國外冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：冷鏈物流技術(shù)先進國外發(fā)達國家十分重視冷鏈物流技術(shù)的研究與運用， 為冷鏈物流的發(fā)展提供了技術(shù)保障。目前主要應(yīng)用的技術(shù)有氣調(diào)技術(shù)、微生物控制技術(shù)、預(yù)冷技術(shù)和冷庫自動化技術(shù)等， 與此同時， 還借助信息化手段， 通過信息技術(shù)建立電子虛擬的冷鏈物流管理系統(tǒng)， 以促進冷鏈物流的信息化建設(shè)和精益化管理。

    2012-2016年中國冷鏈物流市場專項調(diào)研及行業(yè)前景預(yù)測報告 

    冷鏈物流中的關(guān)鍵技術(shù)之一為制冷技術(shù)， 國外的制冷技術(shù)發(fā)展比較早， 也比較迅速。 

    20 世紀(jì)30 年代， 歐洲和美國的食品冷鏈體系已經(jīng)初步建立。目前美國、加拿大、德國、意大利、澳大利亞、日本、韓國等發(fā)達國家已經(jīng)形成了完整的冷鏈物流體系， 易腐食品物流過程的冷藏率已達100%， 冷藏食品的銷售量（以價值量） 占食品銷售總量的50%， 并呈現(xiàn)繼續(xù)增長的趨勢。國外的冷鏈物流主要呈現(xiàn)以下特點： 

    1 發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置， 如美國農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn)， 70%用于產(chǎn)后加工保鮮； 意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%， 而日本則大于70%。歐、美、日等國食品冷藏運輸率均達到80%～90%， 日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈， 果蔬損失率控制在5%以下。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型，產(chǎn)品從田間收獲后到消費者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通， 水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%～2%。 

    2 制定有國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 并有專門機構(gòu)管理國外發(fā)達國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 對食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個環(huán)節(jié)提出明確要求， 對有些食品還專門制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定， 并對各種運輸工具也有專門的規(guī)定， 包括容器和托盤等。與此同時， 還成立了專門的機構(gòu)負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的運作管理， 使得冷鏈物流處于國家和公眾的監(jiān)督之下。實踐表明， 國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定， 專門機構(gòu)的監(jiān)督管理， 對保證冷鏈物流具有至關(guān)重要的作用。 

    3 冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國外冷凍設(shè)備比較先進， 各種制冷機和速凍設(shè)備齊全。冷藏運輸主要有公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運等， 其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運是冷藏運輸?shù)陌l(fā)展方向。冷藏集裝箱運輸是一種可實現(xiàn)“門到門”的現(xiàn)代化運輸方法， 即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預(yù)冷間的“門” 到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”。據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易發(fā)展會議的統(tǒng)計數(shù)據(jù)， 2005 年全球食品冷藏能力達到10 億立方英尺， 其中冷藏集裝箱能力超過60％。 

    4 冷鏈物流技術(shù)先進國外發(fā)達國家十分重視冷鏈物流技術(shù)的研究與運用， 為冷鏈物流的發(fā)展提供了技術(shù)保障。目前主要應(yīng)用的技術(shù)有氣調(diào)技術(shù)、微生物控制技術(shù)、預(yù)冷技術(shù)和冷庫自動化技術(shù)等， 與此同時， 還借助信息化手段， 通過信息技術(shù)建立電子虛擬的冷鏈物流管理系統(tǒng)， 以促進冷鏈物流的信息化建設(shè)和精益化管理。 

    5 冷鏈物流人才充足國外對冷鏈物流從業(yè)人員的要求越來越高， 美國建立了多層次的物流專業(yè)教育， 包括研究生、本科生和職業(yè)教育等多個層次。許多著名的高等院校中設(shè)置物流管理專業(yè)， 并為工商管理及相關(guān)專業(yè)的學(xué)生開設(shè)物流課程。在美國物流管理委員會的組織和倡導(dǎo)下， 同時還全面開展物流在職教育。所有行業(yè)的物流從業(yè)人員都必須接受職業(yè)教育， 經(jīng)過考試獲得上述專業(yè)工程師資格后， 才能從事有關(guān)的物流工作。