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汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃通過 1.6升購置稅5%

Tag：汽車   產(chǎn)業(yè)   調(diào)整   振興   規(guī)劃   通過   1.6升   購置稅   5    
■從2009年3月1日至12月31日,國家安排50億元,對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財政補(bǔ)貼

■增加老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金,并清理取消限購汽車的不合理規(guī)定

國務(wù)院總理溫家寶14日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。

會議認(rèn)為,汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè),涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、消費拉動大。制定實施汽車和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,對于推進(jìn)汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,增強(qiáng)企業(yè)素質(zhì)和國際競爭力,促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,都具有重要意義。

會議強(qiáng)調(diào),加快汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興,必須實施積極的消費政策,穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費需求,以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組,以新能源汽車為突破口,加強(qiáng)自主創(chuàng)新,形成新的競爭優(yōu)勢。一要培育汽車消費市場。從2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。

從2009年3月1日至12月31日,國家將安排50億元,對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財政補(bǔ)貼。增加老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金,并清理取消限購汽車的不合理規(guī)定。二要推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組。支持大型汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行兼并重組,支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模。三要支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。今后3年中央安排100億元專項資金,重點支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展。四要實施新能源汽車戰(zhàn)略。推動電動汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。中央財政安排補(bǔ)貼資金,支持節(jié)能和新能源汽車在大中城市示范推廣。五要支持汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌,加快汽車及零部件出口基地建設(shè),發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè),完善汽車消費信貸。

會議指出,加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興,必須以控制總量、淘汰落后、聯(lián)合重組、技術(shù)改造、優(yōu)化布局為重點,推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)。一要統(tǒng)籌國內(nèi)外兩個市場。落實擴(kuò)大內(nèi)需措施,拉動國內(nèi)鋼材消費。實施適度靈活的出口稅收政策,穩(wěn)定國際市場份額。二要嚴(yán)格控制鋼鐵總量,淘汰落后產(chǎn)能,不得再上單純擴(kuò)大產(chǎn)能的鋼鐵項目。三要發(fā)揮大集團(tuán)的帶動作用,推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組,培育具有國際競爭力的大型和特大型鋼鐵集團(tuán),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,提高集中度。四要加大技術(shù)改造、研發(fā)和引進(jìn)力度,在中央預(yù)算內(nèi)基建投資中列支專項資金,推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步,調(diào)整品種結(jié)構(gòu),提升鋼材質(zhì)量。五要整頓鐵礦石進(jìn)口市場秩序,規(guī)范鋼材銷售制度,建立產(chǎn)銷風(fēng)險共擔(dān)機(jī)制。


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