2013年中國(guó)汽車產(chǎn)品研發(fā)及咨詢行業(yè)特點(diǎn)分析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    汽車產(chǎn)品研發(fā)及咨詢行業(yè)具有技術(shù)密集、專業(yè)化程度高、涵蓋學(xué)科范圍廣等特點(diǎn)。一個(gè)完整的汽車產(chǎn)品開發(fā)包含了市場(chǎng)調(diào)研及產(chǎn)品規(guī)劃、外形設(shè)計(jì)、性能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、仿真分析、試制、測(cè)試評(píng)價(jià)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、定型生產(chǎn)等階段，通常要?dú)v時(shí)三年左右，資金、技術(shù)及人力資源需求量極大，具有一定的不確定性。汽車產(chǎn)品開發(fā)及咨詢業(yè)務(wù)主要特點(diǎn)如下： 

    （1）技術(shù)法規(guī)是引領(lǐng) 

    各國(guó)政府十分重視汽車技術(shù)法規(guī)的制訂，通過不斷嚴(yán)格的技術(shù)法規(guī)推動(dòng)著汽車的技術(shù)進(jìn)步。為了滿足不斷完善的法規(guī)要求，汽車技術(shù)正在朝著節(jié)能、環(huán)保、安全、智能化的方向發(fā)展。電動(dòng)汽車、替代燃料汽車、汽車電子、汽車輕量化、車路協(xié)同技術(shù)已經(jīng)成為汽車發(fā)展的主流技術(shù)。因此，汽車產(chǎn)品研發(fā)及咨詢業(yè)務(wù)必須滿足相關(guān)技術(shù)法規(guī)的要求，才能適應(yīng)未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。 

    （2）市場(chǎng)需求是導(dǎo)向 

    一方面，隨著汽車技術(shù)正在朝著節(jié)能、環(huán)保、安全、智能化的方向發(fā)展，汽車產(chǎn)品研發(fā)及咨詢服務(wù)提供商需要緊跟未來技術(shù)發(fā)展方向，主動(dòng)開展行業(yè)共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)及前沿技術(shù)的研發(fā)，以適應(yīng)未來市場(chǎng)需要。另一方面，由于汽車新產(chǎn)品開發(fā)是生產(chǎn)制造企業(yè)的高度機(jī)密，研究開發(fā)及咨詢服務(wù)商一般很難前期介入，多數(shù)情況都是在生產(chǎn)制造企業(yè)完成相關(guān)規(guī)劃并需要提供具體研發(fā)或咨詢服務(wù)時(shí)，通過招標(biāo)或合同談判要求為其提供相關(guān)的研發(fā)及技術(shù)咨詢服務(wù)。因此，研發(fā)及咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的。 

    （3）能力建設(shè)是保障 

    首先，汽車產(chǎn)品研發(fā)及咨詢業(yè)務(wù)是一個(gè)系統(tǒng)工程，科學(xué)的開發(fā)體系包括流程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等是研發(fā)業(yè)務(wù)的基本保證。其次，該業(yè)務(wù)主要以技術(shù)為主導(dǎo)，以管理控制為紐帶，以知識(shí)積累和數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)對(duì)開展相關(guān)業(yè)務(wù)至關(guān)重要。第三，完善的測(cè)試評(píng)價(jià)設(shè)施是開展汽車產(chǎn)品研發(fā)及咨詢業(yè)務(wù)的重要保障。 

    （4）研發(fā)人才是關(guān)鍵 

    研發(fā)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)主要是人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車研發(fā)及咨詢業(yè)務(wù)需要大量的整車設(shè)計(jì)造型、動(dòng)力總成、底盤、車身、汽車電子、燃?xì)馄�車、電�?dòng)汽車、試驗(yàn)設(shè)備等方面的專業(yè)人才，尤其是具備領(lǐng)軍能力的研發(fā)人才。因此，人才隊(duì)伍建設(shè)是汽車研發(fā)及咨詢業(yè)務(wù)發(fā)展的根本。