關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 定制服務(wù) | 訂購流程 | 網(wǎng)站地圖 設(shè)為首頁 | 加入收藏

熱門搜索：汽車 行業(yè)研究 市場研究 市場發(fā)展 食品 塑料 電力 工業(yè)控制 空調(diào) 乳制品 橡膠 鋼 房

當(dāng)前位置： 主頁 > 產(chǎn)業(yè)觀察 > 交通物流 >  美國電動車市場發(fā)展?fàn)顩r分析

美國電動車市場發(fā)展?fàn)顩r分析

Tag：
一、美國的運(yùn)輸能源耗用情形
運(yùn)輸領(lǐng)域占全美國的能源耗用比例約28%，若從運(yùn)輸工具所耗用的能源燃料結(jié)構(gòu)來看，仍以汽油為最大宗比例，高達(dá)63%，若從運(yùn)輸工具類型來看，以私人用的一般轎車及輕型卡車所耗用的比例最高，分別占32%、28%；至于重型卡車、大眾運(yùn)輸工具、工業(yè)用機(jī)具等合計約占4成。
 
二、油價高漲順勢推動美國電動車市場成長
(1)混合動力車市場
根據(jù)美國能源效率和可再生能源處(U.S. Energy Efficiency and Renewable Energy)的統(tǒng)計資料，2007年美國HEV車輛總銷售已經(jīng)達(dá)到35.2萬輛，占全球HEV車輛總銷售的70%，可以說是全球HEV汽車銷售數(shù)量最高的國家。在高油價的背景下，2007年全美國的輕型轎車銷售量較前一年再衰退2.5%，而HEV車卻逆勢大幅成長38%。HEV車輛之所以能在北美地區(qū)受到歡迎，主要原因包括油價高漲、美國CAFE法規(guī)、政府對HEV環(huán)保車輛的稅金及補(bǔ)助措施等。
 
值得注意的是，在美國銷售的HEV車輛中，有高達(dá)97%是來自Toyota的兩款車，分別為Prius及Camary，這也顯示Toyota幾乎囊括北美的Hybrid汽車市場。為了不讓日系車廠專美于前，近期當(dāng)?shù)氐娜筌噺S也加緊腳步開發(fā)Hybrid車款。
 
(2)燃料電池車
美國政府在有關(guān)燃料電池發(fā)展的重要計劃，包括有布什總統(tǒng)在2003年所提出的”氫能計劃”(Hydrogen fuel initiative)、及FreedomCAR計劃等。”氫能計劃”的主軸在于開發(fā)氫燃料電池，與相關(guān)基本建設(shè)技術(shù)發(fā)展項目，目的是為了降低對國外石油的依賴性，促進(jìn)美國境內(nèi)能源資源的持續(xù)性及多樣化應(yīng)用；并降低能源生產(chǎn)及廢氣排放，進(jìn)一步增加發(fā)電的可靠性與效率�？偨�(jīng)費(fèi)預(yù)算高達(dá)12億美金，由隸屬美國能源部的「能效和可再生能源局」(Energy Efficiency and renewable energy, EERE)負(fù)責(zé)實施。
 
至于FreedomCAR計劃，可以說是PNGV計劃的更新版；推動以氫為燃料的燃料電池車之開發(fā)為目的的新計劃。該計劃除了提高轎車、卡車效率、降低運(yùn)輸成本、及降低廢氣污染外，更期望能藉此降低對海外石油的進(jìn)口比例，以提高國家在能源安全上的保障。因此，在開發(fā)燃料電池的同時，美國政府也將全力扶持國內(nèi)對于可再生能源中提取氫的相關(guān)研究。
 
若上述兩項計劃都完全成功，則美國在燃料電池車輛、氫能生產(chǎn)以及加油基礎(chǔ)設(shè)施的商業(yè)化可望在2015年前實現(xiàn)；以氫能作為動力的車輛也將在2020年前問世。屆時，美國也將成為全球燃料電池車銷售最高、成長最快的市場，2010年以前市占率估計可達(dá)到43%，其次為歐洲及日本。
 
(3)純電動車
根據(jù)GIA統(tǒng)計報告預(yù)估，美國的純電動車BEV市場2006年粗估約有6,300輛，預(yù)期2010年可達(dá)到8,200輛，年復(fù)合成長率7.5%。事實上，美國純電動車市場發(fā)展的最大驅(qū)動來源為小區(qū)電動車(Neighborhood Vehicles，NEV)，主要原因在于NEV所需電力不大，可使車廠彌補(bǔ)純電動車在性能表現(xiàn)上的不足；此外，NEV體積較小，所需的開發(fā)成本亦較一般車大小的純電動車要低許多。
 
不論從車廠生產(chǎn)車輛的經(jīng)濟(jì)效益角度來看、或是消費(fèi)者對電動車的接受度而言，純電動車要達(dá)到商用化目標(biāo)前，仍需克服開發(fā)成本及電池兩大問題；對車廠而言，要達(dá)到純電動車的自動化量產(chǎn)更是一項重大的課題。但隨著油價不斷攀升，甚至較1990年代已經(jīng)高出300%漲幅的情況下，純電動車市場的確有其發(fā)展?jié)摿Α?/font>
 
三、未來美國政府將再提高替代性燃料使用比例
除了上述的電動車輛外，美國市場對于替代能源車輛的選擇還包括有液態(tài)瓦斯(LPG)、壓縮天然氣(CNG)、液態(tài)天然氣(LNG)、E85乙醇汽油(采用汽油混合85%乙醇)、M85甲醇汽油(采用汽油混合85%甲醇)等。根據(jù)美國能源部EIA針對境內(nèi)使用替代性燃料車輛的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，不但整體采用替代性燃料的總數(shù)有明顯增加；各類替代能源燃料從過去以LPG占最大宗，到近年來E85燃料快速成長，已經(jīng)超越LPG，成為最多美國人使用的替代性車用燃料。
 
根據(jù)美國2008年開始推動的新能源法案中，將境內(nèi)汽車使用的替代性燃料比例從2007年的4.46%，提高到7.76%；這些可再生燃料，不但有助于減少石油的使用量，降低美國每年對海外進(jìn)口石油的依賴度，更可以大量降低汽車的廢氣排放量，被視為是美國能源未來新的永續(xù)發(fā)展方向。


行業(yè)分類