2013年中國專用汽車行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:
由于專用汽車的品種非常多,專用功能涉及面非常廣,使用范圍涉及的領(lǐng)域廣,就整個行業(yè)而言,周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征性不是十分明顯,但對于特定的產(chǎn)品種類而言,其周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征又非常明顯。專用汽車的行業(yè)周期性與國家的宏觀經(jīng)濟(jì)周期關(guān)聯(lián)度是非常緊密的,國家宏觀經(jīng)濟(jì)的走向不僅決定了汽車行業(yè)的發(fā)展勢頭,也決定了專用汽車行業(yè)的發(fā)展勢頭。另外,專用汽車市場保有量需求更新周期一般在5-10年,如自卸車在5年左右。同時,國家專項政策和戰(zhàn)略的實施對相應(yīng)的專用汽車產(chǎn)品也起到至關(guān)重要的作用,如國家和地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)投入力度必然促進(jìn)工程車類專用汽車的發(fā)展,城市化建設(shè)的進(jìn)程和國家對環(huán)境保護(hù)的重視直接影響到環(huán)衛(wèi)車類產(chǎn)品的需求,國家對安全生產(chǎn)和對環(huán)境保護(hù)的重視、以及次生災(zāi)害的預(yù)防決定了救援應(yīng)急類專用汽車的發(fā)展。
專用汽車的使用功能和產(chǎn)品品種決定了其行業(yè)的區(qū)域性,一般來講,技術(shù)難度低、生產(chǎn)企業(yè)多的產(chǎn)品區(qū)域性特征相對要明顯,而技術(shù)難度大、生產(chǎn)企業(yè)少的產(chǎn)品幾乎沒有區(qū)域性特征。另外,特定產(chǎn)品的使用功能也決定了其區(qū)域性特征,如掃雪車、除冰車主要在北方地區(qū)有需求。
專用汽車的使用功能和產(chǎn)品品種同時也決定了其行業(yè)的季節(jié)性。如工程類專用汽車產(chǎn)品,一般在上半年為旺季,主要是一般工程項目都是在春季開工,對設(shè)備設(shè)施的需求加大。環(huán)衛(wèi)類產(chǎn)品由于是財政撥款購買,一般財政撥款在項目論證、審批程序完成后都會延后至下半年才可能撥付到采購單位,因此,環(huán)衛(wèi)類產(chǎn)品一般在下半年會是旺季。
由于專用汽車的品種非常多,專用功能涉及面非常廣,使用范圍涉及的領(lǐng)域廣,就整個行業(yè)而言,周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征性不是十分明顯,但對于特定的產(chǎn)品種類而言,其周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征又非常明顯。專用汽車的行業(yè)周期性與國家的宏觀經(jīng)濟(jì)周期關(guān)聯(lián)度是非常緊密的,國家宏觀經(jīng)濟(jì)的走向不僅決定了汽車行業(yè)的發(fā)展勢頭,也決定了專用汽車行業(yè)的發(fā)展勢頭。另外,專用汽車市場保有量需求更新周期一般在5-10年,如自卸車在5年左右。同時,國家專項政策和戰(zhàn)略的實施對相應(yīng)的專用汽車產(chǎn)品也起到至關(guān)重要的作用,如國家和地區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)投入力度必然促進(jìn)工程車類專用汽車的發(fā)展,城市化建設(shè)的進(jìn)程和國家對環(huán)境保護(hù)的重視直接影響到環(huán)衛(wèi)車類產(chǎn)品的需求,國家對安全生產(chǎn)和對環(huán)境保護(hù)的重視、以及次生災(zāi)害的預(yù)防決定了救援應(yīng)急類專用汽車的發(fā)展。
專用汽車的使用功能和產(chǎn)品品種決定了其行業(yè)的區(qū)域性,一般來講,技術(shù)難度低、生產(chǎn)企業(yè)多的產(chǎn)品區(qū)域性特征相對要明顯,而技術(shù)難度大、生產(chǎn)企業(yè)少的產(chǎn)品幾乎沒有區(qū)域性特征。另外,特定產(chǎn)品的使用功能也決定了其區(qū)域性特征,如掃雪車、除冰車主要在北方地區(qū)有需求。
專用汽車的使用功能和產(chǎn)品品種同時也決定了其行業(yè)的季節(jié)性。如工程類專用汽車產(chǎn)品,一般在上半年為旺季,主要是一般工程項目都是在春季開工,對設(shè)備設(shè)施的需求加大。環(huán)衛(wèi)類產(chǎn)品由于是財政撥款購買,一般財政撥款在項目論證、審批程序完成后都會延后至下半年才可能撥付到采購單位,因此,環(huán)衛(wèi)類產(chǎn)品一般在下半年會是旺季。
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