物流與快遞也混淆經(jīng)營趨勢分析
內(nèi)容提示:快遞和物流好似一對孿生兄弟,行業(yè)特點(diǎn)上的融通和相似性,讓有投資的物流商堅(jiān)定了跨行經(jīng)營的決心,新的財(cái)富路線圖由此生成。但也有業(yè)內(nèi)人士指出,混淆經(jīng)營不利于行業(yè)發(fā)展。
去年10月份《新郵政法》出臺,一些民營快遞遭遇“生死劫”后有不少企業(yè)萌生了退意,與此同時(shí),一些物流商卻看到了機(jī)會,加入了快遞業(yè)。18日,在長春市物流市場了解到,迫于物流行業(yè)競爭激烈,部分企業(yè)嘗試進(jìn)入快遞業(yè)跨行業(yè)經(jīng)營,轉(zhuǎn)型謀變將引發(fā)新一輪行業(yè)洗牌。業(yè)內(nèi)人士表示,物流與快遞在經(jīng)營上具有融通性,其中便捷服務(wù)的特點(diǎn),將引發(fā)更多的企業(yè)效仿經(jīng)營。
物流快遞兼容經(jīng)營成趨勢
快遞和物流好似一對孿生兄弟,行業(yè)特點(diǎn)上的融通和相似性,讓有投資的物流商堅(jiān)定了跨行經(jīng)營的決心,新的財(cái)富路線圖由此生成。“快遞業(yè)從去年年底開始生意多數(shù)都走了下坡路,這和《新郵政法》新規(guī)約束密不可分,不少企業(yè)在困局中選擇離開,這個(gè)時(shí)候往往是進(jìn)入這個(gè)市場最好的時(shí)機(jī)。”長春某物流公司負(fù)責(zé)人說,民營快遞業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿,全民業(yè)務(wù)優(yōu)勢是物流運(yùn)輸業(yè)無法比擬的。
從目前的情況來看,物流業(yè)是將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據(jù)實(shí)際需要實(shí)施有機(jī)結(jié)合的活動的集合。而不少小型快遞公司,沒有自己的配送體系,物流業(yè)兼營快遞業(yè)務(wù),我省快遞業(yè)目前還局限于點(diǎn)到點(diǎn)、戶對戶的單一速遞模式,尤其是眾多私營個(gè)體快遞公司,服務(wù)范圍更是狹窄,在很大程度上還充當(dāng)著可有可無的角色,專業(yè)化運(yùn)營用服務(wù)換金錢的時(shí)代即將來臨。
物流業(yè)、快遞業(yè)今后一定會融合。長春物流商透露,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)省份物流與快遞業(yè)早已經(jīng)融為一體,許多快遞小老板主動要求加入“物流聯(lián)盟”,進(jìn)而壯大現(xiàn)有的配送體系。由物流商注資兼營快遞業(yè)模式,漸漸成為未來發(fā)展的趨勢,目前公司已經(jīng)在年度預(yù)算中劃出了這部分收入,準(zhǔn)備通過擴(kuò)項(xiàng)增資的方式來完成跨行經(jīng)營。
擴(kuò)大經(jīng)營實(shí)為拉升盈利點(diǎn)
商人要想獲得資源配置后收益最大化,就必須懂得運(yùn)用機(jī)會成本。長春某物流商最近忙壞了,但讓他如此忙碌的并不是老本行物流生意。剛剛辦完相關(guān)手續(xù),開辦的民營快遞公司才是他近期忙碌的重點(diǎn)。“別人經(jīng)營不下去的行業(yè),千萬不要認(rèn)為已經(jīng)失去了活力或者沒有市場,只要有市場服務(wù)需求存在,就一定會有錢賺。”
該物流商說,申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證,在省內(nèi)經(jīng)營的,注冊資本不低于50萬元;跨省經(jīng)營的,注冊資本不低于100萬元,自己公司辦理的就是前者,兼營業(yè)務(wù)本省范圍就足夠了,擴(kuò)大經(jīng)營其實(shí)就是為了拉升盈利點(diǎn),物流運(yùn)輸關(guān)鍵也沒扔,這只不過就是創(chuàng)收贏利點(diǎn)罷了。據(jù)公開數(shù)據(jù)預(yù)測,到2010年,中國物流市場將達(dá)到11972億元,每年保持20%的增長速度;速遞市場目前的規(guī)模是200億元,每年的增長在30%以上。
混淆經(jīng)營不利于行業(yè)發(fā)展
一心不可二用,盤子大的買賣需要投資人用更多的精力去打理,看似相互關(guān)聯(lián)的行業(yè),其在本質(zhì)上區(qū)別還是蠻大的。通過對業(yè)內(nèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn),對于跨行經(jīng)營,許多業(yè)內(nèi)人士并不贊同。
業(yè)內(nèi)人士表示,轉(zhuǎn)項(xiàng)經(jīng)營通過資本擴(kuò)張的方式來完成,這是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流所在,物流與快遞在經(jīng)營上便捷服務(wù)的特點(diǎn),將引發(fā)更多的企業(yè)效仿經(jīng)營,但在經(jīng)營過程中,不少投資者入行目的有些偏激,盈利性大于服務(wù)性。此外,專業(yè)知識上的欠缺將阻礙市場服務(wù)項(xiàng)目更新,受精力、人力成本的制約,許多企業(yè)將“大”而不“精”,混淆經(jīng)營不利于行業(yè)發(fā)展。
去年10月份《新郵政法》出臺,一些民營快遞遭遇“生死劫”后有不少企業(yè)萌生了退意,與此同時(shí),一些物流商卻看到了機(jī)會,加入了快遞業(yè)。18日,在長春市物流市場了解到,迫于物流行業(yè)競爭激烈,部分企業(yè)嘗試進(jìn)入快遞業(yè)跨行業(yè)經(jīng)營,轉(zhuǎn)型謀變將引發(fā)新一輪行業(yè)洗牌。業(yè)內(nèi)人士表示,物流與快遞在經(jīng)營上具有融通性,其中便捷服務(wù)的特點(diǎn),將引發(fā)更多的企業(yè)效仿經(jīng)營。
物流快遞兼容經(jīng)營成趨勢
快遞和物流好似一對孿生兄弟,行業(yè)特點(diǎn)上的融通和相似性,讓有投資的物流商堅(jiān)定了跨行經(jīng)營的決心,新的財(cái)富路線圖由此生成。“快遞業(yè)從去年年底開始生意多數(shù)都走了下坡路,這和《新郵政法》新規(guī)約束密不可分,不少企業(yè)在困局中選擇離開,這個(gè)時(shí)候往往是進(jìn)入這個(gè)市場最好的時(shí)機(jī)。”長春某物流公司負(fù)責(zé)人說,民營快遞業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿,全民業(yè)務(wù)優(yōu)勢是物流運(yùn)輸業(yè)無法比擬的。
從目前的情況來看,物流業(yè)是將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據(jù)實(shí)際需要實(shí)施有機(jī)結(jié)合的活動的集合。而不少小型快遞公司,沒有自己的配送體系,物流業(yè)兼營快遞業(yè)務(wù),我省快遞業(yè)目前還局限于點(diǎn)到點(diǎn)、戶對戶的單一速遞模式,尤其是眾多私營個(gè)體快遞公司,服務(wù)范圍更是狹窄,在很大程度上還充當(dāng)著可有可無的角色,專業(yè)化運(yùn)營用服務(wù)換金錢的時(shí)代即將來臨。
物流業(yè)、快遞業(yè)今后一定會融合。長春物流商透露,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)省份物流與快遞業(yè)早已經(jīng)融為一體,許多快遞小老板主動要求加入“物流聯(lián)盟”,進(jìn)而壯大現(xiàn)有的配送體系。由物流商注資兼營快遞業(yè)模式,漸漸成為未來發(fā)展的趨勢,目前公司已經(jīng)在年度預(yù)算中劃出了這部分收入,準(zhǔn)備通過擴(kuò)項(xiàng)增資的方式來完成跨行經(jīng)營。
擴(kuò)大經(jīng)營實(shí)為拉升盈利點(diǎn)
商人要想獲得資源配置后收益最大化,就必須懂得運(yùn)用機(jī)會成本。長春某物流商最近忙壞了,但讓他如此忙碌的并不是老本行物流生意。剛剛辦完相關(guān)手續(xù),開辦的民營快遞公司才是他近期忙碌的重點(diǎn)。“別人經(jīng)營不下去的行業(yè),千萬不要認(rèn)為已經(jīng)失去了活力或者沒有市場,只要有市場服務(wù)需求存在,就一定會有錢賺。”
該物流商說,申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證,在省內(nèi)經(jīng)營的,注冊資本不低于50萬元;跨省經(jīng)營的,注冊資本不低于100萬元,自己公司辦理的就是前者,兼營業(yè)務(wù)本省范圍就足夠了,擴(kuò)大經(jīng)營其實(shí)就是為了拉升盈利點(diǎn),物流運(yùn)輸關(guān)鍵也沒扔,這只不過就是創(chuàng)收贏利點(diǎn)罷了。據(jù)公開數(shù)據(jù)預(yù)測,到2010年,中國物流市場將達(dá)到11972億元,每年保持20%的增長速度;速遞市場目前的規(guī)模是200億元,每年的增長在30%以上。
混淆經(jīng)營不利于行業(yè)發(fā)展
一心不可二用,盤子大的買賣需要投資人用更多的精力去打理,看似相互關(guān)聯(lián)的行業(yè),其在本質(zhì)上區(qū)別還是蠻大的。通過對業(yè)內(nèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn),對于跨行經(jīng)營,許多業(yè)內(nèi)人士并不贊同。
業(yè)內(nèi)人士表示,轉(zhuǎn)項(xiàng)經(jīng)營通過資本擴(kuò)張的方式來完成,這是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流所在,物流與快遞在經(jīng)營上便捷服務(wù)的特點(diǎn),將引發(fā)更多的企業(yè)效仿經(jīng)營,但在經(jīng)營過程中,不少投資者入行目的有些偏激,盈利性大于服務(wù)性。此外,專業(yè)知識上的欠缺將阻礙市場服務(wù)項(xiàng)目更新,受精力、人力成本的制約,許多企業(yè)將“大”而不“精”,混淆經(jīng)營不利于行業(yè)發(fā)展。
行業(yè)分類
最新行業(yè)報(bào)告
- 2017-2022年中國醫(yī)用腹膜透析機(jī)行業(yè)市場監(jiān)測與投資趨勢研究報(bào)告
- 2017-2022年中國股票配資行業(yè)市場監(jiān)測與投資前景預(yù)測報(bào)告
- 2017-2022年中國心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)行業(yè)市場監(jiān)測與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
- 2017-2022年中國旋臂起重機(jī)行業(yè)市場監(jiān)測與投資決策咨詢報(bào)告
- 2017-2022年中國助力機(jī)械手行業(yè)市場監(jiān)測與投資方向研究報(bào)告
- 2017-2022年中國搬運(yùn)型機(jī)器人行業(yè)市場分析與發(fā)展策略咨詢報(bào)告
- 2017-2022年中國碼垛機(jī)器人行業(yè)市場監(jiān)測與投資前景研究報(bào)告
- 2017-2022年中國酪蛋白行業(yè)市場分析與發(fā)展策略研究報(bào)告
- 2017-2022年中國單甘酯行業(yè)市場分析與發(fā)展機(jī)遇預(yù)測報(bào)告
- 2017-2022年中國氨基磺酸行業(yè)市場分析與發(fā)展機(jī)遇研究報(bào)告
產(chǎn)業(yè)觀察
- 2016年9月份棕櫚油供應(yīng)趨勢分析
- 中國預(yù)計(jì)2020年啟動5G商用 最高可達(dá)20GB每秒
- 北京將實(shí)行五證合一 社會保險(xiǎn)登記證納入五證合一
- 2016年9月份50個(gè)城市主要食品平均價(jià)格變動情況
- 2016年9月份流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料市場價(jià)格變動情況
- 2016上半年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的各家上市公司市場的走勢變化分析
- 1-7月份新能源快速增長 比重明顯提高
- 2016年我國醫(yī)療體制改革:布局大健康產(chǎn)業(yè)鏈
- 2016年牛肉行業(yè)市場發(fā)展分析
- 2016年8月份中國消費(fèi)品市場增勢
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
- 2016年10月中國煤氣生產(chǎn)量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國風(fēng)力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國核能發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國水力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國火力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國復(fù)印和膠版印制設(shè)備產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國電工儀器儀表產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國彩色電視機(jī)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國集成電路產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表