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2011年我國(guó)履帶式起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

Tag:起重機(jī)  

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:

    內(nèi)容提示:借助2010年的迅猛勢(shì)頭,2011年,履帶式起重機(jī)將繼續(xù)發(fā)力市場(chǎng),通過(guò)行業(yè)一線企業(yè)的帶動(dòng),在產(chǎn)能、技術(shù)以及市場(chǎng)等方面形成有效突破。 

    2010年,隨著風(fēng)電、核電等新能源項(xiàng)目建設(shè)的快速推進(jìn),履帶式起重機(jī)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。尤其是我國(guó)自主研發(fā)的千噸級(jí)履帶式起重機(jī)的誕生,不僅使我國(guó)徹底擺脫了該類型產(chǎn)品完全依賴進(jìn)口的局面,大大增強(qiáng)了中國(guó)大噸位產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí),也從實(shí)質(zhì)上提升了“中國(guó)制造”在全球范圍內(nèi)的認(rèn)可度。 

    借助2010年的迅猛勢(shì)頭,2011年,履帶式起重機(jī)將繼續(xù)發(fā)力市場(chǎng),通過(guò)行業(yè)一線企業(yè)的帶動(dòng),在產(chǎn)能、技術(shù)以及市場(chǎng)等方面形成有效突破。 

    2004-2010年,中國(guó)履帶式起重機(jī)行業(yè)可謂實(shí)現(xiàn)了跨越夢(mèng)想。其中,2008年達(dá)到了峰值,履帶式起重機(jī)銷量為1 600多臺(tái),而2010年市場(chǎng)需求同比增長(zhǎng)60%。2011年,盡管受到貨幣政策、項(xiàng)目建設(shè)等因素影響,履帶式起重機(jī)的增長(zhǎng)步伐將逐步放緩,但預(yù)計(jì)增長(zhǎng)幅度仍可達(dá)到30%左右,履帶式起重機(jī)踏實(shí)穩(wěn)進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì)在短期內(nèi)不會(huì)改變。

    2010-2015年中國(guó)起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告 

    但是,相較于國(guó)外的成熟市場(chǎng),中國(guó)履帶式起重機(jī)市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期。目前,國(guó)外履帶式起重機(jī)在移動(dòng)起重機(jī)中所占比重一般為8%~10%以上,日本已經(jīng)達(dá)到15%。而我國(guó)在表現(xiàn)最好的2008年,這一比例也不足6%?梢,中國(guó)履帶式起重機(jī)的發(fā)展還蘊(yùn)含著巨大的潛力。 

    所以,在2011年,行業(yè)應(yīng)繼續(xù)專注于產(chǎn)能的提升,充分利用基礎(chǔ)投入、新能源建設(shè)所激發(fā)的市場(chǎng)活力,不斷促進(jìn)企業(yè)能力升級(jí)。但是,在加大產(chǎn)能投入的同時(shí),需要注意的則是對(duì)于 “能” 的側(cè)重以及對(duì)于“產(chǎn)”的淡化。也就是說(shuō),企業(yè)應(yīng)不斷加強(qiáng)制造能力,但實(shí)際產(chǎn)出還需要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)控,以免受到產(chǎn)能過(guò)剩等問題的影響。 

    此外,雖然我國(guó)在超大噸位履帶式起重機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)形成較大突破,但是仍處于研發(fā)階段,并未形成批量生產(chǎn),納入銷售環(huán)節(jié),而國(guó)內(nèi)對(duì)于大型、超大噸位履帶式起重機(jī)的需求卻在不斷攀升。所以,增強(qiáng)自身能力,擺脫對(duì)于進(jìn)口的依賴勢(shì)在必行。 

    除了積極提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,行業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等問題的重視,核心零部件的攻克已經(jīng)成為困擾起重機(jī)做大做強(qiáng)的致命瓶頸。2011年,以一線企業(yè)為主將加大研發(fā)投入,不斷引進(jìn)高端人才,增加對(duì)外交流機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),找出差距,有針對(duì)性的進(jìn)行科學(xué)研究,逐步推動(dòng)起重機(jī)行業(yè)向高端領(lǐng)域邁進(jìn)。 

    同時(shí),企業(yè)還應(yīng)做好產(chǎn)銷協(xié)調(diào),完善服務(wù)體系,建立維修網(wǎng)點(diǎn),在增強(qiáng)前端市場(chǎng)能力的同時(shí),也通過(guò)服務(wù)拉動(dòng)市場(chǎng)份額的提升。

  2011年,是被業(yè)內(nèi)人士普遍看好的一年,中國(guó)工程機(jī)械在“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”的雙重發(fā)展戰(zhàn)略指引下,已經(jīng)開始向高端發(fā)展。而據(jù)預(yù)測(cè),未來(lái)10年,風(fēng)電、核電建設(shè)的合力作用還將進(jìn)一步升級(jí),繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)履帶式起重機(jī)新一輪的快速發(fā)展,構(gòu)筑履帶式起重機(jī)未來(lái)的無(wú)限機(jī)遇。