全球地效飛行器行業(yè)發(fā)展趨勢分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    地效飛行器的優(yōu)良性能吸引世界強國競相發(fā)展，成果斐然，尤以前蘇聯(lián)最為赫赫。 1957年前蘇聯(lián)研制出世界上第一艘實用型地效飛行器，此后一發(fā)不可收，先后研制了20多艘試驗船和1000多個地效飛行器試驗?zāi)Ｐ�，制造出�?ldquo;雛鷹”、 “鷂”、“雨燕”和“伏爾加”等四大系列地效飛行器投入使用。德國地效飛行器的研究也起步較早，生產(chǎn)了“X”和“約克”、“TAFV”等系列產(chǎn)品。美國也先后研制出了“哥倫比亞”號、“加林頓”號和“美洲航線”等一批樣機。此外，據(jù)報道近些年英國、日本等在地效飛行器研究方面，也不斷取得階段性成果。

    2012-2016年中國地效飛行器市場評估與發(fā)展前景預(yù)測研究報告 

    目前，隨著工業(yè)制造技術(shù)、新材料技術(shù)和信息技術(shù)的進(jìn)步，地效飛行器正在向信息化和大型化方向發(fā)展。從起飛重量上看，幾百公斤至數(shù)百噸不等；從用途上看，既有軍用的，也有民用的，既有作為武器平臺使用的，也有用于運輸、救援和訓(xùn)練娛樂的。而新一代的地效飛行器將更多地采用自動控制技術(shù)，其起飛重量也將上升到數(shù)千噸，其發(fā)展可謂方興未艾。大型化、無人化、多功能化無疑已成為當(dāng)今地效飛行器的發(fā)展方向。