2013年中國汽車產(chǎn)品研發(fā)及咨詢行業(yè)技術(shù)水平

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    目前，國內(nèi)汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步十分明顯，生產(chǎn)規(guī)模、制造能力、品牌建設(shè)發(fā)展迅速，自主開發(fā)能力正在形成。在整車開發(fā)、系統(tǒng)集成等方面已具備一定實(shí)力，在電動(dòng)汽車、燃?xì)馄�車等領(lǐng)域也取得了一定的技術(shù)成果。但相比國外多年的發(fā)展與積累，國內(nèi)汽車行業(yè)的技術(shù)研發(fā)與咨詢服務(wù)水平仍然存在許多需要提高的地方。 

    首先，國內(nèi)目前還沒有形成全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)支撐體系，汽車產(chǎn)品研發(fā)及咨詢服務(wù)商的技術(shù)水平同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重。其次，在發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、自動(dòng)變速器、底盤一體化控制等關(guān)鍵總成的開發(fā)及咨詢等方面缺乏技術(shù)支撐。第三，在整車各系統(tǒng)匹配標(biāo)定、安全、NVH、電子技術(shù)等方面受到國外技術(shù)的制約，還難以提供完善的工程咨詢和技術(shù)支撐。第四，在電動(dòng)汽車方面，產(chǎn)業(yè)化推廣仍然受到技術(shù)和成本、應(yīng)用環(huán)境條件、產(chǎn)品性價(jià)比等因素的困擾，同時(shí)電機(jī)、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)亟待突破。