2011年上半年專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)進(jìn)出口形勢(shì)分析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：2011年上半年國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，國(guó)內(nèi)自主研發(fā)實(shí)力不斷增強(qiáng)，專(zhuān)用汽車(chē)新產(chǎn)品層出不窮，國(guó)內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)的專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率不斷提高。

    2011年上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)進(jìn)口專(zhuān)用汽車(chē)125輛，較2010年同期減少19.87%；貿(mào)易金額達(dá)1.49億美元，較2010年同期增長(zhǎng)了10.21%。由此可以看出，國(guó)內(nèi)專(zhuān)用汽車(chē)在市場(chǎng)需求上也有所變化，除了對(duì)中低端專(zhuān)用汽車(chē)的需求外，對(duì)高技術(shù)含量專(zhuān)用汽車(chē)需求也在不斷增加。

    2011-2015年專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及行業(yè)投資前景分析報(bào)告

　　從進(jìn)口車(chē)型來(lái)看，如救火車(chē)、醫(yī)療車(chē)、無(wú)線電通訊車(chē)、石油專(zhuān)用汽車(chē)和道路掃雪車(chē)等車(chē)型進(jìn)口數(shù)量同比下降幅度較大；而起重車(chē)、鉆探車(chē)、機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用車(chē)和放射線檢查車(chē)等高技術(shù)含量車(chē)型的進(jìn)口數(shù)量和購(gòu)置費(fèi)用卻有一定的增長(zhǎng)。由此可見(jiàn)，自主品牌產(chǎn)品對(duì)原有進(jìn)口的專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品形成了很好的替代，而高技術(shù)含量的專(zhuān)用汽車(chē)進(jìn)口將成為今后專(zhuān)用汽車(chē)進(jìn)口的一大趨勢(shì)。

　　從專(zhuān)用汽車(chē)進(jìn)口月度走勢(shì)上來(lái)看，相比2010年同期，呈現(xiàn)一種波浪型的發(fā)展態(tài)勢(shì)，總體上在進(jìn)口數(shù)量上略有減少，而在進(jìn)口金額上卻有小幅的上漲。預(yù)計(jì)今天下半年的專(zhuān)用汽車(chē)進(jìn)口形勢(shì)與2010年基本持平或略有降幅。

　　2.專(zhuān)用汽車(chē)進(jìn)口渠道分析

　　2011年上半年，中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)進(jìn)口的主要國(guó)家仍然是美國(guó)和德國(guó)，進(jìn)口數(shù)量分別為45輛和29輛，進(jìn)口金額分別為3022萬(wàn)美元和8284萬(wàn)美元，雖然美國(guó)在數(shù)量上超過(guò)德國(guó)，但在貿(mào)易金額上美國(guó)卻只有德國(guó)的五分之二，而且在所有進(jìn)口國(guó)家中，只有德國(guó)在數(shù)量減少23.68%的情況下，貿(mào)易金額卻增長(zhǎng)了47.44%，由此可見(jiàn)德國(guó)的專(zhuān)用汽車(chē)在技術(shù)含量和附加值上還是占有很大的優(yōu)勢(shì)地位。此外，最值得關(guān)注的應(yīng)該是加拿大，在2011年上半年加拿大一躍成為中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)第三大進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口專(zhuān)用車(chē)數(shù)量和金額增長(zhǎng)分別達(dá)到了1700%和639.03%。

　　此外，縱觀整體進(jìn)口發(fā)展的趨勢(shì)，全球都已經(jīng)注意到了中國(guó)這個(gè)汽車(chē)的大市場(chǎng)，有實(shí)力的國(guó)外專(zhuān)用車(chē)企業(yè)都想在中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)中賺得一杯羹，這使得中國(guó)進(jìn)口專(zhuān)用汽車(chē)的選擇更加豐富了，中國(guó)進(jìn)口專(zhuān)用汽車(chē)也一直向著高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的方向發(fā)展。雖然近年來(lái)我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)自主研發(fā)力度不斷加強(qiáng)，但是部分高技術(shù)含量、高附加值專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品，比如大功率起重機(jī)、牽引車(chē)、高技術(shù)消防車(chē)等仍需要進(jìn)口才能滿足市場(chǎng)需求。

　　專(zhuān)用汽車(chē)出口市場(chǎng)分析

　　1.專(zhuān)用汽車(chē)出口規(guī)模及構(gòu)成分析

　　2011年上半年專(zhuān)用汽車(chē)海外市場(chǎng)依舊火爆，專(zhuān)用汽車(chē)出口在數(shù)量和金額上都保持高速增長(zhǎng)，“Made in China”中國(guó)制造的專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品在海外市場(chǎng)越來(lái)越受到海外用戶的認(rèn)可和青睞，海外市場(chǎng)占有率不斷提高。2011年上半年我國(guó)共計(jì)出口專(zhuān)用汽車(chē)5267輛，較2010年同期增長(zhǎng)43.77%；出口創(chuàng)匯4.75億美元，較2010年同期增加33.85%。但近來(lái)國(guó)際經(jīng)濟(jì)震蕩不穩(wěn)，美國(guó)信用評(píng)級(jí)降級(jí)等因素也影響著正在逐漸回暖的國(guó)際經(jīng)濟(jì)，雖然中國(guó)的專(zhuān)用汽車(chē)出口主要是針對(duì)亞洲、非洲等發(fā)展中國(guó)家，但此些因素對(duì)海外市場(chǎng)的影響也不能忽視。

　　從專(zhuān)用汽車(chē)出口車(chē)型來(lái)看，起重車(chē)、救火車(chē)、電源車(chē)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、醫(yī)療車(chē)和機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用車(chē)的出口數(shù)量增長(zhǎng)較為明顯，是2011年上半年專(zhuān)用汽車(chē)出口數(shù)量和出口金額增加的主要因素。此外，鉆探車(chē)、無(wú)線電通訊車(chē)和環(huán)境監(jiān)控車(chē)的出口數(shù)量及金額大幅減少，而石油類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的出口數(shù)量雖然增加了50%，但出口金額卻減少了26.66%。

　　從專(zhuān)用汽車(chē)出口月度走勢(shì)上來(lái)看，專(zhuān)用汽車(chē)出口數(shù)量同比持續(xù)增加，創(chuàng)匯金額方面除2月份有所減少，3、5月份增長(zhǎng)非常明顯，6月份基本持平，整體專(zhuān)用汽車(chē)出口還是相對(duì)樂(lè)觀的。

　　2.專(zhuān)用汽車(chē)出口流向分析

　　與2010年同期相比，2011年我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)出口流向整體還是有一定的變化。2011年上半年阿爾及利亞重新回到中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)出口第一海外市場(chǎng)的位置，但在專(zhuān)用汽車(chē)出口的數(shù)量和金額上都有小幅減少，2011年上半年我國(guó)向阿爾及利亞共計(jì)出口專(zhuān)用汽車(chē)437輛，同比減少14.37%，出口創(chuàng)匯2637萬(wàn)美元，同比減少26.08%；另外，2011年上半年我國(guó)主要的海外市場(chǎng)中，蒙古、哈薩克斯坦、緬甸、南非、坦桑尼亞、俄羅斯都達(dá)到了三位數(shù)的增長(zhǎng)速度，成績(jī)喜人。

　　3.專(zhuān)用汽車(chē)出口發(fā)貨地分析

　　2011年上半年，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)出口從出口發(fā)貨地來(lái)看，共計(jì)有27個(gè)省份實(shí)現(xiàn)了出口。出口數(shù)量位居前五位的省份分別是北京市、江蘇省、湖南省、山東省和湖北省，分別為989輛、668輛、536輛、534輛和479輛。前五個(gè)省份的出口集中度達(dá)到了59.73%。

　　4.專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)批量出口特點(diǎn)

　　2011年，全球經(jīng)濟(jì)正在加速回暖，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)出口繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)也在努力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，加強(qiáng)自主研發(fā)能力，取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2011年上半年，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)共計(jì)完成批量出口達(dá)到17項(xiàng)，專(zhuān)用汽車(chē)出口單車(chē)均價(jià)逐漸提升，專(zhuān)用汽車(chē)出口品種更加豐富，已經(jīng)從自卸汽車(chē)、半掛車(chē)產(chǎn)品擴(kuò)展到垃圾車(chē)、消防車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、清障車(chē)、混凝土泵車(chē)、醫(yī)療車(chē)、無(wú)線電通訊車(chē)、放射性檢測(cè)車(chē)等附加值更多的產(chǎn)品。此外，專(zhuān)用汽車(chē)出口更加突出精耕細(xì)作。世界各個(gè)國(guó)家的國(guó)情不同，對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品的需求也提出了個(gè)性化需求。我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)深入開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，積極開(kāi)發(fā)了適應(yīng)本土化需求的專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品，較好地滿足了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的個(gè)性化需求，為更深層次地開(kāi)拓海外市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。