中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：全國汽車租賃的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)尚未形成，異地租車、還車業(yè)務(wù)還未得到有效開展，異地汽車修理也存在問題，因為某些地區(qū)根本不存在一些高級車輛的4S 店，不能充分發(fā)揮汽車租賃的便利性。汽車租賃企業(yè)普遍不重視企業(yè)自身品牌建設(shè)，服務(wù)理念落后，業(yè)務(wù)相對單一，同質(zhì)化競爭嚴重，成氣候的租賃公司少之又少。這些都使汽車租賃的優(yōu)勢和作用不能充分發(fā)揮，影響了服務(wù)質(zhì)量的提升，制約了汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。

    2012-2016年汽車自動變速器市場分析預(yù)測及未來發(fā)展趨勢報告

    我國汽車租賃業(yè)近年來發(fā)展迅速，至2010 年底，全國共有汽車租賃車輛十多萬輛、產(chǎn)值140 多億元，汽車租賃業(yè)呈現(xiàn)由中東部向西部地區(qū)、從大城市向中小城市擴展的趨勢，根據(jù)以上分析可以看出，我國汽車租賃業(yè)是具有極大發(fā)展?jié)摿Φ�。但是，我國汽車租賃業(yè)起步于上世紀80 年代末，總體上仍處在起步階段，同時面臨著巨大的國際競爭壓力。 

    1、市場集中度低、不具備產(chǎn)品差別化 

    企業(yè)規(guī)模小是主要原因之一。我國汽車租賃業(yè)起步晚，絕大部分規(guī)模很小，抵御市場風(fēng)險能力差，80%的企業(yè)運營汽車不足50 輛，70%企業(yè)的正式員工不足5 名，85%的企業(yè)汽車租賃站點數(shù)低于2 個，即使規(guī)模較大的汽車租賃公司也只能實現(xiàn)在本地或本區(qū)域的服務(wù)，至今未能形成遍布全國的租賃網(wǎng)絡(luò)。從目前市場發(fā)展態(tài)勢來看，基本上形成了北京、上海、深圳、廣州四足鼎立的穩(wěn)定局勢，但從行業(yè)整合程度來看，前10 名的企業(yè)所占的市場份額不過11%，前5 家只占8%。我國最大的汽車租賃企業(yè)首汽，市場占有率也不到3%，遠遠小于其他國家的整合程度。再者，汽車租賃公司的服務(wù)不具備產(chǎn)品差別化，使得產(chǎn)品的可替代性較大，交叉彈性變大，進一步影響了市場集中度，不易形成規(guī)模經(jīng)濟。 

    2、缺乏完善的誠信體系 

    在國外只憑駕駛證就可以租車，而在我國還需要身份證，若是機構(gòu)租賃，企業(yè)還得出示營業(yè)執(zhí)照，這種繁瑣的手續(xù)給消費者帶來了極大的不便。汽車租賃業(yè)屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，初期需要巨大的資金投入，因而具有很大的經(jīng)營風(fēng)險，誠信體系的缺乏會給汽車租賃公司帶來很大的經(jīng)濟損失，極大阻礙了它們的發(fā)展。 

    3、網(wǎng)絡(luò)化不足，品牌化不高 

    全國汽車租賃的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)尚未形成，異地租車、還車業(yè)務(wù)還未得到有效開展，異地汽車修理也存在問題，因為某些地區(qū)根本不存在一些高級車輛的4S 店，不能充分發(fā)揮汽車租賃的便利性。汽車租賃企業(yè)普遍不重視企業(yè)自身品牌建設(shè)，服務(wù)理念落后，業(yè)務(wù)相對單一，同質(zhì)化競爭嚴重，成氣候的租賃公司少之又少。這些都使汽車租賃的優(yōu)勢和作用不能充分發(fā)揮，影響了服務(wù)質(zhì)量的提升，制約了汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。 

    4、面臨巨大的國際競爭 

    國外汽車租賃市場起步早，并且成熟。美國、德國、日本等發(fā)達國家的汽車租賃已形成網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)�；�經(jīng)營。美國1918 年創(chuàng)立了首家汽車租賃公司，當時只有23 輛汽車。至2010 年，美國汽車租賃車輛已達160 多萬輛，收入規(guī)模為200 多億美元，從業(yè)人數(shù)達12 萬多人。日本汽車租賃起步于上世紀60 年代，伴隨日本汽車產(chǎn)業(yè)的成長而發(fā)展。至2010 年，日本汽車租賃車輛已達300 多萬輛，占新車銷售比例的12.5%、汽車保有量的3.84%。國際汽車租賃公司在其經(jīng)營業(yè)務(wù)和腹地不斷迅猛擴展的同時也形成了自身發(fā)展的特點和極為明顯的競爭優(yōu)勢。 

    （1）經(jīng)營的車輛以經(jīng)濟型和小型車為主。34%屬于經(jīng)濟型車，40%屬于小型車，只有9%為豪華和特種車輛。 

    （2）國際汽車租賃公司與汽車生產(chǎn)廠商合作緊密，通過汽車制造廠商提供的服務(wù)，汽車租賃公司的龐大車隊實現(xiàn)了車輛的快速更新。資料顯示，在美國汽車批銷量結(jié)構(gòu)中，30%是銷售給了租賃公司，福特公司的批銷量占到了該公司總銷量的23%，其中50%是賣給租賃公司。 

    （3）救援保險等基本保障體系完備。國外汽車租賃公司與專業(yè)救援機構(gòu)組成了完善的救援保障體系，開通救援專線為租賃車輛提供及時救援服務(wù)。在汽車租賃保險方面，除了一般車輛的險種外，國外汽車租賃公司還開展了針對租賃車輛的專門險種，提高了抗風(fēng)險能力，保障了消費者權(quán)益。 

    （4）具備良好的外部配套條件。以高速公路為紐帶的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施完善，具有高效的全球信息網(wǎng)絡(luò)及衛(wèi)星導(dǎo)航高新技術(shù)。 

    （5）建立了完善的個人信用評估和社會信用保障體系，以及良好的社會道德水平。 

    （6）汽車租賃業(yè)得到了國外政府政策的支持，在機場、地鐵站，政府部門都會專門規(guī)劃出給汽車租賃公司停車的停車場，作為租賃公司最大的一個配套設(shè)施得到了大力支持。