東北亞物流樞紐中心漸行漸近
黑龍江省離打造東北亞物流樞紐中心的目標又進了一步。
來自黑龍江省航務局的消息說,江海聯(lián)運哈爾濱大件運輸碼頭近日已開工建設,預計6月投入使用,屆時哈電集團等裝備制造業(yè)企業(yè)所生產的超大、超重裝備可借此實現江海聯(lián)運。
據了解,作為提高黑龍江省大件貨物江海聯(lián)運裝卸能力的兩大重點碼頭之一,哈爾濱大件碼頭工程概算投資860萬元,主要工程包括在原有直立式碼頭的基礎上增設1臺500噸橋式固定起重機等,碼頭選址在哈爾濱三棵樹作業(yè)區(qū)。
據介紹,江海聯(lián)運另一處齊齊哈爾大件碼頭工程概算總投資1020萬元,已于1月開工建設,預計5月末完成主要建設任務,形成裝卸能力。
據黑龍江省航務局有關負責人介紹,哈爾濱和齊齊哈爾兩個泊位建成后,將使黑龍江省大件貨物江海聯(lián)運裝卸能力大大提高,形成以兩個固定泊位和一個浮吊船為主的大件貨物裝卸體系,為今年江海聯(lián)運大件貨物運輸完成6-8個航次提供裝卸保障,屆時哈電集團等哈爾濱市裝備制造業(yè)企業(yè)所生產的定子等超大、超重裝備可由哈爾濱港東船塢碼頭出發(fā),經松花江、黑龍江運至我國東部邊陲重鎮(zhèn)撫遠縣撫遠港,并與江海兩用船進行換裝,再經俄羅斯尼古拉耶夫斯克港出海,經韃靼海峽,運往我國東南沿海港口。
另據了解,為確保黑龍江省重大裝備江海聯(lián)運順利進行,黑龍江省將重點建設撫遠大件換裝碼頭,擴大撫遠和同江港口規(guī)模,增加外貿綜合泊位、集裝箱泊位,配套建設江海聯(lián)運泊位,治理黑龍江同江至俄羅斯哈巴羅夫斯克江海輪航道,以適應江海船運輸的需要。日前召開的黑龍江省全省道路運輸工作會議還披露,年內,黑龍江省力爭開通8條對俄客貨運輸線路。
而日前在百年口岸城市綏芬河市舉行的中韓俄陸海聯(lián)運大通道綏芬河保稅區(qū)集裝箱基地項目第一次運營委員會會議,則被認為是黑龍江省借助地理優(yōu)勢,構筑東北亞地區(qū)物流樞紐的重要標志。據介紹,此前一直致力于構建遠東地區(qū)江海聯(lián)運的韓國釜山港灣公社及俄羅斯遠東運輸集團,近期內在黑龍江省牡丹江市考察了三方共建陸海聯(lián)運大通道——“東北亞黃金通道”相關事宜。中、韓、俄三方一致認為熏陸海聯(lián)運大通道的開通熏對于黑龍江省對俄貿易加工區(qū)的形成與發(fā)展將產生巨大的推動作用。
據介紹,為保障對俄經貿科技合作戰(zhàn)略升級的穩(wěn)步推進,近年來,黑龍江加快建設對俄物流通道,為促進對俄經貿起到了積極作用。截至目前,黑龍江省已完成了綏芬河鐵路改造、同江至哈魚島鐵路新建、哈黑公路擴建等重點建設項目,開通了雅庫特、南薩哈林至哈爾濱的國際航線以及經綏芬河過境鐵海聯(lián)運通道,并正在積極推進黑龍江黑河大橋、洛古河大橋、同江鐵路大橋、密山鐵路接軌等大項目的實施。目前,黑龍江省對俄鐵路運營里程已經達到4083公里,公路通車里程6343公里,水上航運里程2981公里,開通對俄航線13條、國際客貨運輸線路41條。
來自黑龍江省航務局的消息說,江海聯(lián)運哈爾濱大件運輸碼頭近日已開工建設,預計6月投入使用,屆時哈電集團等裝備制造業(yè)企業(yè)所生產的超大、超重裝備可借此實現江海聯(lián)運。
據了解,作為提高黑龍江省大件貨物江海聯(lián)運裝卸能力的兩大重點碼頭之一,哈爾濱大件碼頭工程概算投資860萬元,主要工程包括在原有直立式碼頭的基礎上增設1臺500噸橋式固定起重機等,碼頭選址在哈爾濱三棵樹作業(yè)區(qū)。
據介紹,江海聯(lián)運另一處齊齊哈爾大件碼頭工程概算總投資1020萬元,已于1月開工建設,預計5月末完成主要建設任務,形成裝卸能力。
據黑龍江省航務局有關負責人介紹,哈爾濱和齊齊哈爾兩個泊位建成后,將使黑龍江省大件貨物江海聯(lián)運裝卸能力大大提高,形成以兩個固定泊位和一個浮吊船為主的大件貨物裝卸體系,為今年江海聯(lián)運大件貨物運輸完成6-8個航次提供裝卸保障,屆時哈電集團等哈爾濱市裝備制造業(yè)企業(yè)所生產的定子等超大、超重裝備可由哈爾濱港東船塢碼頭出發(fā),經松花江、黑龍江運至我國東部邊陲重鎮(zhèn)撫遠縣撫遠港,并與江海兩用船進行換裝,再經俄羅斯尼古拉耶夫斯克港出海,經韃靼海峽,運往我國東南沿海港口。
另據了解,為確保黑龍江省重大裝備江海聯(lián)運順利進行,黑龍江省將重點建設撫遠大件換裝碼頭,擴大撫遠和同江港口規(guī)模,增加外貿綜合泊位、集裝箱泊位,配套建設江海聯(lián)運泊位,治理黑龍江同江至俄羅斯哈巴羅夫斯克江海輪航道,以適應江海船運輸的需要。日前召開的黑龍江省全省道路運輸工作會議還披露,年內,黑龍江省力爭開通8條對俄客貨運輸線路。
而日前在百年口岸城市綏芬河市舉行的中韓俄陸海聯(lián)運大通道綏芬河保稅區(qū)集裝箱基地項目第一次運營委員會會議,則被認為是黑龍江省借助地理優(yōu)勢,構筑東北亞地區(qū)物流樞紐的重要標志。據介紹,此前一直致力于構建遠東地區(qū)江海聯(lián)運的韓國釜山港灣公社及俄羅斯遠東運輸集團,近期內在黑龍江省牡丹江市考察了三方共建陸海聯(lián)運大通道——“東北亞黃金通道”相關事宜。中、韓、俄三方一致認為熏陸海聯(lián)運大通道的開通熏對于黑龍江省對俄貿易加工區(qū)的形成與發(fā)展將產生巨大的推動作用。
據介紹,為保障對俄經貿科技合作戰(zhàn)略升級的穩(wěn)步推進,近年來,黑龍江加快建設對俄物流通道,為促進對俄經貿起到了積極作用。截至目前,黑龍江省已完成了綏芬河鐵路改造、同江至哈魚島鐵路新建、哈黑公路擴建等重點建設項目,開通了雅庫特、南薩哈林至哈爾濱的國際航線以及經綏芬河過境鐵海聯(lián)運通道,并正在積極推進黑龍江黑河大橋、洛古河大橋、同江鐵路大橋、密山鐵路接軌等大項目的實施。目前,黑龍江省對俄鐵路運營里程已經達到4083公里,公路通車里程6343公里,水上航運里程2981公里,開通對俄航線13條、國際客貨運輸線路41條。
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統(tǒng)計數據
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