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中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

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德國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(VDMA)星期一公布的一項(xiàng)報(bào)告中說(shuō),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量在2008年就已經(jīng)超過(guò)德國(guó)和美國(guó),成為世界上最大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。報(bào)告中說(shuō),2008年中國(guó)汽車(chē)在世界汽車(chē)市場(chǎng)所占的份額為17.2%,而德國(guó)則下降至14.7%,美國(guó)則下降至14.6%。

報(bào)告中說(shuō),這一變化在汽車(chē)公司的股票價(jià)格上就已經(jīng)反映出來(lái)。德國(guó)汽車(chē)公司股票價(jià)格自年初以來(lái)平均上漲8%,美國(guó)汽車(chē)公司股票價(jià)格則平均下跌了10%,相比之下中國(guó)汽車(chē)公司股票價(jià)格今年則大漲了近30%。

從銷(xiāo)量方面比較,德美兩國(guó)與中國(guó)之間的差距就更加明顯。今年前三個(gè)月,歐洲和美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)都出現(xiàn)了銷(xiāo)售下降的局面,但中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量卻仍在繼續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,3月份中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到111萬(wàn)輛,創(chuàng)下歷史記錄。

歐盟委員會(huì)外事問(wèn)題專(zhuān)家John Fox說(shuō):“隨著中國(guó)汽車(chē)業(yè)越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力,歐美汽車(chē)廠商的利潤(rùn)空間會(huì)被進(jìn)一步壓縮。”他說(shuō):“以前歐美汽車(chē)廠商因?yàn)橛屑夹g(shù)方面的優(yōu)勢(shì)而能夠在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)較大份額,但是現(xiàn)在,這一優(yōu)勢(shì)正在喪失。”

John Fox說(shuō):“歐美汽車(chē)廠商最的一個(gè)失誤是一直沒(méi)有把中國(guó)看作成一個(gè)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,許多人都認(rèn)為中國(guó)是個(gè)發(fā)展中國(guó)家,并因此忽視中國(guó)汽車(chē)業(yè)的潛力。”他說(shuō):“長(zhǎng)期輕視對(duì)手的結(jié)果就是在競(jìng)爭(zhēng)中失敗。”