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中國汽車產(chǎn)業(yè)格局將發(fā)生深刻變化

Tag：中國   汽車產(chǎn)業(yè)   格局   將   發(fā)生   深刻變化  
“面對全球金融危機，長城汽車要抓住發(fā)展機遇，逆市而上，今年我們旗下三大產(chǎn)品系列將推出13款新產(chǎn)品，幾乎月月都有新產(chǎn)品。”4月20日，上海車展媒體日當天，長城汽車股份有限公司董事長魏建軍在接受中國青年報記者專訪時表示，“未來3~5年,中國汽車產(chǎn)業(yè)格局一定會發(fā)生深刻變化。自主品牌將迅速崛起，成為一支不容小看的生力軍。民營企業(yè)將成為中國經(jīng)濟發(fā)展中一股勢不可當?shù)牧α�，在汽車領域中也是如此，民營企業(yè)將占據(jù)更大的份額。”

據(jù)介紹，這13款新車中有4款轎車，分別是3月已經(jīng)上市的長城酷熊和1.5升炫麗，計劃5月和8月上市的1.3升、1.5升CROSS轎車，以及計劃10月上市的CH031。此外，還有1.3升的長城迷你SUV、長城K5、長城X、長城Y和長城H3等5款全新SUV，另外4款是皮卡。此外，長城汽車還在上海車展上亮出三張王牌：代號為CHC011的高端C級轎車、定名哈弗H7的高端豪華SUV和新能源電動車歐拉。

其中，CHC011造型新穎，搭載了3.0LV6發(fā)動機和6速自動變速器，是長城轎車產(chǎn)品中的王牌；哈弗H7是一款高端豪華SUV，采用車門兩側(cè)鏤空設計，搭載6速自動變速器，全時四驅(qū)技術(shù)，最高時速可達225km；另外一款是新能源電動車歐拉，它采用4門4座設計，鋰離子動力電池，永磁同步直流電機，百公里耗電10度，續(xù)駛里程160km，最高時速130km／h，具有非常實際的量產(chǎn)價值，代表了新能源車的最新方向。

“新能源是未來汽車的發(fā)展方向，目前國家也非常支持，所以這方面我們不能落后。C級車我們暫時不會量產(chǎn)，只是先做一些儲備工作，事實上，從技術(shù)角度來說，現(xiàn)在我們國家的高端概念車一點都不輸給國外品牌。”魏建軍認為，建立品牌和開發(fā)產(chǎn)品完全不是一回事，“產(chǎn)品、技術(shù)可以買，可以突破，而品牌卻不可以。建立品牌是一個非常漫長的過程，所以就需要特別平靜的心態(tài)。”

“對于長城汽車來說，我們的理念就是少做、做精、做細。”魏建軍說，質(zhì)量是解決品牌和成本的關鍵。“如果哪一天消費者說，長城的汽車開起來比豐田的好，那就說明，長城的品牌建立起來了。用口碑來建立品牌，這是我們的經(jīng)營理念。”

針對近期國內(nèi)企業(yè)抄底海外市場的做法，魏建軍語出驚人：“我們不會做這樣的事，白給我都不要。”

國際市場處處是陷阱，這是多年來東闖西突的魏建軍的看法。他反復強調(diào)：“現(xiàn)在我們就是要集中精力做我們要做的事，那就是與外資品牌拼質(zhì)量。今年自主品牌的干勁都很足。我想，有了國家的支持，中國汽車企業(yè)好好干，一定能干出成績來。”



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