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中國運輸物流業(yè)將呈三大運行趨勢

Tag:中國   運輸   物流業(yè)   將呈   三大   運行   趨勢  
近日,全球戰(zhàn)略管理咨詢公司科爾尼發(fā)布名為《盛宴結束–運輸物流企業(yè)如何應對全球經(jīng)濟危機》的白皮書。該白皮書認為,中國運輸物流行業(yè)在經(jīng)濟增速放緩的大背景下將呈現(xiàn)服務內(nèi)容重塑、成本優(yōu)化、整合加速等三大變化趨勢,這些趨勢將改變行業(yè)的競爭格局并影響企業(yè)的競爭方式。
科爾尼公司認為,雖然運輸物流行業(yè)需求疲軟且客戶要求改變,但伴隨著需求疲軟同時出現(xiàn)的,還有客戶對運輸物流服務的需求變化,這將重塑運輸物流服務內(nèi)容。需求變化包括特定航線如阿聯(lián)酋、南非呈現(xiàn)一定的增長機會、產(chǎn)業(yè)西/北移所引發(fā)的內(nèi)陸地區(qū)需求增加、因沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級而增加的對高附加值和專業(yè)化物流的需求以及由于客戶為降低成本進行供應鏈結構性調(diào)整導致的物流需求變化等等;谶@一系列行業(yè)趨勢,運輸物流企業(yè)應迅速調(diào)整航線重點、拓展網(wǎng)絡覆蓋、調(diào)整物流服務內(nèi)容以應對變化的市場與需求。
其次,企業(yè)利潤被進一步擠壓且波動性增強,亟待成本優(yōu)化?茽柲嵴J為,在運力過剩時期,運輸物流企業(yè)難以將油價成本轉(zhuǎn)嫁至客戶,如果未來原油價格增長波動20%時,一個典型的公路運輸企業(yè)的利潤就會從現(xiàn)在的大約3%下降到0%。因此,運輸物流企業(yè)需要重新審視其成本結構與驅(qū)動因素,實施系統(tǒng)性的成本與運營改進措施。
此外,運輸物流業(yè)投資意愿將升溫,行業(yè)整合加速。目前三大因素正在加快行業(yè)整合的步伐:為盡快滿足客戶需求變化,企業(yè)考慮通過并購來擴大網(wǎng)絡和業(yè)務能力;與物流公司長期發(fā)展戰(zhàn)略一致的并購對象逐漸涌現(xiàn),而且其購買價格由于金融危機也更為合理;地方政府搭建合資合作平臺來支持運輸物流行業(yè)的投資并購。受以上三大因素的推動,運輸物流行業(yè)的并購整合將愈加頻繁,競爭格局也將改變。