)仍為反映偏冷的“淺藍(lán)燈區(qū)”，不過(guò)已從2008年四季度國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)長(zhǎng)達(dá)8個(gè)季度的“深藍(lán)燈”中走出。2011年國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更為復(fù)雜，出口增長(zhǎng)要恢復(fù)到正常水平仍需時(shí)日，也存在較大不確定性。 

    產(chǎn)品價(jià)格：溫和上漲 

    2010年四季度，裝備制造業(yè)產(chǎn)品出廠價(jià)格比去年同期微漲1.2個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)三個(gè)季度保持價(jià)格上漲態(tài)勢(shì)且漲幅有所提升。其中，專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)和通用設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)品出廠價(jià)格分別上漲1.7%和0.9%。 

    2010年四季度我國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)品出廠價(jià)格漲幅的擴(kuò)大主要是受我國(guó)原材料、燃料動(dòng)力等價(jià)格漲幅提升的影響。鑒于當(dāng)前原材料燃料動(dòng)力價(jià)格有進(jìn)一步上漲的趨勢(shì)；而一季度勞動(dòng)力成本上升壓力較大，裝備制造業(yè)的生產(chǎn)成本將進(jìn)一步提升；同時(shí)，2011年投資需求有加速放大的可能性，需求拉動(dòng)價(jià)格上升的可能性增大。綜上所述，2011年一季度，裝備制造業(yè)產(chǎn)品出廠價(jià)格指數(shù)將在“綠燈區(qū)”向上運(yùn)行，逐步逼近“綠燈區(qū)”和“黃燈區(qū)”的臨界點(diǎn)。 

    盈利:快速增長(zhǎng) 

    經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，2010年四季度，裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額為1098.6億元，同比增長(zhǎng)43.0%，同比增速較上季度小幅回落0.6個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比增長(zhǎng)7.2%，環(huán)比增速較上季度加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)和通用設(shè)備制造業(yè)利潤(rùn)總額分別為445.2億元和653.4億元，同比分別增長(zhǎng)45.3%和41.5%。以上數(shù)據(jù)表明，2010年四季度裝備制造業(yè)的盈利水平呈穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。鑒于裝備制造業(yè)利潤(rùn)增速高于銷(xiāo)售收入增速，2010年四季度的銷(xiāo)售利潤(rùn)率再次提升，達(dá)到7.2%，創(chuàng)2000年以來(lái)的最高水平，且比規(guī)模以上全部工業(yè)平均銷(xiāo)售利潤(rùn)率高出0.6個(gè)百分點(diǎn)。 

    經(jīng)初步季節(jié)調(diào)整，四季度，裝備制造業(yè)虧損企業(yè)有6479家，虧損面為11.1%，虧損面創(chuàng)2000年以來(lái)的新低；虧損企業(yè)虧損額為25.9億元，同比減少14.7%。在原材料、燃料動(dòng)力價(jià)格和人工成本明顯上升的情況下，裝備制造業(yè)企業(yè)利潤(rùn)仍保持較快增長(zhǎng)和銷(xiāo)售利潤(rùn)率的提升，表明企業(yè)較大程度上消化了上升的成本，這一方面反映市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，另一方面也一定程度上體現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的成效。 

    從燈號(hào)預(yù)期情況看，裝備制造業(yè)的利潤(rùn)已連續(xù)三個(gè)季度處于較快增長(zhǎng)的“紅燈區(qū)”。鑒于2011年裝備制造業(yè)增長(zhǎng)預(yù)期趨于樂(lè)觀，2011年一季度行業(yè)利潤(rùn)仍會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，預(yù)警燈號(hào)很可能繼續(xù)在較快的“紅燈區(qū)”運(yùn)行。