我國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)現(xiàn)狀

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：近年來農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)已成為多元經(jīng)濟(jì)中最具潛力的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)之一�，F(xiàn)代物流將貨物流通的整個過程利用現(xiàn)代科技技術(shù)手段相互結(jié)合起來，使物流過程更加有效率�，F(xiàn)代物流需要各個資源的配合，因?yàn)楝F(xiàn)代物流是跨行業(yè)、部門、地區(qū)的系統(tǒng)化項(xiàng)目。方便、快捷和按時到達(dá)是物流企業(yè)內(nèi)在的核心要求。農(nóng)產(chǎn)品作為物流業(yè)的主要環(huán)節(jié)，貨物運(yùn)輸要逐步融入市場經(jīng)濟(jì)體系，充分利用資源優(yōu)勢，向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的競爭能力。在農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展的時候，當(dāng)前中國鐵路物流面對著一系列的有利條件和缺陷。

    2012-2016年中國農(nóng)產(chǎn)品物流市場分析與投資方向研究報告

    農(nóng)產(chǎn)品物流利用獨(dú)特的基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)運(yùn)營的兩個特征，聯(lián)結(jié)貨物的供應(yīng)商和貨物的需求商。農(nóng)產(chǎn)品物流將貨物進(jìn)行一系列的流動結(jié)合的過程，這些都利用到了資源配置的優(yōu)化條件，貨物的流動過程是農(nóng)產(chǎn)品物流將計劃實(shí)施與控制的過程。 

    近年來農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)已成為多元經(jīng)濟(jì)中最具潛力的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)之一。現(xiàn)代物流將貨物流通的整個過程利用現(xiàn)代科技技術(shù)手段相互結(jié)合起來，使物流過程更加有效率。現(xiàn)代物流需要各個資源的配合，因?yàn)楝F(xiàn)代物流是跨行業(yè)、部門、地區(qū)的系統(tǒng)化項(xiàng)目。方便、快捷和按時到達(dá)是物流企業(yè)內(nèi)在的核心要求。農(nóng)產(chǎn)品作為物流業(yè)的主要環(huán)節(jié)，貨物運(yùn)輸要逐步融入市場經(jīng)濟(jì)體系，充分利用資源優(yōu)勢，向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的競爭能力。在農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展的時候，當(dāng)前中國鐵路物流面對著一系列的有利條件和缺陷。 

    第一、政策支持�！蛾P(guān)于加強(qiáng)我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》于2001年3月頒發(fā)，然后在2009年2月25日，國務(wù)院常務(wù)會議審議并通過了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，因?yàn)檎�府的一系列措施，使中國的物流業(yè)得以迅速的發(fā)展。措施包括：優(yōu)化資源配置，提高市場響應(yīng)速度和產(chǎn)品供給時效，降低企業(yè)物流成本，增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)的競爭力。 

    第二、需求旺盛。中國當(dāng)前是經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展時期，物流業(yè)也在迅速的發(fā)展，當(dāng)前物流市場的前景非�？捎^。農(nóng)產(chǎn)品物流相比其他物流有很多優(yōu)勢。農(nóng)產(chǎn)品物流以其運(yùn)量大、費(fèi)用低、安全性高、全天候運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)在貨運(yùn)領(lǐng)域具有很大的競爭優(yōu)勢，一直以來是我國國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。與其他物流方式相比，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸更適合大批資源的規(guī)�；�運(yùn)輸。 

    農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)： 

    第一，農(nóng)產(chǎn)品物流涉及面廣量大。鮮貨鮮銷是我國生活消費(fèi)農(nóng)產(chǎn)品的主要形式，由于要保證在分散的產(chǎn)銷之間滿足消費(fèi)者在不同時空上的要求，我國的農(nóng)產(chǎn)品物流一直都面臨著時間、空間、數(shù)量以及質(zhì)量的巨大挑戰(zhàn)；再者，許多輕工、紡織與化工都采用農(nóng)產(chǎn)品作為原料，導(dǎo)致我國的農(nóng)產(chǎn)品物流流量非常之大，而其流向之廣也早已名列世界各國的前茅。 

    第二，農(nóng)產(chǎn)品物流具有專業(yè)性。由于農(nóng)產(chǎn)品本身具有生化品質(zhì)的特性，因此其專業(yè)性也比較的強(qiáng)。這就要求農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、流通加工、包裝方式以及儲運(yùn)條件等等方面都有非常強(qiáng)的專業(yè)性。與此同時，農(nóng)產(chǎn)品物流的相關(guān)設(shè)施設(shè)備與運(yùn)輸工具也得具備一定的專業(yè)性。 

    第三，農(nóng)產(chǎn)品物流具有季節(jié)性與周期性。與其他產(chǎn)品的物流相比，農(nóng)產(chǎn)品物流的季節(jié)性與周期性特點(diǎn)十分顯著，主要表現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品成熟時，物流任務(wù)繁重，而一旦季節(jié)過后，物流量就會急劇下降，整體波動比較的大。 

    第四，農(nóng)產(chǎn)品物流具有易損性。農(nóng)產(chǎn)品的生命和價值就是其“鮮活”性，然而由于鮮活的農(nóng)產(chǎn)品含水量高，保鮮期相對較短，腐爛變質(zhì)的概率高，所以綠色物流成為了農(nóng)產(chǎn)品物流的一大發(fā)展趨勢。 

    第五，農(nóng)產(chǎn)品物流具有一定的預(yù)期性。所謂預(yù)期是指對和當(dāng)前決策有關(guān)的一些經(jīng)濟(jì)變量未來值的估計，是決策者對那些與其決策相關(guān)聯(lián)的不確定的經(jīng)濟(jì)變量所作出的相應(yīng)的預(yù)測。而農(nóng)產(chǎn)品具有一定的預(yù)期性則是指生產(chǎn)者能夠根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品當(dāng)前的價格以及銷售情況來預(yù)測來年產(chǎn)品的種植數(shù)量。