2015年我國(guó)旅游業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：未來幾年內(nèi)，為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)所投資的公共基礎(chǔ)設(shè)施將建成使用，隨著機(jī)場(chǎng)、高鐵和高速公路交通進(jìn)一步改善，東部地區(qū)通達(dá)度繼續(xù)提高，中西部省區(qū)對(duì)外聯(lián)系進(jìn)一步優(yōu)化，旅游發(fā)展的可進(jìn)入性將明顯提高。特別是隨著高速客運(yùn)鐵路和高速公路的建設(shè)，跨區(qū)域的旅游快速廊道建設(shè)將逐漸形成，旅游客源地與目的地之間的時(shí)空距離將大幅縮短，從而形成東中西梯度遞進(jìn)、南北對(duì)流不斷強(qiáng)化的旅游交通格局。 

    根據(jù)我國(guó)現(xiàn)階段發(fā)展基礎(chǔ)以及對(duì)未來一段時(shí)間宏觀形勢(shì)的整體判斷，“十二五”階段將是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，是全球、區(qū)域格局的重組變化期，是經(jīng)濟(jì)、交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和科技發(fā)展的重大變革創(chuàng)新期，旅游業(yè)發(fā)展模式也將隨之急劇改變。 

    ( 一) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型 

    為應(yīng)對(duì)危機(jī)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)調(diào)整正深化推進(jìn)，這將為旅游業(yè)創(chuàng)造新的環(huán)境。一是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力轉(zhuǎn)變，“三駕馬車”中由投資和出口拉動(dòng)向消費(fèi)、投資、出口協(xié)同拉動(dòng)，消費(fèi)尤其是最終消費(fèi)將成為重中之重。居民消費(fèi)率將大幅提升，同時(shí)消費(fèi)結(jié)構(gòu)將由實(shí)物為主向?qū)嵨锱c服務(wù)消費(fèi)并重轉(zhuǎn)變，從對(duì)物質(zhì)的追求到對(duì)人自身發(fā)展的追求，來自國(guó)民的大眾需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)，旅游休閑將是消費(fèi)規(guī)模擴(kuò)大與結(jié)構(gòu)升級(jí)的主要受益行業(yè)，同時(shí)如何創(chuàng)新制度安排、完善旅游服務(wù)以擴(kuò)大旅游消費(fèi)，將是下階段的重要問題。二是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指向轉(zhuǎn)變，由工業(yè)化積累財(cái)富向發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、提升國(guó)民福利轉(zhuǎn)變，民生將成為重中之重。其中，如何進(jìn)一步發(fā)揮旅游休閑對(duì)提高國(guó)民素質(zhì)、提升國(guó)民生活質(zhì)量和幸福感、擴(kuò)大就業(yè)、轉(zhuǎn)移和優(yōu)化財(cái)富分配、消化社會(huì)矛盾、促進(jìn)文化交流和社會(huì)共識(shí)等多方面的功能和作用，將成為旅游發(fā)展“惠民生”與“促和諧”的關(guān)鍵。三是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式轉(zhuǎn)變，由依賴低成本勞動(dòng)力、大量物質(zhì)投入和密集型資本向科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和效能提高轉(zhuǎn)變，集約式、可持續(xù)發(fā)展將成為重中之重。作為“無煙產(chǎn)業(yè)”和“朝陽產(chǎn)業(yè)”的旅游業(yè)如何進(jìn)一步提高旅游發(fā)展的科技含量和資源環(huán)境利用率、發(fā)展旅游循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳旅游，將是“十二五”期間發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。

    2012-2016年中國(guó)旅游地產(chǎn)市場(chǎng)行情態(tài)勢(shì)及投資方向研究報(bào)告 

    ( 二) 國(guó)際化、區(qū)域化格局深化演變 

    在全球經(jīng)濟(jì)一體化推進(jìn)旅游一體化同時(shí)，全球旅游重心隨著經(jīng)濟(jì)中心東移向東亞、中國(guó)轉(zhuǎn)移。據(jù)世界世界旅游組織《2020 旅游展望》: 到2020 年，歐洲將產(chǎn)生7. 71 億出境游客，將繼續(xù)成為世界最大的客源地區(qū)，其中將有6. 4% ( 即4930 萬游客) 到東亞太和南亞地區(qū)旅游; 2020 年，美洲將產(chǎn)生2. 48 億出境游客，將有9% ( 即2230 萬游客) 到東亞太和南亞地區(qū)旅游; 2020 年，東亞太地區(qū)將產(chǎn)生4. 62 億出境游客，將有79%即3. 32 億游客在東亞太和南亞地區(qū)旅游，有望提前實(shí)現(xiàn)。1995 － 2020 年中國(guó)入境旅游的年均增長(zhǎng)率為8%，到2020 年中國(guó)將接待1. 37億入境游客，占世界市場(chǎng)總額的8. 6%，將成為第一旅游目的地國(guó)。 

    在國(guó)內(nèi)，受國(guó)土功能區(qū)劃指導(dǎo)，并由于產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移、區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)形態(tài)發(fā)展演化，國(guó)內(nèi)旅游區(qū)域格局逐漸穩(wěn)定固化。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的逐步完成，沿海地區(qū)將逐漸占領(lǐng)科教、文化、金融、商貿(mào)、會(huì)展、娛樂、創(chuàng)意與總部經(jīng)濟(jì)等知識(shí)密集型經(jīng)濟(jì)高地，同時(shí)隨著海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和海洋文化興盛，商務(wù)會(huì)展、文化娛樂、修學(xué)與現(xiàn)代文明體驗(yàn)與海洋旅游將主要集中在東部。中部與東北將逐漸承接沿海地區(qū)勞動(dòng)、資本密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，同時(shí)由于發(fā)展需求巨大，將逐漸替代東部沿海區(qū)域?qū)σ�素的集聚效�?yīng)，區(qū)域內(nèi)大中型城市和制造業(yè)集中城市將承擔(dān)大部分剩余勞動(dòng)力和流動(dòng)資本吸收的任務(wù)，旅游活動(dòng)將主要與勞務(wù)轉(zhuǎn)移、城鄉(xiāng)對(duì)流以及區(qū)域間物流、商務(wù)流相伴生。西部地區(qū)生態(tài)環(huán)境相對(duì)脆弱，在國(guó)土功能區(qū)劃中大部分處于限制和禁止發(fā)展區(qū)內(nèi)，在未來發(fā)展圖景中經(jīng)濟(jì)體量相對(duì)較小，因此與社會(huì)經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)相伴的旅游活動(dòng)也相對(duì)較少，但隨著區(qū)域大山大水的自然景觀和獨(dú)特豐富的民族文化資源社會(huì)影響的傳播，其旅游價(jià)值將逐漸得到市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)和認(rèn)可，以生態(tài)、探險(xiǎn)、體驗(yàn)和養(yǎng)生、療養(yǎng)、度假為目的的旅游形式將成為區(qū)域旅游活動(dòng)的主體。 

    ( 三) 交通變革壓縮旅游時(shí)空距離全國(guó)交通建設(shè)加快，垮區(qū)域交通格局優(yōu)化改善。 

    未來幾年內(nèi)，為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)所投資的公共基礎(chǔ)設(shè)施將建成使用，隨著機(jī)場(chǎng)、高鐵和高速公路交通進(jìn)一步改善，東部地區(qū)通達(dá)度繼續(xù)提高，中西部省區(qū)對(duì)外聯(lián)系進(jìn)一步優(yōu)化，旅游發(fā)展的可進(jìn)入性將明顯提高。特別是隨著高速客運(yùn)鐵路和高速公路的建設(shè)，跨區(qū)域的旅游快速廊道建設(shè)將逐漸形成，旅游客源地與目的地之間的時(shí)空距離將大幅縮短，從而形成東中西梯度遞進(jìn)、南北對(duì)流不斷強(qiáng)化的旅游交通格局。 

    城市交通加快發(fā)展，旅游同城化效應(yīng)日益顯現(xiàn)。目前，各地依托中心城市和區(qū)域性大城市的區(qū)域旅游格局基本形成，伴隨城市快速軌道交通建設(shè)，城市圈、城市帶和城市群旅游一體化發(fā)展進(jìn)程加快。據(jù)2009 北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)上《中國(guó)各城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃圖》顯示，至2016 年我國(guó)將新建軌道交通線路89 條，總建設(shè)里程為2500 公里，投資規(guī)模達(dá)9937. 3 億元。截至目前，約有27 個(gè)城市正在籌備建設(shè)城市軌道交通，其中22 個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)。建成后，中心城市與周邊城市同城化、近鄰化效應(yīng)將更加顯著，中心城市的功能將更加突出，中心城市之間互動(dòng)加強(qiáng); 特色旅游區(qū)將進(jìn)一步發(fā)展深化，一批新興的旅游目的地將加快形成。旅游產(chǎn)業(yè)布局將重新組合。 

    ( 四) 產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展形成混合型業(yè)態(tài) 

    兩大融合趨勢(shì)更加顯著: 一是旅游者對(duì)個(gè)性化、多樣化、高級(jí)化旅游產(chǎn)品的需求增大，散客化、自由行旅游方式漸成時(shí)尚，以觀光游覽向結(jié)合休閑度假升級(jí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕�形式，�?duì)原生態(tài)、健康生活、文化修養(yǎng)、高尚品位和科技含量的追求，以及與自然生態(tài)、城鄉(xiāng)環(huán)境等資源，與會(huì)展商務(wù)、金融保險(xiǎn)、傳媒信息和創(chuàng)意文化等新經(jīng)濟(jì)要素的結(jié)合，生態(tài)旅游、鄉(xiāng)村旅游、會(huì)展商務(wù)旅游、自駕旅游、海洋旅游、郵輪游艇旅游、康體健身旅游、高爾夫旅游、修學(xué)旅游等新業(yè)態(tài)不斷呈現(xiàn)，旅游地產(chǎn)、旅游房車、郵輪游艇、家庭游樂設(shè)施等新產(chǎn)品日益豐富，休閑、登山、滑雪、潛水、露營(yíng)、探險(xiǎn)、高爾夫等各類戶外活動(dòng)更受青睞。 

    二是旅游業(yè)與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)、文化業(yè)和地產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步融合，鄉(xiāng)村旅游、工業(yè)旅游、文化旅游豐富了旅游資源和形式，旅游休閑農(nóng)業(yè)、旅游工業(yè)、旅游服務(wù)業(yè)和旅游地產(chǎn)也將改造優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。在產(chǎn)業(yè)加速融合、混合型業(yè)態(tài)漸成主流的情景下，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局將受到挑戰(zhàn)，如何重新規(guī)劃區(qū)域旅游以拓展產(chǎn)業(yè)功能、引導(dǎo)新業(yè)態(tài)發(fā)展，是下一階段須面對(duì)的重要課題。 

    ( 五) 低碳經(jīng)濟(jì)催生低碳旅游和旅游循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式 

    從《京都議定書》到《巴厘島路線圖》再到《哥本哈根氣候協(xié)議》，低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)已從學(xué)者的討論推進(jìn)到發(fā)展實(shí)踐，其苗頭顯示將成為新一輪經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的動(dòng)力和世界經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，甚至將有望成為下一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流。在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代，響應(yīng)國(guó)家到2020 年碳排放比2005 年下降40% 至45% 的節(jié)能減排目標(biāo)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策，中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)從粗放式向集約式發(fā)展轉(zhuǎn)變，如何在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)到大眾消費(fèi)的各環(huán)節(jié)真正落實(shí)節(jié)能減排和減污降耗、成為資源節(jié)約型和環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)，如何以旅游發(fā)展促進(jìn)生態(tài)補(bǔ)償和生態(tài)保育建設(shè)、成為真正的“碳匯產(chǎn)業(yè)”，將是提高持續(xù)發(fā)展能力的關(guān)鍵。 

    ( 六) 新技術(shù)革命帶來新的產(chǎn)品、業(yè)態(tài)和商業(yè)模式 

    信息化與科技化越來越成為旅游業(yè)發(fā)展的重要支撐，并使旅游業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)特征日趨明顯。目前，全球旅游預(yù)訂系統(tǒng)、酒店預(yù)訂系統(tǒng)、民航機(jī)票預(yù)售系統(tǒng)等已廣泛應(yīng)用。世界旅游組織商務(wù)理事會(huì)( WTO－ BC) 預(yù)測(cè)，未來幾年全球旅游客源地將有1 /4 的產(chǎn)品通過互聯(lián)網(wǎng)預(yù)訂。隨著信息化發(fā)展與應(yīng)用，尤其是終端集成技術(shù)、3G 網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)寬帶和場(chǎng)景模擬技術(shù)發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)交易、終端銷售和虛擬旅游不僅將革新產(chǎn)品創(chuàng)造、營(yíng)銷和市場(chǎng)開發(fā)的既有模式，甚至將徹底改變旅游的方式和形態(tài)。此外，旅游基礎(chǔ)設(shè)施和裝備制造不斷創(chuàng)新發(fā)展，高速公路、快速鐵路、磁懸浮列車、航空航天、豪華郵輪、游樂設(shè)施、大型觀光電梯與索道等科技密集的設(shè)施設(shè)備，將被廣泛應(yīng)用于旅游領(lǐng)域; 依托或運(yùn)用最新科技成果，極地旅游、太空旅游、海底旅游、生命旅游、虛擬景觀、高新科技園區(qū)等旅游業(yè)態(tài)將涌現(xiàn)發(fā)展; 戶外運(yùn)動(dòng)裝備、旅游講解系統(tǒng)、景區(qū)安全監(jiān)控、旅游應(yīng)急救援等將進(jìn)一步運(yùn)用現(xiàn)代科技。主動(dòng)迎接新技術(shù)革命浪潮，創(chuàng)造新的產(chǎn)品、業(yè)態(tài)和商業(yè)模式，是旅游企業(yè)在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)的關(guān)鍵。