關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 定制服務(wù) | 訂購流程 | 網(wǎng)站地圖 設(shè)為首頁 | 加入收藏

熱門搜索：汽車 行業(yè)研究 市場研究 市場發(fā)展 食品 塑料 電力 工業(yè)控制 空調(diào) 乳制品 橡膠 鋼 房

當(dāng)前位置： 主頁 > 產(chǎn)業(yè)觀察 > 交通物流 >  銷量逐漸下降 經(jīng)濟(jì)危機(jī)迫使商用車謀變

銷量逐漸下降 經(jīng)濟(jì)危機(jī)迫使商用車謀變

Tag：銷量   逐漸   下降   經(jīng)濟(jì)   危機(jī)   迫使   商用車   謀變  
    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年10月商用車銷量環(huán)比下降10.83%，同比下降9.30%，繼續(xù)出現(xiàn)環(huán)比和同比雙雙下降的局面。商用車銷量的下降，與中小企業(yè)市場萎縮有密切的關(guān)系。隨著資金鏈的緊張，中小企業(yè)在選購商用車時(shí)，對經(jīng)濟(jì)性的要求也就更加凸顯。

    實(shí)際上，國內(nèi)商用車企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的角力從來就沒有停止過，而慶鈴、南京依維柯等具有合資背景的企業(yè)，在技術(shù)領(lǐng)域更擁有突出的優(yōu)勢。

    11月的廣州車展，南京依維柯帶來了包括寶迪全能、寶迪商旅、躍進(jìn)歐卡在內(nèi)的三款車型。南京依維柯副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理傅利國告訴記者，以同步歐洲的領(lǐng)先科技打造經(jīng)濟(jì)性的核心優(yōu)勢，是這三款車型的共同之處。以寶迪全能系列為例，其動(dòng)力性能在同類車型中首屈一指，而百公里油耗只有7升，同時(shí)操控性大大提升，實(shí)現(xiàn)了真正的“一車多用”。

    “南京依維柯產(chǎn)品在技術(shù)上能夠做到與歐洲同步。同時(shí)還專門針對廣東市場進(jìn)行連續(xù)數(shù)月的調(diào)研，因此對廣東市場充滿信心。”

    傅利國認(rèn)為，以歐洲同步的技術(shù)來提升中國商用車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，將為中國商用車在全球市場創(chuàng)造更大的空間。


行業(yè)分類