2013年我國港口機械市場份額淺析

        中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

        港口機械是集資本、技術(shù)和勞動力密集于一體的產(chǎn)品，投入高，專業(yè)性強。目前，我國具備一定岸橋和場橋（包括軌道吊和輪胎吊）生產(chǎn)實力的企業(yè)相對比較集中，國內(nèi)軌道吊市場主要供應(yīng)商為：華東重機、振華重工、中鐵山橋、紅光港機和三一集團，國內(nèi)輪胎吊市場主要供應(yīng)商為：振華重工、諾爾中國、卡爾瑪、紅光港機和三一集團，國內(nèi)岸橋市場主要供應(yīng)商為振華重工、華東重機和大連重工，這些廠商占據(jù)了國內(nèi)大部分市場份額。 

        1、場橋市場 

        （1）軌道吊市場 

        目前國內(nèi)內(nèi)河港口市場的軌道吊主要來自華東重機、振華重工、中鐵山橋、紅光港機和三一集團等生產(chǎn)廠商。按照客戶使用場地劃分，振華重工和華東重機在我國沿海港口市場占有主要地位，華東重機在我國內(nèi)河港口市場占有優(yōu)勢市場地位。 

        （2）輪胎吊市場 

        目前國內(nèi)市場的輪胎吊主要來自振華重工、諾爾中國、卡爾瑪、紅光港機和三一集團等生產(chǎn)廠商，其中振華重工和諾爾中國占有主要市場地位。 

        2、岸橋市場 

        我國內(nèi)河港口原用于船舶集裝箱裝卸的設(shè)備主要為門座起重機，但隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，貿(mào)易往來的提速，內(nèi)河港口集裝箱裝卸量激增。由于內(nèi)河港口原主要投入使用的門座起重機不是專用的集裝箱裝卸設(shè)備，其裝卸量難以與近些年來集裝箱運量的大幅增長相匹配，因此正逐漸被岸橋所取代。內(nèi)河港口岸橋市場作為我國內(nèi)河集裝箱裝卸設(shè)備的新興市場，正處于發(fā)展的初步階段。目前國內(nèi)市場的岸橋主要來自振華重工、華東重機、諾爾中國、大連重工等生產(chǎn)廠商，其中振華重工占有優(yōu)勢市場地位。此外，華東重機在2009 年和2010 年的銷量分別為6臺和10臺，已逐漸成為我國重要的岸橋生產(chǎn)廠商之一。

        內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年港口機械市場運行監(jiān)測與發(fā)展趨勢研究報告》