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4S店今年或?qū)⑷嫦磁?/h1>

Tag：4S店   今年   或?qū)?/a>   全面   洗牌  
盡管汽車業(yè)振興規(guī)劃已經(jīng)出臺，明確提出培育汽車消費市場這一政策利好消息，然而調(diào)查顯示，80%以上身處第一線的汽車經(jīng)銷商面臨資金匱乏、經(jīng)營虧損的壓力，43%經(jīng)銷商面臨資金斷裂或被兼并的生死考驗�？梢钥隙ǖ氖�，汽車退市潮的蔓延將改變汽車銷售市場的牌局。

融資難題成重壓

“2009年將是困難的一年。”廣州某汽車品牌銷售服務(wù)公司的經(jīng)理說。

這位經(jīng)理指的就是融資上的困難，對于汽車銷售公司而言，能否順利融資，事關(guān)其“命運”。因為按照慣例，汽車生產(chǎn)廠家一般都要求先到款再發(fā)貨，這樣銷售公司就需要大量的流動資金。這筆流動資金一般都是通過銀行和汽車金融機(jī)構(gòu)融資獲得。

東莞市常平鎮(zhèn)的某汽車銷售服務(wù)有限公司就是通過從銀行獲得貸款的方式融資。2007年，其在東莞某銀行獲得了1000萬的貸款，以應(yīng)對其正常的資金運轉(zhuǎn)。

然而，這家銀行似乎早就預(yù)見了汽車銷售公司的風(fēng)險，這筆貸款并沒有很容易發(fā)放到汽車銷售商手里。而是通過一家信用擔(dān)保公司擔(dān)保，抵押該汽車銷售公司的汽車合格證后才放貸。使得汽車銷售商多付出了貸款額3%的擔(dān)保費用，而銀行則由信用擔(dān)保公司分擔(dān)了部分風(fēng)險。

去年下半年汽車市場的低迷，也被信用擔(dān)保公司看在眼里。去年12月份，擔(dān)保公司派人調(diào)查了這家汽車銷售公司，該信用擔(dān)保公司的經(jīng)理對記者表示，他們得出的結(jié)論是：“這樣的狀況，我們不能保證銀行是否能為其續(xù)貸，如果可以，我們將提議壓縮貸款，至少減少20%。”

該信用擔(dān)保公司認(rèn)為，可能的方式是壓縮貸款，因為讓汽車銷售公司償還貸款，他們也無力償還，“只能想辦法降低風(fēng)險了”。

對于金融機(jī)構(gòu)做出的反應(yīng)，經(jīng)銷商認(rèn)為汽車生產(chǎn)商應(yīng)該有所動作，應(yīng)該“共渡難關(guān)”。廣州一家本田汽車銷售公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，廠家如果能加快返利周轉(zhuǎn)速度，把返利周期由三個月改為一個月，就能緩解經(jīng)銷商的部分資金壓力。

融資難題隨車市下滑悄然開始了，它將伴隨著行業(yè)大洗牌的整個過程。

多數(shù)4S店面臨破產(chǎn)

作為全國汽車銷售重鎮(zhèn)，上海汽車4S店格局在近四五年中經(jīng)歷了兩次明顯的洗牌過程。其中第一次是2005年，《汽車品牌銷售管理辦法》實施之后，二級車商的全身而退和以4S店為主力的銷售模式猛烈推進(jìn)；第二次則是2008年以來，汽車銷售4S店模式激烈競爭的慘烈洗牌。

2008年8月份，曾經(jīng)的上海汽車銷售老大——和平汽車城在經(jīng)濟(jì)危機(jī)最兇猛時謝幕，旗下的上海大眾、北京現(xiàn)代和東南汽車4S店一并推出，從而結(jié)束接近十年之久的汽車銷售業(yè)務(wù)。

2008年11月，上海汽車工業(yè)滬東銷售有限公司50%股權(quán)“1元底價拍賣”的信息懸掛了20天之久仍然無人問津，該公司作為上汽銷售旗下資格最老的汽車銷售公司，成立于1995年，是上海大眾首批特許4S經(jīng)銷商。

就在近日，上海大眾汽車金橋銷售服務(wù)有限公司第二次轉(zhuǎn)讓40%股權(quán)，第一次掛牌1200萬元，無人競買，目前第二次掛牌1097萬元，仍然沒有買家出現(xiàn)。從這家公司近兩年的利潤來看，去年凈利潤為147萬元，前年為99萬元，對于一個月只有10萬元收入的一家店，利潤顯然已經(jīng)很薄了。

此外，記者還了解到，北方長福汽車銷售有限責(zé)任公司正在掛牌57.38%股權(quán)，掛牌價格1693萬元，不過這家企業(yè)的前年凈利潤為220萬元，在去年卻為-55萬元。一位上海從事銷售的業(yè)內(nèi)人士對記者表示，這些出現(xiàn)問題的汽車4S店不是個案，代表著汽車4S店經(jīng)營現(xiàn)狀，多數(shù)4S店已經(jīng)走在破產(chǎn)的邊緣。

接受記者采訪的上海多位經(jīng)銷商老總都表達(dá)了類似的觀點，共識是“汽車4S店的頻繁轉(zhuǎn)讓和退市已經(jīng)證實4S店模式洗牌時間的到來”。有業(yè)內(nèi)人士指出，大規(guī)模的倒閉應(yīng)該發(fā)生在今年，去年一些經(jīng)銷商有一定的資金實力，今年很難支持得住了，汽車銷售市場已經(jīng)逐漸進(jìn)入洗牌模式。


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