2013年中國港口機械行業(yè)特性分析

    中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    港口機械主要包括集裝箱起重機及散貨機械。集裝箱起重機包括岸邊集裝箱起重機（岸橋）和集裝箱龍門起重機（場橋），場橋可進一步分為輪胎式集裝箱龍門起重機（RTG）及軌道式集裝箱龍門起重機（RMG）。依據(jù)工作性質(zhì)、港口�？看�舶的規(guī)模及類型、所裝卸貨物的種類及港口吞吐量的水平，各港口需要搭配選用不同類型的港機產(chǎn)品。 

    1、技術(shù)研發(fā) 

    港口機械屬于結(jié)構(gòu)復雜、技術(shù)含量高的重型裝備，在設(shè)計制造過程中涉及眾多的專業(yè)技術(shù)和特殊制造工藝，并且需要大量的高級專業(yè)人才來確保持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力和售后服務(wù)能力。只有通過數(shù)十年專注、持續(xù)的技術(shù)研發(fā)方能形成完整的技術(shù)標準和設(shè)計體系。因此，技術(shù)積累和研發(fā)水平是裝備制造行業(yè)最為顯著的進入壁壘之一。 

    2、項目履歷 

    港口機械是港口的基礎(chǔ)硬件設(shè)施，港口營運方十分重視港口機械產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性能，同時，港口機械產(chǎn)品價值較大，如岸橋產(chǎn)品單價在1,000 萬美元左右。因此，業(yè)主在選擇港口機械產(chǎn)品時均對制造商提出了較高的項目履歷要求。 

    3、制造能力 

    港口機械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和制造工藝復雜，因此，對于制造過程中的精度控制和質(zhì)量要求嚴格。此外，作為重型特種裝備，港口機械的制造涉及大量特殊環(huán)節(jié)和尖端工藝，從而使得具備高精尖生產(chǎn)設(shè)備、豐富生產(chǎn)經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)人員成為了進入該行業(yè)的重要前提。 

    4、資金及經(jīng)營規(guī)模 

    該行業(yè)內(nèi)通常采用訂單式生產(chǎn)模式，收取部分定金后主要以自有資金墊付生產(chǎn)過程中各項支出。因此，資本實力形成了該行業(yè)的重要進入壁壘。 

    同時，隨著國際港口運營權(quán)逐漸向大型港口運營商集中，其通常把自身所管理全部港口的港口機械采購訂單打包招標，交由一家制造商生產(chǎn)。因此，只有在產(chǎn)能、資本、綜合配套等方面具有較大規(guī)模和較強能力的廠商方可滿足要求。