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當(dāng)前位置： 主頁(yè) > 產(chǎn)業(yè)觀察 > 機(jī)械設(shè)備 >  2013年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展分析

2013年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展分析

Tag：電動(dòng)汽車  
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    當(dāng)“綠色環(huán)保”越來越受到世界各國(guó)的關(guān)注，“低碳經(jīng)濟(jì)”成為世界各國(guó)主要經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式潮流之時(shí)，中國(guó)的電動(dòng)車行業(yè)獲得極大推動(dòng)，迎來了最好的發(fā)展時(shí)機(jī)。有專家稱，未來十年將是中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)跨越式發(fā)展的十年。據(jù)了解，首屆“中國(guó)低碳城市發(fā)展峰會(huì)”會(huì)議重點(diǎn)深度探尋了中國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略與城市低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在關(guān)系，推動(dòng)中國(guó)式的“低碳模式”發(fā)展。城市的低碳發(fā)展，其中重要一項(xiàng)便是發(fā)展“低碳化”交通工具。新日電動(dòng)車世博相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，發(fā)展節(jié)能環(huán)保型交通工具將成為未來評(píng)判一個(gè)城市是否“低碳化”的重要依據(jù)。隨著國(guó)家對(duì)“低碳中國(guó)”的日益重視，國(guó)內(nèi)各行各業(yè)都掀起了“低碳發(fā)展”的熱潮。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分行業(yè)已經(jīng)開始布局“低碳發(fā)展模式”，實(shí)現(xiàn)新的產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)的雙升級(jí)，電動(dòng)車行業(yè)走在了最前列。 “2006-2008年以來，新日以733.50%成長(zhǎng)速度位居電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展第一，年產(chǎn)量達(dá)180萬輛，預(yù)計(jì)到2014年，新日電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷各類電動(dòng)交通工具500萬輛，年產(chǎn)值達(dá)100億元，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》 

    “低碳發(fā)展”和“低碳消費(fèi)”都是目前國(guó)家大力提倡的，電動(dòng)車行業(yè)的快速發(fā)展也應(yīng)證了這一點(diǎn)，但如何發(fā)展電動(dòng)車的新技術(shù)，走向更集約化的發(fā)展、管理模式，提升品牌資產(chǎn)，成為當(dāng)前電動(dòng)車行業(yè)面臨的新問題。目前電動(dòng)車往往受電池電量限制，行駛距離較短，電池壽命也不夠長(zhǎng)。為解決這些問題，新日歷史18個(gè)月、累計(jì)投入5000元自主研發(fā)了新技術(shù)下的“晶膠電池”，在2009年六月份全面上市。此次新日推出的晶膠電池系國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，處于世界領(lǐng)先地位。新日晶膠電池使用壽命長(zhǎng)，循環(huán)充電可達(dá)400次以上，是普通鉛酸電池使用壽命的兩倍。該電池不僅壽命長(zhǎng)，還耐低溫，在零下10℃時(shí)，續(xù)行里程仍為正常使用時(shí)的90%以上，因而可廣泛用于不同地區(qū)。在積極研發(fā)新技術(shù)的同時(shí)，新日電動(dòng)車管理層也積極探索新的管理模式，適時(shí)調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，并加大品牌營(yíng)銷力度。2008年，新日為北京奧運(yùn)會(huì)競(jìng)賽和非競(jìng)賽場(chǎng)館提供了3025輛高品質(zhì)的電動(dòng)車和相關(guān)服務(wù)，幫助北京奧運(yùn)會(huì)向世界兌現(xiàn)了“科技奧運(yùn)、綠色奧運(yùn)”的承諾，以及在奧運(yùn)史上首次實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)中心區(qū)域尾氣零排放，獲得了國(guó)際奧委會(huì)主席、北京奧組委主席知名人士和機(jī)構(gòu)的高度贊揚(yáng)和肯定。2009年12月29日，新日電動(dòng)車成為“中國(guó)2010年上海世博會(huì)指定電動(dòng)車供應(yīng)商”。世博會(huì)開辦至今，節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車是園區(qū)內(nèi)最主流的交通工具，包括警用電動(dòng)車、貴賓接待車、醫(yī)療電動(dòng)車、運(yùn)鈔電動(dòng)車、新聞采訪電動(dòng)車等上千輛各種式樣的電動(dòng)車活躍在世博會(huì)這個(gè)舞臺(tái)之上，成為中國(guó)的“低碳經(jīng)濟(jì)”的形象代表。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以電動(dòng)車為主的新能源交通將在整個(gè)世博會(huì)期間節(jié)約傳統(tǒng)燃油1萬噸，減少有害物質(zhì)排放118噸，減少二氧化碳排放約28400噸。 

    除此之外，新日電動(dòng)車還肩負(fù)起了傳播“綠色世博”理念的重任。2010年3月26日，由新日電動(dòng)車主辦的“新日世博寶貝”評(píng)選大賽正式啟動(dòng)，此次活動(dòng)在全國(guó)282座城市之間進(jìn)行，由網(wǎng)友投票決定最終勝出者�；顒�(dòng)期間，所有參賽的“世博寶貝”選手和廣大網(wǎng)友一起分享了她們?nèi)粘Ｉ钪械沫h(huán)保事跡，將節(jié)能、環(huán)保的理念傳遞給千萬中國(guó)人，倡導(dǎo)低碳、環(huán)保的生活方式，共同保護(hù)我們地球。 

    2010年是“低碳元年”，21世紀(jì)將是人類文明繼農(nóng)業(yè)革命、工業(yè)革命、信息革命之后，進(jìn)入一個(gè)全新的綠色低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代。在這樣的時(shí)代背景下，2010年3月29日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)“電動(dòng)車下鄉(xiāng)”，包括陜西、江蘇、山東等十省市將率先實(shí)施“電動(dòng)車下鄉(xiāng)”這一惠農(nóng)政策，農(nóng)村消費(fèi)者在購(gòu)買中標(biāo)產(chǎn)品時(shí)最高可享受每輛260元的財(cái)政補(bǔ)貼。近期，十省市中標(biāo)產(chǎn)品全部公布，其中新日電動(dòng)車十省全中并以240款的中標(biāo)型號(hào)總數(shù)名列所有中標(biāo)企業(yè)的第一位。 “電動(dòng)車下鄉(xiāng)”將拉動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)向前一大步，受益于該政策，新日電動(dòng)車2011年的銷售額因此增加7-8億。目前，新日電動(dòng)車正積極針對(duì)各地農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)，加大科研力度，嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，完善專賣經(jīng)銷商培訓(xùn)，積極向農(nóng)村消費(fèi)者提供具有“世博品質(zhì)”的電動(dòng)車和相關(guān)服務(wù)。 

    據(jù)透露，新日電動(dòng)車到2014年將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷電動(dòng)車500萬臺(tái)的目標(biāo)，到2019年銷售總額超過300億元人民幣。同時(shí)，新日電動(dòng)車2011年在深圳中小板發(fā)行上市，成為純電動(dòng)交通工具第一股。

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