2011年8月份工程機(jī)械板塊運(yùn)動(dòng)發(fā)展前景分析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：今年第二季度以來(lái)，全國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)一些產(chǎn)品銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，行業(yè)增速回落，有關(guān)工程機(jī)械行業(yè)板塊動(dòng)蕩不止，“拐點(diǎn)”言論相繼輩出。從挖掘機(jī)板塊，鏟土運(yùn)輸機(jī)械板塊，起重機(jī)械板塊，壓實(shí)機(jī)械板塊的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)分析，我國(guó)工程機(jī)械眾企業(yè)喜憂(yōu)參半。

    2011-2015年工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

    挖掘機(jī)械板塊

    挖掘機(jī)據(jù)8月份數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)挖掘機(jī)總銷(xiāo)量7864臺(tái)，同比下滑11.10%，環(huán)比增長(zhǎng)2.60%，這也是自今年5月以來(lái)持續(xù)第四個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。1-8月累計(jì)銷(xiāo)售挖掘機(jī)143159臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.01%。2011年經(jīng)過(guò)2月份的銷(xiāo)量高點(diǎn)后，就此月度銷(xiāo)量增長(zhǎng)率持續(xù)下滑。至于9、10月份會(huì)迎來(lái)傳統(tǒng)銷(xiāo)售小高潮，但今年整體情況呈現(xiàn)不佳，累計(jì)銷(xiāo)量增幅會(huì)進(jìn)一步下滑。

    推土機(jī)1-8月份數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)主要推土機(jī)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量為10279臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.39%；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售7903臺(tái)，占銷(xiāo)售總量的76.88%，同比下降4.65%；出口銷(xiāo)售2376臺(tái)，占總銷(xiāo)量的23.12%，同比增長(zhǎng)62.18%。8月份共銷(xiāo)售推土機(jī)701臺(tái)，同比下降26.05%，環(huán)比下降7.88%。8月分推土機(jī)市場(chǎng)基本符合預(yù)期，環(huán)比降幅趨緩，配合季節(jié)因素，年內(nèi)低點(diǎn)或?qū)⒊霈F(xiàn)。

    山推累計(jì)銷(xiāo)售推土機(jī)6607臺(tái)，占整個(gè)市場(chǎng)的64.28%，位居龍頭。宣工位居第二位，1-8月份累計(jì)銷(xiāo)售811臺(tái)，同比下降22.09%，占整個(gè)市場(chǎng)份額的7.89%。宣工，1-8月份累計(jì)銷(xiāo)售811臺(tái)，同比下降22.09%，占整個(gè)市場(chǎng)份額的7.89%，

    鏟土運(yùn)輸機(jī)械板塊

    裝載機(jī)在1-8月份里，我國(guó)29家主要裝載機(jī)制造商累計(jì)銷(xiāo)售裝載機(jī)174054臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.32%，增速較2010年大幅下滑。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量為157381臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.26%。出口銷(xiāo)量為16673臺(tái)，同比增長(zhǎng)76.62%，增幅遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量。對(duì)于未來(lái)4個(gè)月推測(cè)，9、10月份在季節(jié)因素影響下會(huì)進(jìn)一步向上反彈，但年末兩個(gè)月可能會(huì)再次回落下滑。

    我國(guó)主要裝載機(jī)制造企業(yè)中龍工銷(xiāo)量突破30000臺(tái)，達(dá)到了43.26%，領(lǐng)先其他品牌。廈工、臨工、柳工的累計(jì)銷(xiāo)量均在27000臺(tái)以上，增幅均落后于行業(yè)整體水平。在二線(xiàn)品牌中，徐工、山工、常林和山東德工增幅較大，而成工和福田雷沃表現(xiàn)很弱，出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。山推裝載機(jī)在2011年市場(chǎng)策略非常激進(jìn)，前8月銷(xiāo)量已經(jīng)突破1200臺(tái)，同比增幅超過(guò)300%。

    起重機(jī)械板塊

    汽車(chē)起重機(jī)在8月份共計(jì)銷(xiāo)售2077臺(tái)，同比下降15.36%，環(huán)比上升10.89%。就3月呈現(xiàn)上半年高點(diǎn)后，連續(xù)數(shù)月下滑，伴隨季節(jié)因素，7月份出現(xiàn)此波調(diào)整低點(diǎn)，八月份環(huán)比上升，止住跌勢(shì)，但是反彈力度有限。隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售828臺(tái)，同比增長(zhǎng)70.72%，環(huán)比下降33.33%。履帶起重機(jī)銷(xiāo)售142臺(tái)，與7月份銷(xiāo)量相同，同比下降1.39%。

    其中汽車(chē)起重機(jī)；徐工銷(xiāo)售13812臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.10%，市場(chǎng)占有率50.57%。增幅最大的為三一重工，增幅為95.38%。四川長(zhǎng)起表現(xiàn)較差，同比降幅達(dá)到53.72%，安徽柳工、馬尼托瓦克和北方交通同樣出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

    履帶起重機(jī)；中聯(lián)重科銷(xiāo)售388臺(tái)，排名第一；徐工以292臺(tái)的銷(xiāo)量?jī)H隨其后，撫挖排名第三，銷(xiāo)售為231臺(tái)。三一科技從2010年底出現(xiàn)衰退跡象，今年上半年銷(xiāo)量進(jìn)一步萎縮，同比降幅超4成。

    隨車(chē)吊勁是三類(lèi)起重機(jī)中同比增幅最大的機(jī)種。1-8月份中隨車(chē)起重機(jī)仍以徐工、石煤機(jī)、牡丹江專(zhuān)汽三家企業(yè)為主，各自銷(xiāo)量分別為3380臺(tái)，1223臺(tái)和585臺(tái)；其中，徐工隨車(chē)增幅較大，達(dá)到58.98%，市場(chǎng)占有率上升至79.18%；中聯(lián)同比下降63.08%，退出第一梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)。隨車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)份額進(jìn)一步向龍頭企業(yè)傾斜，根據(jù)廠(chǎng)家實(shí)力及重視程度，未來(lái)隨車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)徐工很可能走向獨(dú)占地位。

    壓實(shí)機(jī)械板塊

    我國(guó)主要壓路機(jī)制造商在2011年1-8月份中共銷(xiāo)售16862臺(tái)，同比下降4.52%；其中出口銷(xiāo)售2508臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.92%，占總銷(xiāo)量的14.87%。

    在8月份，共計(jì)銷(xiāo)售壓路機(jī)1339臺(tái)，同比下降26.83%，環(huán)比上升4.20%；其中，出口347臺(tái)，同比下降62.15%，環(huán)比上升41.06%。

    我國(guó)壓路機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量最高的依然是徐工，銷(xiāo)量為3853臺(tái)，同比下降18.56%，占有率達(dá)到22.85%；柳工、洛陽(yáng)路通依次排在二、三位，銷(xiāo)量分別為1750臺(tái)、1667臺(tái)；四至六位依次為山推、龍工、廈工三明和一拖，累計(jì)銷(xiāo)量均在千臺(tái)以上。在外資品牌中，戴納派克、寶馬格（中國(guó)）、維特根悍馬、沃爾沃等品牌表現(xiàn)優(yōu)異，增幅均高于行業(yè)平均水平。

    在出口銷(xiāo)量方面徐工壓路機(jī)穩(wěn)居首位，達(dá)到535臺(tái)；柳工和廈工三明依次排在二、三位，出口銷(xiāo)量分別為486臺(tái)和267臺(tái)。但與去年同期相比，徐工、柳工、廈工三明的出口量均出現(xiàn)下滑，表現(xiàn)低于行業(yè)整體水平；而洛陽(yáng)路通、山推、龍工、常林在出口市場(chǎng)表現(xiàn)突出。