2010年上半年航標器材及其他浮動裝置的制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)運行研究

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    2010年上半年，隨著宏觀經(jīng)濟的復蘇，航標器材及其他浮動裝置的制造行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營開始顯露回暖跡象,隨后工業(yè)總產(chǎn)值逐月連續(xù)回升，盈利能力趨向好轉(zhuǎn)；同時出口降幅逐漸收窄，單月出口穩(wěn)步回升。航標器材及其他浮動裝置的制造行業(yè)最嚴寒的時期終于過去。

    中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)最新發(fā)布的《中國航標器材及其他浮動裝置的制造行業(yè)重點企業(yè)競爭力分析報告》中數(shù)據(jù)顯示：據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2010年1-5月全國規(guī)模以上航標器材及其他浮動裝置的制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量為13家，航標器材及其他浮動裝置的制造行業(yè)資產(chǎn)合計5938004千元，同比增加5.70%；實現(xiàn)銷售收入2045646千元，同比增加45.85%；完成利潤總額186686千元，比上年同期增加1395千元，同比增加0.75%；行業(yè)整體從業(yè)人數(shù)2274人，同比減少21.67%。

    中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)研究員張嚴指出：“人、船、環(huán)境”是構成水上交通安全系統(tǒng)的主要因素，改革開放20年來，這三方面都得到較大發(fā)展。船員素質(zhì)有所提高，船舶技術狀況得到改善，水運基礎設施等硬環(huán)境得到加強，群眾的安全意識逐步增強，管理的法律、法規(guī)不斷完善，安全管理的機構逐漸健全。但是從支持和保障水路交通現(xiàn)代化、全面改善水路交通對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的制約的需要相比，“人、船、環(huán)境”三要素在整體水平上都存在較大差距，而且每個因素本身在全國的不平衡發(fā)展，又使這種差距急劇加大，再加上水上交通安全本身存在的潛在性、隱患性、反復性特點，從而給水上交通安全管理帶來極大難度。

    目前全國水上干線和重要港口、水道的公用航標約2000座，內(nèi)河航標5000多座，建成沿海無線電、差分全球定位系統(tǒng)(RBN／DGPS)20個臺站，為進出我國口岸的中外籍船舶提供了可靠的助航保障。但航標配置需進一步規(guī)范，視覺航標需要調(diào)整與完善，航標器材等其他浮動裝置質(zhì)量需要優(yōu)化，航標器材等其他浮動裝置的維修能力需要加強，航標等其他浮動裝置應急反應能力有待提高。