2007-2008年中國(guó)空港物流行業(yè)研究及前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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- 【關(guān) 鍵 字】空港物流 行業(yè)研究 市場(chǎng)分析 前景預(yù)測(cè)
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第一章 空港物流業(yè)相關(guān)概述
一、空港定義與分類
(一)空港的概念
(二)空港經(jīng)濟(jì)的主要類型
(三)空港經(jīng)濟(jì)的作用
二、物流概況
(一)物流的概念
(二)物流的分類
(三)現(xiàn)代物流的含義
(四)配送的定義
三、空港物流的定義及功能
(一)空港物流的定義
(二)空港物流的功能
(三)發(fā)展空港物流的作用
四、政府在物流業(yè)中的作用
(一)現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級(jí)職能分析
(二)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級(jí)性
(三)國(guó)際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
(四)中國(guó)政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
(五)中國(guó)政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 2007年國(guó)際物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、世界物流業(yè)發(fā)展總體概述
(一)全球物流業(yè)發(fā)展階段分析
(二)國(guó)際物流業(yè)發(fā)展回顧
(三)國(guó)際物流發(fā)展主要特點(diǎn)
(四)國(guó)外物流園區(qū)運(yùn)作模式綜述
(五)世界物流行業(yè)發(fā)展方向
二、歐洲
(一)歐洲物流業(yè)發(fā)展階段
(二)歐洲物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
(三)東歐物流正發(fā)展為歐洲物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新場(chǎng)所
(四)德國(guó)物流業(yè)發(fā)展概況
(五)德國(guó)物流業(yè)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展前景向好
三、美國(guó)
(一)美國(guó)物流業(yè)的發(fā)展回顧
(二)美國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀
(三)美國(guó)物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
(四)美國(guó)物流業(yè)發(fā)展相關(guān)情況
(五)美國(guó)物流業(yè)安全管理分析
四、日本
(一)日本物流業(yè)結(jié)構(gòu)分析
(二)日本現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
(三)日本物流園區(qū)規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)管理
(四)日本物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
(五)日本現(xiàn)代物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及其對(duì)策
(六)日本綜合物流發(fā)展的對(duì)策
第三章 2007年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展綜述
(一)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展背景
(二)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展進(jìn)入資產(chǎn)整合階段
(三)中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展特征
(四)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)政策體系
(五)跨國(guó)公司與中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)
二、2007年中國(guó)物流行業(yè)的運(yùn)行
(一)2007年中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行回顧
(二)2007年中國(guó)物流業(yè)取得的新進(jìn)展
三、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
(一)制約中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
(二)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題
(三)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患
四、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策
(一)中國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
(二)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展建議
(三)促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
(四)跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展思路及措施
第四章 航空發(fā)展催生空港物流業(yè)
一、國(guó)際航空概況
(一)全球著名航空概述
(二)亞洲航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速
(三)歐洲航空組織及其政策
(四)美國(guó)大規(guī)模擴(kuò)大航空建設(shè)
二、中國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況
(一)航空對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述
(二)中國(guó)航空發(fā)展的現(xiàn)狀分析
(三)2007年國(guó)內(nèi)主要航空運(yùn)行概述
(四)建立機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)成為航空貨運(yùn)的發(fā)展方向
三、航空對(duì)空港物流發(fā)展的促進(jìn)
(一)航空和物流的關(guān)系
(二)中國(guó)航空發(fā)展物流業(yè)具備的條件
(三)航空在綜合物流體系中的地位與作用
(四)現(xiàn)代航空和航空物流業(yè)發(fā)展綜述
四、中國(guó)航空業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題
(一)中國(guó)航空業(yè)面臨體制困局
(二)中國(guó)航空業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
五、中國(guó)航空業(yè)發(fā)展的對(duì)策
(一)國(guó)內(nèi)航空發(fā)展措施
(二)營(yíng)造空港物流發(fā)展的社會(huì)配套環(huán)境措施
(三)促進(jìn)航空與航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策
第五章 2007年中國(guó)航空物流業(yè)運(yùn)行情況
一、航空物流業(yè)的發(fā)展
(一)航空物流體系及其構(gòu)成
(二)發(fā)達(dá)國(guó)家航空物流體系的建設(shè)
(三)航空物流業(yè)成為迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)蛋糕
(四)中國(guó)航空物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈
(五)航空物流的信息化建設(shè)需大力推進(jìn)
二、空港物流園區(qū)建設(shè)的必要性分析
(一)滿足航空貨運(yùn)增長(zhǎng)需求
(二)促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)
(三)增強(qiáng)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
四、航空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式
(一)貨客兼顧模式
(二)專業(yè)化模式
(三)快遞網(wǎng)絡(luò)模式
(四)外包業(yè)務(wù)模式
五、航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局
(一)航空物流園區(qū)規(guī)劃特征
(二)航空物流園區(qū)規(guī)劃合理原則
(三)航空物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)合理化途徑
(四)航空物流園區(qū)規(guī)劃注意事項(xiàng)
六、中國(guó)航空物流的發(fā)展策略
(一)構(gòu)建中國(guó)航空物流體系的設(shè)想
(二)中國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流發(fā)展戰(zhàn)略
第六章 空港物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
一、亞洲空港物流競(jìng)爭(zhēng)概況
(一)亞洲地區(qū)空港物流競(jìng)爭(zhēng)激烈
(二)亞洲空港擴(kuò)容應(yīng)對(duì)物流戰(zhàn)
二、中國(guó)空港物流的競(jìng)爭(zhēng)
(一)國(guó)內(nèi)物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)況
(二)國(guó)內(nèi)空港物流水平體現(xiàn)綜合競(jìng)爭(zhēng)力
(三)現(xiàn)代物流是空港的有利競(jìng)爭(zhēng)武器
(四)空港物流綜合服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)重心
三、提升空港物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
(一)物流中心成為空港競(jìng)爭(zhēng)的新手段
(二)加快融入物流戰(zhàn)略來(lái)提升空港競(jìng)爭(zhēng)力
第七章 2007年中國(guó)區(qū)域物流發(fā)展比較分析
一、北京
(一)北京物流布局正式確立
(二)北京市物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
(三)奧運(yùn)會(huì)給北京物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
(四)北京發(fā)展物流存在的問(wèn)題
(五)北京發(fā)展物流的策略
(六)北京空港物流基地將造就臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)核心區(qū)
二、天津
(一)天津現(xiàn)代商貿(mào)物流快速發(fā)展配送已逐漸形成體系
(二)阻礙天津現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的六大因素
(三)天津建立區(qū)域物流中心的建議
(四)物流業(yè)將發(fā)展成為天津的支柱產(chǎn)業(yè)
三、上海
(一)“十五”時(shí)期上海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概況
(二)上海物流園區(qū)與專業(yè)物流基地成為發(fā)展亮點(diǎn)
(三)上海物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段
(四)“十一五”時(shí)期現(xiàn)代物流業(yè)將發(fā)展為上海支柱產(chǎn)業(yè)
(五)“十一五”期間上,F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展主要任務(wù)
(六)“十一五”時(shí)期上,F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展配套政策及措施
四、珠三角地區(qū)
(一)珠江三角洲發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的環(huán)境及條件
(二)粵港珠三角地區(qū)區(qū)域物流的發(fā)展模式綜述
(三)珠江三角洲物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
(四)珠三角社會(huì)物流體系構(gòu)建
(五)泛珠三角物流信息平臺(tái)已經(jīng)啟用
(六)未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施將轉(zhuǎn)向珠三角
第八章 國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
一、UPS
(一)2007年UPS盈利分析
(二)UPS業(yè)務(wù)整合發(fā)展進(jìn)入收官階段
(三)UPS發(fā)展策略綜述
(四)聯(lián)合包裹(UPS)將在上海建立國(guó)際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心
二、聯(lián)邦快遞
(一)聯(lián)邦快遞“一地清關(guān)服務(wù)”覆蓋整個(gè)歐盟成員國(guó)
(二)2007年5月聯(lián)邦快遞在中國(guó)推出快遞服務(wù)
(三)聯(lián)邦快遞正式進(jìn)入南京
(四)聯(lián)邦快遞在中國(guó)最大的地面操作站投入運(yùn)營(yíng)
(五)未來(lái)聯(lián)邦快遞將加大在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)中的投入
三、DHL
(一)中外運(yùn)敦豪在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展
(二)DHL進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地貨物空運(yùn)市場(chǎng)
(三)未來(lái)DHL在中國(guó)的投資分析
四、TNT
(一)TNT搶占中國(guó)醫(yī)療物流市場(chǎng)的高地
(二)TNT為搶中國(guó)快遞市場(chǎng)打出RFID技術(shù)牌
(三)TNT在中國(guó)“直郵”業(yè)務(wù)發(fā)展將劇增
五、鐵龍物流
(一)企業(yè)基本概況
(二)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
(三)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與發(fā)展戰(zhàn)略分析
(四)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
六、中遠(yuǎn)物流
(一)企業(yè)基本概況
(二)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
(三)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與發(fā)展戰(zhàn)略分析
(四)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
七、中外運(yùn)物流
(一)中外運(yùn)整合物流市場(chǎng)運(yùn)用大手筆
(二)中外運(yùn)推動(dòng)珠三角物流的發(fā)展
(三)中外運(yùn)集團(tuán)將發(fā)展現(xiàn)代化的綜合物流
第九章 空港物流相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、港口物流
(一)國(guó)際港口物流發(fā)展概述
(二)中國(guó)港口物流業(yè)概況
(三)港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
(四)港口現(xiàn)代物流的發(fā)展
(五)中國(guó)港口物流面臨的問(wèn)題
(六)港口物流發(fā)展的對(duì)策
二、鐵路物流
(一)鐵路物流的相關(guān)概述
(二)中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)母艣r
(三)中國(guó)鐵路物流的發(fā)展
(四)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展分析
(五)中心輻射式鐵路物流的管理體制分析
三、公路物流
(一)中國(guó)公路交通業(yè)的發(fā)展
(二)中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)向物流的發(fā)展
(三)公路物流運(yùn)輸中汽車?yán)眯蚀嬖趩?wèn)題及對(duì)策
(四)中國(guó)公路物流業(yè)發(fā)展對(duì)策及趨勢(shì)
四、郵政物流
(一)中國(guó)郵政發(fā)展概況
(二)中國(guó)郵政物流發(fā)展
(三)中國(guó)物流業(yè)務(wù)及郵政物品類業(yè)務(wù)定位淺析
(四)郵政物流業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略
五、第三方物流
(一)第三方物流的定義及本質(zhì)
(二)中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
(三)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)分析
(四)第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營(yíng)層面選擇探析
(五)中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策
第十章 空港物流信息化分析
一、空港物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)空港物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn)點(diǎn)
(二)空港物流信息化的需求特點(diǎn)
(三)空港物流軟件供應(yīng)商的分類
(四)空港的公共物流信息平臺(tái)
二、電子商務(wù)與物流業(yè)
(一)電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系分析
(二)空港電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀
(三)電子商務(wù)物流發(fā)展建議
(四)物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢(shì)
三、空港物流信息化中存在問(wèn)題及對(duì)策分析
(一)物流信息化中存在的制約因素
(二)空港中小物流企業(yè)信息化發(fā)展的窘境
(三)空港物流信息化發(fā)展存在的瓶頸
(四)空港物流信息化發(fā)展的新思路
(五)空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)信息化加快發(fā)展的建議
四、物流信息化的發(fā)展前景和趨勢(shì)
(一)物流信息化的發(fā)展前景美好
(二)空港物流行業(yè)信息化建設(shè)呈現(xiàn)的趨勢(shì)
(三)現(xiàn)代物流業(yè)在信息技術(shù)推動(dòng)下的發(fā)展趨勢(shì)
(四)物流業(yè)信息化發(fā)展的趨勢(shì)
第十一章 2007-2010年中國(guó)空港物流前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、國(guó)際航空業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
(一)世界航運(yùn)業(yè)四大趨勢(shì)
(二)空港競(jìng)合已成為國(guó)際貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)
(三)國(guó)際空港管理大趨勢(shì)
(四)未來(lái)全球各空港貨量預(yù)測(cè)
二、中國(guó)空港業(yè)發(fā)展前景
(一)中國(guó)現(xiàn)代空港業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
(二)國(guó)內(nèi)空港將向經(jīng)濟(jì)效益性過(guò)渡
(三)中國(guó)空港發(fā)展將要面臨的形勢(shì)
三、空港物流的發(fā)展趨勢(shì)
(一)智能港成為空港物流的發(fā)展新方向
(二)空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第十二章 2007-2010年空港物流行業(yè)投資前景分析
一、空港物流投資機(jī)會(huì)
(一)中國(guó)物流業(yè)正步入高速發(fā)展階段
(二)信息化投入加快物流業(yè)的發(fā)展
(三)風(fēng)險(xiǎn)投資進(jìn)入上海浦東物流業(yè)將獲得補(bǔ)貼
二、空港物流投資現(xiàn)狀
(一)外資大舉進(jìn)軍中國(guó)物流領(lǐng)域已成為新的投資熱點(diǎn)
(二)零售企業(yè)開(kāi)始把物流配送外包
(三)2007年我國(guó)物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)
三、空港物流投資風(fēng)險(xiǎn)
(一)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險(xiǎn)
(二)責(zé)任范圍加大帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
(三)外包存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)
四、空港物流投資風(fēng)險(xiǎn)的防范
(一)物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措
(二)物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議
(三)現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)的防范
(四)企業(yè)使物流外包有效的對(duì)策
圖表目錄部分:
圖表 1 中外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表 2 2006年全球物流企業(yè)100強(qiáng)排名
圖表 3 美國(guó)物流系統(tǒng)總成本分類
圖表 4 美國(guó)年度物流總成本的規(guī)模和結(jié)構(gòu)
圖表 5 美國(guó)年度3PL市場(chǎng)規(guī)模和結(jié)構(gòu)
圖表 6 2010年日本物流方面的就業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)規(guī)模
圖表 7 2007年上半年社會(huì)物流總額及需求系數(shù)
圖表 8 2007年上半年社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況
圖表 9 2007年上半年社會(huì)物流費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 10 2007年上半年國(guó)內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)投資構(gòu)成
圖表 11 生產(chǎn)企業(yè)物流設(shè)施保有情況
圖表 12 商業(yè)企業(yè)物流設(shè)施保有情況
圖表 13 世界各國(guó)我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模情況
圖表 14 2004-2006年中國(guó)民航業(yè)IT支出情況
圖表 15 2005-2007年我國(guó)民航業(yè)投資構(gòu)成比例及預(yù)測(cè)
圖表 16 面向機(jī)場(chǎng)的航空物流關(guān)鍵的內(nèi)部因素分析
圖表 17 面向機(jī)場(chǎng)的航空物流關(guān)鍵的外部因素分析
圖表 18 機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流信息化供應(yīng)鏈整合方案
圖表 19 珠江三角洲社會(huì)物流體系的結(jié)構(gòu)
圖表 20 全國(guó)范圍廣域物流服務(wù)體系
圖表 21 2007年上半年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 22 2004-2007年上半年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)
圖表 23 2004-2007年上半年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司利潤(rùn)總額變化趨勢(shì)圖
圖表 24 2004-2007年上半年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈總額變化趨勢(shì)圖
圖表 25 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)情況
圖表 26 中遠(yuǎn)集團(tuán)的凈利潤(rùn)構(gòu)成
圖表 27 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)情況
圖表 28 港口物流業(yè)務(wù)流程圖
圖表 29 港口物流業(yè)務(wù)的雙向流程
圖表 30 2007-2009年中國(guó)物流行業(yè)IT投資結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
圖表 31 2007年上半年物流統(tǒng)計(jì)表
圖表 32 波特五力模型
一、空港定義與分類
(一)空港的概念
(二)空港經(jīng)濟(jì)的主要類型
(三)空港經(jīng)濟(jì)的作用
二、物流概況
(一)物流的概念
(二)物流的分類
(三)現(xiàn)代物流的含義
(四)配送的定義
三、空港物流的定義及功能
(一)空港物流的定義
(二)空港物流的功能
(三)發(fā)展空港物流的作用
四、政府在物流業(yè)中的作用
(一)現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級(jí)職能分析
(二)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級(jí)性
(三)國(guó)際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
(四)中國(guó)政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
(五)中國(guó)政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 2007年國(guó)際物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、世界物流業(yè)發(fā)展總體概述
(一)全球物流業(yè)發(fā)展階段分析
(二)國(guó)際物流業(yè)發(fā)展回顧
(三)國(guó)際物流發(fā)展主要特點(diǎn)
(四)國(guó)外物流園區(qū)運(yùn)作模式綜述
(五)世界物流行業(yè)發(fā)展方向
二、歐洲
(一)歐洲物流業(yè)發(fā)展階段
(二)歐洲物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
(三)東歐物流正發(fā)展為歐洲物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新場(chǎng)所
(四)德國(guó)物流業(yè)發(fā)展概況
(五)德國(guó)物流業(yè)服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展前景向好
三、美國(guó)
(一)美國(guó)物流業(yè)的發(fā)展回顧
(二)美國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀
(三)美國(guó)物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
(四)美國(guó)物流業(yè)發(fā)展相關(guān)情況
(五)美國(guó)物流業(yè)安全管理分析
四、日本
(一)日本物流業(yè)結(jié)構(gòu)分析
(二)日本現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
(三)日本物流園區(qū)規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)管理
(四)日本物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
(五)日本現(xiàn)代物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及其對(duì)策
(六)日本綜合物流發(fā)展的對(duì)策
第三章 2007年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展綜述
(一)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展背景
(二)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展進(jìn)入資產(chǎn)整合階段
(三)中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展特征
(四)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)政策體系
(五)跨國(guó)公司與中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)
二、2007年中國(guó)物流行業(yè)的運(yùn)行
(一)2007年中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行回顧
(二)2007年中國(guó)物流業(yè)取得的新進(jìn)展
三、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
(一)制約中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
(二)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題
(三)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患
四、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策
(一)中國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
(二)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展建議
(三)促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
(四)跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展思路及措施
第四章 航空發(fā)展催生空港物流業(yè)
一、國(guó)際航空概況
(一)全球著名航空概述
(二)亞洲航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速
(三)歐洲航空組織及其政策
(四)美國(guó)大規(guī)模擴(kuò)大航空建設(shè)
二、中國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況
(一)航空對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述
(二)中國(guó)航空發(fā)展的現(xiàn)狀分析
(三)2007年國(guó)內(nèi)主要航空運(yùn)行概述
(四)建立機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)成為航空貨運(yùn)的發(fā)展方向
三、航空對(duì)空港物流發(fā)展的促進(jìn)
(一)航空和物流的關(guān)系
(二)中國(guó)航空發(fā)展物流業(yè)具備的條件
(三)航空在綜合物流體系中的地位與作用
(四)現(xiàn)代航空和航空物流業(yè)發(fā)展綜述
四、中國(guó)航空業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題
(一)中國(guó)航空業(yè)面臨體制困局
(二)中國(guó)航空業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
五、中國(guó)航空業(yè)發(fā)展的對(duì)策
(一)國(guó)內(nèi)航空發(fā)展措施
(二)營(yíng)造空港物流發(fā)展的社會(huì)配套環(huán)境措施
(三)促進(jìn)航空與航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策
第五章 2007年中國(guó)航空物流業(yè)運(yùn)行情況
一、航空物流業(yè)的發(fā)展
(一)航空物流體系及其構(gòu)成
(二)發(fā)達(dá)國(guó)家航空物流體系的建設(shè)
(三)航空物流業(yè)成為迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)蛋糕
(四)中國(guó)航空物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈
(五)航空物流的信息化建設(shè)需大力推進(jìn)
二、空港物流園區(qū)建設(shè)的必要性分析
(一)滿足航空貨運(yùn)增長(zhǎng)需求
(二)促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)
(三)增強(qiáng)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
四、航空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式
(一)貨客兼顧模式
(二)專業(yè)化模式
(三)快遞網(wǎng)絡(luò)模式
(四)外包業(yè)務(wù)模式
五、航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局
(一)航空物流園區(qū)規(guī)劃特征
(二)航空物流園區(qū)規(guī)劃合理原則
(三)航空物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)合理化途徑
(四)航空物流園區(qū)規(guī)劃注意事項(xiàng)
六、中國(guó)航空物流的發(fā)展策略
(一)構(gòu)建中國(guó)航空物流體系的設(shè)想
(二)中國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流發(fā)展戰(zhàn)略
第六章 空港物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
一、亞洲空港物流競(jìng)爭(zhēng)概況
(一)亞洲地區(qū)空港物流競(jìng)爭(zhēng)激烈
(二)亞洲空港擴(kuò)容應(yīng)對(duì)物流戰(zhàn)
二、中國(guó)空港物流的競(jìng)爭(zhēng)
(一)國(guó)內(nèi)物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)況
(二)國(guó)內(nèi)空港物流水平體現(xiàn)綜合競(jìng)爭(zhēng)力
(三)現(xiàn)代物流是空港的有利競(jìng)爭(zhēng)武器
(四)空港物流綜合服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)重心
三、提升空港物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
(一)物流中心成為空港競(jìng)爭(zhēng)的新手段
(二)加快融入物流戰(zhàn)略來(lái)提升空港競(jìng)爭(zhēng)力
第七章 2007年中國(guó)區(qū)域物流發(fā)展比較分析
一、北京
(一)北京物流布局正式確立
(二)北京市物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
(三)奧運(yùn)會(huì)給北京物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
(四)北京發(fā)展物流存在的問(wèn)題
(五)北京發(fā)展物流的策略
(六)北京空港物流基地將造就臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)核心區(qū)
二、天津
(一)天津現(xiàn)代商貿(mào)物流快速發(fā)展配送已逐漸形成體系
(二)阻礙天津現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的六大因素
(三)天津建立區(qū)域物流中心的建議
(四)物流業(yè)將發(fā)展成為天津的支柱產(chǎn)業(yè)
三、上海
(一)“十五”時(shí)期上海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概況
(二)上海物流園區(qū)與專業(yè)物流基地成為發(fā)展亮點(diǎn)
(三)上海物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段
(四)“十一五”時(shí)期現(xiàn)代物流業(yè)將發(fā)展為上海支柱產(chǎn)業(yè)
(五)“十一五”期間上,F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展主要任務(wù)
(六)“十一五”時(shí)期上,F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展配套政策及措施
四、珠三角地區(qū)
(一)珠江三角洲發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的環(huán)境及條件
(二)粵港珠三角地區(qū)區(qū)域物流的發(fā)展模式綜述
(三)珠江三角洲物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
(四)珠三角社會(huì)物流體系構(gòu)建
(五)泛珠三角物流信息平臺(tái)已經(jīng)啟用
(六)未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施將轉(zhuǎn)向珠三角
第八章 國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
一、UPS
(一)2007年UPS盈利分析
(二)UPS業(yè)務(wù)整合發(fā)展進(jìn)入收官階段
(三)UPS發(fā)展策略綜述
(四)聯(lián)合包裹(UPS)將在上海建立國(guó)際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心
二、聯(lián)邦快遞
(一)聯(lián)邦快遞“一地清關(guān)服務(wù)”覆蓋整個(gè)歐盟成員國(guó)
(二)2007年5月聯(lián)邦快遞在中國(guó)推出快遞服務(wù)
(三)聯(lián)邦快遞正式進(jìn)入南京
(四)聯(lián)邦快遞在中國(guó)最大的地面操作站投入運(yùn)營(yíng)
(五)未來(lái)聯(lián)邦快遞將加大在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)中的投入
三、DHL
(一)中外運(yùn)敦豪在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展
(二)DHL進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地貨物空運(yùn)市場(chǎng)
(三)未來(lái)DHL在中國(guó)的投資分析
四、TNT
(一)TNT搶占中國(guó)醫(yī)療物流市場(chǎng)的高地
(二)TNT為搶中國(guó)快遞市場(chǎng)打出RFID技術(shù)牌
(三)TNT在中國(guó)“直郵”業(yè)務(wù)發(fā)展將劇增
五、鐵龍物流
(一)企業(yè)基本概況
(二)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
(三)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與發(fā)展戰(zhàn)略分析
(四)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
六、中遠(yuǎn)物流
(一)企業(yè)基本概況
(二)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
(三)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與發(fā)展戰(zhàn)略分析
(四)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
七、中外運(yùn)物流
(一)中外運(yùn)整合物流市場(chǎng)運(yùn)用大手筆
(二)中外運(yùn)推動(dòng)珠三角物流的發(fā)展
(三)中外運(yùn)集團(tuán)將發(fā)展現(xiàn)代化的綜合物流
第九章 空港物流相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、港口物流
(一)國(guó)際港口物流發(fā)展概述
(二)中國(guó)港口物流業(yè)概況
(三)港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
(四)港口現(xiàn)代物流的發(fā)展
(五)中國(guó)港口物流面臨的問(wèn)題
(六)港口物流發(fā)展的對(duì)策
二、鐵路物流
(一)鐵路物流的相關(guān)概述
(二)中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)母艣r
(三)中國(guó)鐵路物流的發(fā)展
(四)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展分析
(五)中心輻射式鐵路物流的管理體制分析
三、公路物流
(一)中國(guó)公路交通業(yè)的發(fā)展
(二)中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)向物流的發(fā)展
(三)公路物流運(yùn)輸中汽車?yán)眯蚀嬖趩?wèn)題及對(duì)策
(四)中國(guó)公路物流業(yè)發(fā)展對(duì)策及趨勢(shì)
四、郵政物流
(一)中國(guó)郵政發(fā)展概況
(二)中國(guó)郵政物流發(fā)展
(三)中國(guó)物流業(yè)務(wù)及郵政物品類業(yè)務(wù)定位淺析
(四)郵政物流業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略
五、第三方物流
(一)第三方物流的定義及本質(zhì)
(二)中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
(三)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)分析
(四)第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營(yíng)層面選擇探析
(五)中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策
第十章 空港物流信息化分析
一、空港物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)空港物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn)點(diǎn)
(二)空港物流信息化的需求特點(diǎn)
(三)空港物流軟件供應(yīng)商的分類
(四)空港的公共物流信息平臺(tái)
二、電子商務(wù)與物流業(yè)
(一)電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系分析
(二)空港電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀
(三)電子商務(wù)物流發(fā)展建議
(四)物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢(shì)
三、空港物流信息化中存在問(wèn)題及對(duì)策分析
(一)物流信息化中存在的制約因素
(二)空港中小物流企業(yè)信息化發(fā)展的窘境
(三)空港物流信息化發(fā)展存在的瓶頸
(四)空港物流信息化發(fā)展的新思路
(五)空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)信息化加快發(fā)展的建議
四、物流信息化的發(fā)展前景和趨勢(shì)
(一)物流信息化的發(fā)展前景美好
(二)空港物流行業(yè)信息化建設(shè)呈現(xiàn)的趨勢(shì)
(三)現(xiàn)代物流業(yè)在信息技術(shù)推動(dòng)下的發(fā)展趨勢(shì)
(四)物流業(yè)信息化發(fā)展的趨勢(shì)
第十一章 2007-2010年中國(guó)空港物流前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、國(guó)際航空業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
(一)世界航運(yùn)業(yè)四大趨勢(shì)
(二)空港競(jìng)合已成為國(guó)際貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)
(三)國(guó)際空港管理大趨勢(shì)
(四)未來(lái)全球各空港貨量預(yù)測(cè)
二、中國(guó)空港業(yè)發(fā)展前景
(一)中國(guó)現(xiàn)代空港業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
(二)國(guó)內(nèi)空港將向經(jīng)濟(jì)效益性過(guò)渡
(三)中國(guó)空港發(fā)展將要面臨的形勢(shì)
三、空港物流的發(fā)展趨勢(shì)
(一)智能港成為空港物流的發(fā)展新方向
(二)空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第十二章 2007-2010年空港物流行業(yè)投資前景分析
一、空港物流投資機(jī)會(huì)
(一)中國(guó)物流業(yè)正步入高速發(fā)展階段
(二)信息化投入加快物流業(yè)的發(fā)展
(三)風(fēng)險(xiǎn)投資進(jìn)入上海浦東物流業(yè)將獲得補(bǔ)貼
二、空港物流投資現(xiàn)狀
(一)外資大舉進(jìn)軍中國(guó)物流領(lǐng)域已成為新的投資熱點(diǎn)
(二)零售企業(yè)開(kāi)始把物流配送外包
(三)2007年我國(guó)物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)
三、空港物流投資風(fēng)險(xiǎn)
(一)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險(xiǎn)
(二)責(zé)任范圍加大帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
(三)外包存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)
四、空港物流投資風(fēng)險(xiǎn)的防范
(一)物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措
(二)物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議
(三)現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)的防范
(四)企業(yè)使物流外包有效的對(duì)策
圖表目錄部分:
圖表 1 中外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表 2 2006年全球物流企業(yè)100強(qiáng)排名
圖表 3 美國(guó)物流系統(tǒng)總成本分類
圖表 4 美國(guó)年度物流總成本的規(guī)模和結(jié)構(gòu)
圖表 5 美國(guó)年度3PL市場(chǎng)規(guī)模和結(jié)構(gòu)
圖表 6 2010年日本物流方面的就業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)規(guī)模
圖表 7 2007年上半年社會(huì)物流總額及需求系數(shù)
圖表 8 2007年上半年社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況
圖表 9 2007年上半年社會(huì)物流費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 10 2007年上半年國(guó)內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)投資構(gòu)成
圖表 11 生產(chǎn)企業(yè)物流設(shè)施保有情況
圖表 12 商業(yè)企業(yè)物流設(shè)施保有情況
圖表 13 世界各國(guó)我國(guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施總體規(guī)模情況
圖表 14 2004-2006年中國(guó)民航業(yè)IT支出情況
圖表 15 2005-2007年我國(guó)民航業(yè)投資構(gòu)成比例及預(yù)測(cè)
圖表 16 面向機(jī)場(chǎng)的航空物流關(guān)鍵的內(nèi)部因素分析
圖表 17 面向機(jī)場(chǎng)的航空物流關(guān)鍵的外部因素分析
圖表 18 機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流信息化供應(yīng)鏈整合方案
圖表 19 珠江三角洲社會(huì)物流體系的結(jié)構(gòu)
圖表 20 全國(guó)范圍廣域物流服務(wù)體系
圖表 21 2007年上半年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 22 2004-2007年上半年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)
圖表 23 2004-2007年上半年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司利潤(rùn)總額變化趨勢(shì)圖
圖表 24 2004-2007年上半年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司凈總額變化趨勢(shì)圖
圖表 25 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)情況
圖表 26 中遠(yuǎn)集團(tuán)的凈利潤(rùn)構(gòu)成
圖表 27 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)情況
圖表 28 港口物流業(yè)務(wù)流程圖
圖表 29 港口物流業(yè)務(wù)的雙向流程
圖表 30 2007-2009年中國(guó)物流行業(yè)IT投資結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
圖表 31 2007年上半年物流統(tǒng)計(jì)表
圖表 32 波特五力模型
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