2012-2016年中國物流行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢及投資戰(zhàn)略咨詢報告
- 【報告名稱】2012-2016年中國物流行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢及投資戰(zhàn)略咨詢報告
- 【關(guān) 鍵 字】物流 市場分析 產(chǎn)業(yè)研究 行業(yè)研究 行業(yè)分析 研究報告
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第一章 、物流行業(yè)的相關(guān)概述
第一節(jié)、物流的概念
一、物流的定義
二、物流的性質(zhì)
三、物流服務(wù)的特點(diǎn)
四、物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
第二節(jié)、物流的分類
一、從宏觀角度對物流的分類
二、從微觀角度對物流的分類
三、按物流活動的空間范圍分類
四、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
五、按物流的作用分類
第三節(jié)、物流系統(tǒng)介紹
一、物流系統(tǒng)的概念及模式
二、物流系統(tǒng)的組成
三、物流系統(tǒng)的特征
四、物流系統(tǒng)的要素
五、物流系統(tǒng)的目標(biāo)
第四節(jié)、政府在物流業(yè)中的作用
一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能
二、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性
三、國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
四、中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
五、中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 、國際物流業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)、世界物流業(yè)發(fā)展總體概述
一、全球物流業(yè)發(fā)展的階段
二、國際物流行業(yè)發(fā)展概況
三、國際物流發(fā)展的主要特點(diǎn)
四、國外物流園區(qū)的運(yùn)作模式綜述
五、國際物流市場競爭態(tài)勢轉(zhuǎn)變
六、國際物流行業(yè)發(fā)展新趨勢
第二節(jié)、歐洲
一、歐洲物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
二、歐洲物流業(yè)積極推進(jìn)“綠色變革”
三、歐洲第三方物流發(fā)展迅猛
四、法國物流業(yè)管理模式探析
五、德國物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
六、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略
第三節(jié)、美國
一、美國物流市場發(fā)展歷程
二、美國物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
三、美國物流信息化發(fā)展綜述
四、美國積極推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展
五、美國物流業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展走勢
六、美國物流業(yè)相關(guān)法律制度簡析
第四節(jié)、日本
一、日本物流行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
二、日本物流業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
三、日本物流行業(yè)的相關(guān)政策
四、日本企業(yè)全球化物流戰(zhàn)略
五、日本現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)及優(yōu)勢
六、日本物流園區(qū)的規(guī)劃及運(yùn)營管理
第五節(jié)、其他
一、加拿大加快糧食物流發(fā)展
二、葡萄牙港口物流發(fā)展前景樂觀
三、新加坡物流行業(yè)持續(xù)較快發(fā)展
四、韓國打造東北亞國際物流中心基地
五、中國臺灣物流業(yè)發(fā)展困境及機(jī)遇
第三章 、中國物流業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)、中國物流業(yè)發(fā)展的綜述
一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景
二、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征
三、物流業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的拉動作用
四、中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
五、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè)
第二節(jié)、2009年中國物流行業(yè)的發(fā)展
一、2009年我國物流行業(yè)發(fā)展綜述
二、2009年中國物流行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)
三、2009年我國物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
四、2009年中國物流業(yè)發(fā)展趨于規(guī)范
五、振興規(guī)劃有力助推我國物流業(yè)發(fā)展
第三節(jié)、2010年中國物流行業(yè)的發(fā)展
一、2010年我國物流行業(yè)平穩(wěn)增長
二、2010年中國物流行業(yè)運(yùn)行特征
三、2010年我國物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
四、2010年現(xiàn)代物流示范城市建設(shè)加速
第四節(jié)、2011年中國物流行業(yè)的發(fā)展
一、2011年我國物流行業(yè)運(yùn)行狀況
二、2011年我國物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
三、2011年物流業(yè)區(qū)域集聚態(tài)勢漸顯
四、2011年中國物流業(yè)發(fā)展勢頭良好
五、2011年中國物流業(yè)迎來發(fā)展新契機(jī)
第五節(jié)、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
一、制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
二、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
三、中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患
四、我國物流業(yè)發(fā)展亟需解決的問題
第六節(jié)、中國物流業(yè)發(fā)展的對策
一、中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
二、中國物流業(yè)的發(fā)展建議
三、促進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
四、實(shí)現(xiàn)中國物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
五、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施
第四章 、中國物流市場分析
第一節(jié)、中國物流市場的相關(guān)概述
一、物流市場的功能
二、物流市場的結(jié)構(gòu)
三、物流市場的容量
四、物流市場的交易方式
第二節(jié)、中國物流市場發(fā)展概況
一、中國物流市場發(fā)展的整體綜述
二、物流市場需求層次結(jié)構(gòu)及生態(tài)結(jié)構(gòu)模型
三、我國物流市場的競爭形式及策略
四、國內(nèi)農(nóng)村物流市場亟待挖掘
五、中國物流市場存在的主要不足
六、我國物流市場發(fā)展趨勢
第三節(jié)、中國物流市場需求分析
一、物流需求的基本概述
二、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與區(qū)域間物流需求簡析
三、中國物流需求進(jìn)入高速增長期
四、中國物流市場需求在調(diào)整中增長
五、物流市場需求的影響因素
第四節(jié)、中國物流成本分析
一、2010中國物流總費(fèi)用居高不下
二、國內(nèi)物流行業(yè)面臨成本危機(jī)
三、中國物流成本高的原因
四、物流成本縱向控制的綜述
五、物流成本層次性分析及優(yōu)化途徑
六、物流成本的管理策略
七、降低物流成本的思路及建議
第五章 、航空物流
第一節(jié)、航空物流業(yè)的發(fā)展
一、航空物流體系及其構(gòu)成
二、發(fā)達(dá)國家航空物流體系的建設(shè)
三、航空運(yùn)輸給區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響
四、現(xiàn)代物流推動航空城發(fā)展
第二節(jié)、中國航空物流業(yè)發(fā)展概況
一、我國航空物流業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?
二、機(jī)場物流園區(qū)成為航空貨運(yùn)發(fā)展方向
三、我國航空物流業(yè)總體發(fā)展分析
四、2010年我國空港保稅物流中心建設(shè)提速
五、2011年航空物流業(yè)受益航空煤油關(guān)稅下調(diào)
六、《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》對航空物流業(yè)的影響
七、我國航空物流運(yùn)作中存在的問題
第三節(jié)、航空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式
一、貨客兼顧模式
二、專業(yè)化模式
三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式
四、外包業(yè)務(wù)模式
第四節(jié)、航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局
一、航空物流園區(qū)規(guī)劃的特征
二、航空物流園區(qū)規(guī)劃合理的原則
三、航空物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)合理化的途徑
四、航空物流園區(qū)規(guī)劃的注意事項(xiàng)
第五節(jié)、中國航空物流的發(fā)展策略
一、構(gòu)建中國航空物流體系的設(shè)想
二、推動航空物流業(yè)健康發(fā)展的對策
三、航空物流業(yè)須大力推進(jìn)信息化建設(shè)
四、航空物流鏈一體化經(jīng)營的實(shí)施策略
第六章 、港口物流
第一節(jié)、國際港口物流發(fā)展概述
一、國際港口物流發(fā)展背景
二、港口在國際物流中的地位和作用
三、國際港口物流發(fā)展的特點(diǎn)
四、外國盛行的配送中心
五、國外典型港口物流發(fā)展的特點(diǎn)
六、日本地震影響世界港口航運(yùn)物流發(fā)展
第二節(jié)、中國港口物流業(yè)概況
一、中國港口物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
二、中國港口物流迎來跨越式發(fā)展
三、2009年中國港口物流業(yè)運(yùn)行良好
四、2010年國內(nèi)港口物流業(yè)深化合作
五、2011年我國港口物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢
六、港口物流的博弈論淺析
七、港口物流園區(qū)建設(shè)綜述
第三節(jié)、港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
一、港口區(qū)域延伸及腹地產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析
二、港口物流的業(yè)務(wù)流程再造
三、港口物流產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑
第四節(jié)、港口現(xiàn)代物流的發(fā)展
一、現(xiàn)代港口物流形成的綜述
二、現(xiàn)代物流業(yè)成為港口運(yùn)行的主體
三、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的切入點(diǎn)簡析
四、港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略
第五節(jié)、中國港口物流面臨的問題
一、中國港口物流行業(yè)存在的問題
二、我國港口物流業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
三、制約我國港口物流業(yè)發(fā)展的因素
四、中國港口物流業(yè)信息化水平亟需提升
第六節(jié)、港口物流發(fā)展的對策
一、中國港口物流業(yè)的發(fā)展建議
二、中國港口物流發(fā)展的對策
三、港口物流走向現(xiàn)代化的策略
四、推動我國港口物流發(fā)展的思路
五、加快中國港口物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
第七章 、鐵路物流
第一節(jié)、鐵路物流的相關(guān)概述
一、鐵路在物流中的作用及綠色優(yōu)勢
二、鐵路物流的定義及特點(diǎn)
三、發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢與劣勢
第二節(jié)、中國鐵路運(yùn)輸?shù)母艣r
一、我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營能力分析
二、我國鐵路運(yùn)輸市場的內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡述
三、2011年我國鐵路運(yùn)輸收入持續(xù)增長
四、中國鐵路運(yùn)輸能力仍處于緊張階段
五、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制的策略
第三節(jié)、中國鐵路物流的發(fā)展
一、中國鐵路物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好
二、中國鐵路物流多元化整合的分析
三、中國鐵路物流機(jī)構(gòu)設(shè)置及其業(yè)務(wù)開展綜述
四、鐵路部門加快建設(shè)現(xiàn)代化汽車物流基地
五、依托鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)發(fā)展分析
六、鐵路物流以保證貨物送達(dá)時間為目標(biāo)的發(fā)展
第四節(jié)、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的分析
一、鐵路在現(xiàn)代物流中的重要作用
二、國際鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的概述
三、中國鐵路貨場開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的分析
四、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的SWOT分析
五、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的切入方向簡析
第五節(jié)、中心輻射式鐵路物流的管理體制
一、鐵路物流管理體制的改革
二、鐵路物流管理中心的建立
三、中心輻射式管理體制的優(yōu)勢
第八章 、公路物流
第一節(jié)、中國公路交通業(yè)的發(fā)展
一、我國公路交通發(fā)展歷程回顧
二、2010年中國公路交通行業(yè)發(fā)展簡況
三、2011年全國各地公路建設(shè)掀起高潮
四、我國公路交通行業(yè)發(fā)展成效顯著
第二節(jié)、中國公路物流的發(fā)展
一、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢
二、對公路運(yùn)輸業(yè)開展物流服務(wù)的分析
三、運(yùn)輸企業(yè)開展物流服務(wù)的建議
四、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的思路
五、成品油價格和稅費(fèi)改革影響公路物流發(fā)展
六、高速公路超額收費(fèi)制約物流業(yè)發(fā)展
第三節(jié)、公路物流中汽車?yán)眯蚀嬖诘膯栴}及對策
一、汽車運(yùn)輸過程中空駛現(xiàn)象及車輛利用效率
二、公路物流運(yùn)輸中車輛空駛率高的原因
三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)且保持運(yùn)力與運(yùn)量的協(xié)調(diào)與平衡
四、加強(qiáng)公路運(yùn)輸市場的科學(xué)組織與管理
第四節(jié)、中國公路物流業(yè)發(fā)展對策及趨勢
一、中國公路物流的發(fā)展措施
二、公路物流的發(fā)展應(yīng)從七方面著手
三、未來公路物流業(yè)的發(fā)展方向
四、中國公路物流的發(fā)展趨勢
第九章 、郵政物流
第一節(jié)、中國郵政發(fā)展的概況
一、中國郵政產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
二、2010年我國郵政業(yè)構(gòu)建普遍服務(wù)體系
三、2011年我國郵政行業(yè)運(yùn)行狀況
四、中國郵政業(yè)發(fā)展的對策
五、運(yùn)用供應(yīng)鏈理論提高郵政速遞的核心競爭力
第二節(jié)、中國郵政物流的發(fā)展
一、郵政物流創(chuàng)建的必要條件
二、中國郵政物流的市場定位及業(yè)務(wù)系統(tǒng)
三、國家出臺農(nóng)村郵政物流發(fā)展政策
四、郵政物流同城配送業(yè)務(wù)經(jīng)營的分析
五、中國郵政發(fā)展物流的SWOT分析
六、郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計指標(biāo)體系建立的探討
第三節(jié)、物流業(yè)務(wù)及郵政物品類業(yè)務(wù)的定位淺析
一、物流與郵政物品類業(yè)務(wù)沖突及引發(fā)的問題
二、物流業(yè)務(wù)與郵政物品類業(yè)務(wù)沖突的原因
三、郵政企業(yè)對物流業(yè)務(wù)的實(shí)際運(yùn)作思路
四、郵政物流與物品類業(yè)務(wù)的定位分析
第四節(jié)、郵政物流業(yè)務(wù)的拓展戰(zhàn)略
一、郵政物流業(yè)應(yīng)對跨國物流企業(yè)競爭的對策
二、中國郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展的策略
三、中國郵政現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略
四、郵政物流企業(yè)的發(fā)展對策
第十章 、其他
第一節(jié)、綠色物流
一、綠色物流的涵義
二、綠色物流的特征
三、綠色物流系統(tǒng)的層次
四、實(shí)施綠色物流的因素分析
五、我國發(fā)展綠色物流的SWOT分析
六、中國綠色物流發(fā)展存在的主要障礙
七、我國發(fā)展綠色物流的戰(zhàn)略選擇
第二節(jié)、逆向物流
一、逆向物流的概念
二、逆向物流的管理模式
三、逆向物流發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境影響因素
四、逆向物流園區(qū)建立的可行性分析
五、發(fā)展逆向物流需注意的事項(xiàng)
六、基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下逆向物流推進(jìn)的策略
七、逆向物流的發(fā)展趨勢
第三節(jié)、物流設(shè)備
一、物流設(shè)備的界定與類型
二、中國物流設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國物流設(shè)備發(fā)展中存在的問題
四、加快中國物流設(shè)備發(fā)展的措施
五、中國物流設(shè)備的發(fā)展趨勢
第十一章 、中國區(qū)域物流發(fā)展
第一節(jié)、北京
一、北京物流布局的正式確立
二、北京市物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
三、2010年北京市物流業(yè)發(fā)展綜述
四、2011年北京物流業(yè)推進(jìn)模式創(chuàng)新
五、北京市物流基地創(chuàng)收明顯
六、北京物流行業(yè)存在的主要問題及對策
七、北京物流業(yè)“十二五”目標(biāo)及布局趨勢
第二節(jié)、天津
一、天津市物流行業(yè)發(fā)展成效顯著
二、天津現(xiàn)代物流業(yè)面臨發(fā)展機(jī)遇
三、天津市現(xiàn)代商貿(mào)物流快速發(fā)展
四、天津建立區(qū)域物流中心的建議
五、天津物流行業(yè)空間布局趨勢
六、天津物流業(yè)“十二五”發(fā)展思路
第三節(jié)、上海
一、2010年上海建成首個陸路保稅物流中心
二、2012年上海物流業(yè)試點(diǎn)增值稅改革
三、長三角區(qū)域聯(lián)動促進(jìn)上海物流業(yè)發(fā)展
四、上海市物流業(yè)調(diào)整和振興的目標(biāo)
五、上海物流行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)
六、上海物流業(yè)發(fā)展的配套政策及措施
第四節(jié)、珠三角地區(qū)
一、珠江三角洲物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
二、珠三角物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢分析
三、珠三角發(fā)展綠色物流的SWOT分析
四、珠三角地區(qū)物流企業(yè)發(fā)展模式及格局
五、積極推動珠三角物流業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展
六、珠三角社會物流體系的構(gòu)建
第五節(jié)、西部地區(qū)
一、西部物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢及政策選擇
二、西部物流與西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互動機(jī)理
三、制約我國西部地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的因素
四、促進(jìn)西部地區(qū)物流業(yè)持續(xù)發(fā)展的策略措施
五、川渝地區(qū)建設(shè)西部物流行業(yè)集聚區(qū)
第十二章 、重點(diǎn)行業(yè)物流的發(fā)展
第一節(jié)、鋼鐵物流
一、世界鋼鐵物流發(fā)展的四大特征
二、中國鋼鐵物流市場挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存
三、2010年我國鋼鐵物流量超過30億噸
四、中國鋼鐵物流貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r
五、中國鋼鐵物流發(fā)展面臨的環(huán)境與任務(wù)
六、中國鋼鐵物流業(yè)存在問題解析
七、現(xiàn)代物流成為鋼鐵企業(yè)發(fā)展的必然選擇
八、“十二五”時期中國鋼鐵物流業(yè)前景展望
第二節(jié)、醫(yī)藥物流
一、醫(yī)藥物流五大功能介紹
二、中國醫(yī)藥物流發(fā)展的重要意義
三、中國醫(yī)藥物流的發(fā)展特點(diǎn)
四、醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈扁平化發(fā)展解析
五、醫(yī)藥物流進(jìn)入新競爭時代
六、中國醫(yī)藥物流發(fā)展的政策建議
七、中國醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向
第三節(jié)、汽車物流
一、汽車物流的定義及特點(diǎn)
二、中國汽車物流的發(fā)展步入新的階段
三、流程重構(gòu)達(dá)到汽車物流一體化的綜述
四、中國汽車物流發(fā)展須解決的關(guān)鍵問題
五、中國汽車物流業(yè)發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)
六、我國汽車物流行業(yè)發(fā)展前景看好
第四節(jié)、冷鏈物流
一、冷鏈物流的定義及適用范圍
二、中國冷鏈物流的發(fā)展概況
三、國內(nèi)冷鏈物流市場競爭格局
四、我國冷鏈物流市場整合提速
五、中國冷鏈物流市場SWOT分析
六、冷鏈物流發(fā)展存在的問題及對策
七、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場前景廣闊
第五節(jié)、糧食物流
一、糧食物流的發(fā)展歷程
二、我國發(fā)展現(xiàn)代物流促進(jìn)糧食流通
三、糧食物流迎來現(xiàn)代化的發(fā)展時期
四、中國糧食物流的發(fā)展戰(zhàn)略及對策
五、中國將積極建設(shè)糧食現(xiàn)代物流體系
第六節(jié)、家電物流
一、物流成為家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新利潤源
二、我國家電物流行業(yè)發(fā)展概況
三、國內(nèi)家電物流市場的競爭態(tài)勢
四、我國家電物的流運(yùn)作模式簡析
五、中國家電企業(yè)物流供應(yīng)鏈變革綜述
第七節(jié)、化工物流
一、中國化工物流發(fā)展的總體概況
二、中國化工物流市場格局分析
三、我國化工物流業(yè)的發(fā)展機(jī)遇
四、中國化工物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢
第十三章 、中國物流企業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)、中國物流企業(yè)的總體概況
一、我國物流企業(yè)發(fā)展綜述
二、中國物流企業(yè)的經(jīng)營模式
三、2010年國內(nèi)物流企業(yè)兼并重組加速
四、2011年我國物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大
五、中國物流企業(yè)實(shí)施并購的主要動因
六、物流企業(yè)的客戶滿意度簡析
第二節(jié)、物流企業(yè)的品牌分析
一、中國物流企業(yè)品牌競爭力亟需提升
二、中國物流企業(yè)品牌創(chuàng)建的道路
三、第三方物流企業(yè)基于供應(yīng)鏈的品牌價值
四、本土物流企業(yè)加快品牌建設(shè)的思路
五、特快專遞企業(yè)的品牌戰(zhàn)略分析
第三節(jié)、民營物流企業(yè)的發(fā)展
一、2010年國內(nèi)民營物流企業(yè)加速擴(kuò)張
二、外資并購對民營物流企業(yè)發(fā)展的影響
三、民營物流企業(yè)的融資困局及對策
四、民營物流企業(yè)發(fā)展遇到的難題
五、中國民營物流企業(yè)的發(fā)展策略
第四節(jié)、中國中小物流企業(yè)的發(fā)展
一、我國中小物流企業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境
二、國內(nèi)中小物流企業(yè)的競爭重點(diǎn)
三、我國中小物流企業(yè)發(fā)展存在的問題
四、提升中小物流企業(yè)競爭力的措施建議
第五節(jié)、中國物流企業(yè)發(fā)展的問題及對策
一、傳統(tǒng)物流企業(yè)應(yīng)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型
二、國內(nèi)物流企業(yè)營銷理念的創(chuàng)新發(fā)展
三、物流企業(yè)國際化的發(fā)展道路
四、中國物流企業(yè)應(yīng)直面競爭做大做強(qiáng)
五、物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理優(yōu)化的策略
第十四章 、國外重點(diǎn)物流企業(yè)
第一節(jié)、UPS（UNITED PARCEL SERVICE）
一、公司簡介
二、2009年UPS經(jīng)營狀況
三、2010年UPS經(jīng)營狀況
四、2011年UPS經(jīng)營狀況
五、UPS積極發(fā)力中國物流市場
第二節(jié)、聯(lián)邦快遞（FEDEX CORPORATION）
一、公司簡介
二、2010財年聯(lián)邦快遞經(jīng)營狀況
三、2011財年聯(lián)邦快遞經(jīng)營狀況
四、2012財年上半年聯(lián)邦快遞經(jīng)營狀況
第三節(jié)、德國郵政敦豪集團(tuán)
一、公司簡介
二、2009年德國郵政DHL經(jīng)營狀況
三、2010年德國郵政DHL經(jīng)營狀況
四、2011年前三季度德國郵政DHL經(jīng)營狀況
第四節(jié)、TNT
一、公司簡介
二、2009年TNT經(jīng)營狀況
三、2010年TNT經(jīng)營狀況
四、2011年前三季度TNT經(jīng)營狀況
第十五章 、中國物流重點(diǎn)上市公司
第一節(jié)、中儲股份
一、公司簡介
二、2009年1-12月中儲股份經(jīng)營狀況分析
三、2010年1-12月中儲股份經(jīng)營狀況分析
四、2011年1-9月中儲股份經(jīng)營狀況分析
第二節(jié)、外運(yùn)發(fā)展
一、公司簡介
二、2009年1-12月外運(yùn)發(fā)展經(jīng)營狀況分析
三、2010年1-12月外運(yùn)發(fā)展經(jīng)營狀況分析
四、2011年1-9月外運(yùn)發(fā)展經(jīng)營狀況分析
第三節(jié)、中海發(fā)展
一、公司簡介
二、2009年1-12月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析
三、2010年1-12月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析
四、2011年1-9月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析
第四節(jié)、鐵龍物流
一、公司簡介
二、2009年1-12月鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
三、2010年1-12月鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
四、2011年1-9月鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
第五節(jié)、上市公司財務(wù)比較分析
一、盈利能力分析
二、成長能力分析
三、營運(yùn)能力分析
四、償債能力分析
第十六章 、第三方物流
第一節(jié)、第三方物流的定義及本質(zhì)
一、第三方物流的定義及其產(chǎn)生因素
二、第三方物流概念的辨析
三、第三方物流的基本特征
四、運(yùn)用第三方物流的優(yōu)勢
第二節(jié)、中國第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
一、中國第三方物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
二、中國第三方物流業(yè)發(fā)展的概況
三、中國第三方物流發(fā)展的特點(diǎn)
四、中國第三方物流發(fā)展的模式
第三節(jié)、中國第三方物流市場分析
一、第三方物流市場的共性
二、國內(nèi)第三方物流市場需求特征
三、第三方物流市場供需聯(lián)盟的博弈簡析
四、中國第三方物流的市場細(xì)分及定位策略
五、中國第三方物流市場中的企業(yè)競爭分析
六、促進(jìn)我國第三方物流市場發(fā)展的政策建議
第四節(jié)、第三方物流行業(yè)并購分析
一、第三方物流行業(yè)的并購環(huán)境
二、第三方物流企業(yè)間并購的動因
三、第三方物流企業(yè)的并購形式及效應(yīng)
四、我國第三方物流企業(yè)并購策略選擇
第五節(jié)、第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營層面選擇探析
一、運(yùn)作層
二、管理層
三、規(guī)劃層
第六節(jié)、第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
一、中國第三方物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
二、中國第三方物流的發(fā)展亟需提速
三、第三方物流信息化有待發(fā)展
四、中國第三方物流發(fā)展的對策
五、促進(jìn)中國第三方物流發(fā)展的建議
第十七章 、第四方物流
第一節(jié)、第四方物流的相關(guān)概述
一、第四方物流的概念
二、第四方物流的發(fā)展特點(diǎn)
第二節(jié)、中國第四方物流的概況
一、第四方物流發(fā)展存在的優(yōu)勢
二、中國第四方物流發(fā)展驅(qū)動力的綜述
三、第四方物流的運(yùn)作模式
四、第四方物流的交易成本分析
第三節(jié)、中國第四方物流發(fā)展風(fēng)險及防范
一、中國發(fā)展第四方物流的內(nèi)部風(fēng)險
二、中國發(fā)展第四方物流的外部風(fēng)險
三、第四方物流的風(fēng)險防范策略
四、中國發(fā)展第四方物流對策
第四節(jié)、第四方物流的發(fā)展前景
一、中國第四方物流市場蘊(yùn)涵商機(jī)
二、未來第四方物流將成為B2B業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者
第十八章 、中國物流的信息化分析
第一節(jié)、中國物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn)
二、中國物流行業(yè)的信息化需求
三、中國物流軟件供應(yīng)商的分類
四、國內(nèi)物流業(yè)公共信息平臺的發(fā)展
五、我國推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
第二節(jié)、電子商務(wù)與物流業(yè)
一、電子商務(wù)概念摸型分析
二、電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系分析
三、電子商務(wù)物流的發(fā)展建議
四、物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢
第三節(jié)、中國物流信息化中存在的問題及對策
一、物流信息化中存在的制約因素
二、中國物流企業(yè)信息化發(fā)展面臨的困境
三、中國物流信息化發(fā)展存在的瓶頸
四、中國物流信息化發(fā)展的新思路
五、中國加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)信息化的建議
第四節(jié)、物流信息化的發(fā)展前景和趨勢
一、物流信息化的發(fā)展前景美好
二、中國物流行業(yè)信息化建設(shè)呈現(xiàn)的趨勢
三、現(xiàn)代物流業(yè)在信息技術(shù)推動下的走向
四、物流業(yè)信息化發(fā)展的未來趨勢
第十九章 、物流行業(yè)投資分析
第一節(jié)、投資機(jī)會
一、中國物流業(yè)處于高速發(fā)展階段
二、信息化投入加快物流業(yè)的發(fā)展
三、國內(nèi)物流市場的熱點(diǎn)投資領(lǐng)域
四、現(xiàn)代醫(yī)藥物流的發(fā)展?jié)摿薮?
五、保鮮物流體系投資前景看好
六、國內(nèi)第三方物流市場需求快速增長
第二節(jié)、投資現(xiàn)狀
一、中國物流市場投資持續(xù)升溫
二、2011年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速趨緩
三、風(fēng)險投資促進(jìn)國內(nèi)民營物流企業(yè)發(fā)展
四、外資大舉進(jìn)軍中國物流領(lǐng)域
五、零售企業(yè)開始把物流配送外包
六、中央財政增加農(nóng)村物流服務(wù)體系投資
第三節(jié)、投資風(fēng)險
一、中國物流業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險
二、責(zé)任范圍加大帶來風(fēng)險
三、外包存在的潛在風(fēng)險
四、物流企業(yè)的融資風(fēng)險
第四節(jié)、投資風(fēng)險的防范
一、物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措
二、物流項(xiàng)目風(fēng)險防范的建議
三、現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范
四、企業(yè)開展物流外包的措施建議
第二十章 、中國物流行業(yè)發(fā)展趨勢及前景
第一節(jié)、物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
一、中國物流行業(yè)的發(fā)展走向
二、我國物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢
三、產(chǎn)業(yè)物流將趨向社會化與專業(yè)化
四、物流企業(yè)將走向細(xì)分化與個性化
五、國際物流將呈現(xiàn)“雙向發(fā)展”
第二節(jié)、中國物流市場的前景預(yù)測
一、我國物流市場發(fā)展前景廣闊
二、中國物流市場將進(jìn)一步加強(qiáng)整合
三、中國物流業(yè)“十二五”發(fā)展形勢展望
四、2011-2015年商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃
五、2012-2016年中國物流行業(yè)前景預(yù)測分析
附錄：
附錄一：《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》
附錄二：《關(guān)于促進(jìn)流通業(yè)發(fā)展的若干意見》
附錄三：《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》
附錄四：《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
附錄五：《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
圖表目錄：
圖表1 物流系統(tǒng)的物理組成
圖表2 2003-2007年全球物流市場規(guī)模情況
圖表3 2007年全球物流業(yè)競爭力排名情況
圖表4 2010年各月我國社會物流總額及增長情況
圖表5 2010年我國社會物流總額及增減變化情況
圖表6 2010年我國物流實(shí)物量增減變化情況
圖表7 2010年我國社會物流總費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表8 2010年我國物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增長情況比較
圖表9 2010年中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價指數(shù)CCBFI
圖表10 2010年中國物流業(yè)PMI指數(shù)變化情況
圖表11 美國、日本和中國第三方物流在整個物流市場所占的比重
圖表12 物流基本市場結(jié)構(gòu)及其主要特征
圖表13 物流市場交易雙方的關(guān)系
圖表14 物流供應(yīng)鏈管理的范圍
圖表15 生產(chǎn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的范圍
圖表16 物流市場物態(tài)位分離結(jié)構(gòu)模型
圖表17 中國物流總費(fèi)用與GDP的比率及其增長情況
圖表18 三維物流成本分析模型
圖表19 經(jīng)營系統(tǒng)物流成本
圖表20 物流“成本-價值”分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表21 航空運(yùn)輸GDP影響
圖表22 航空運(yùn)輸對就業(yè)影響
圖表23 產(chǎn)業(yè)樞紐指向程度分類
圖表24 航空運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚集的國際案例
圖表25 美國邁阿密花卉物流體系的基本模式示意圖
圖表26 物流發(fā)展過程
圖表27 港口物流業(yè)務(wù)流程圖
圖表28 依托鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)其業(yè)務(wù)流程
圖表29 鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的SWOT戰(zhàn)略組合
圖表30 中國物流運(yùn)輸車輛的空駛率
圖表31 2011年我國郵政行業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入月度走勢
圖表32 2011年我國郵政行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表33 郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)
圖表34 物流中心管理信息系統(tǒng)流程
圖表35 微觀綠色物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表36 宏觀綠色物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖
圖表37 典型的逆向供應(yīng)鏈及逆向信息流
圖表38 影響逆向物流的外部環(huán)境因素框架圖
圖表39 逆向物流的推動和制約因素
圖表40 2010年北京市社會物流總額及構(gòu)成情況
圖表41 2010年北京市物流業(yè)增加值及構(gòu)成情況
圖表42 2006-2010年北京市物流業(yè)從業(yè)人員及構(gòu)成情況
圖表43 2010年北京市物流基礎(chǔ)設(shè)施變化情況
圖表44 2010年北京規(guī)模以上專業(yè)物流企業(yè)按規(guī)模劃分物流業(yè)務(wù)收入情況
圖表45 天津物流信息平臺整合框架
圖表46 天津“兩帶三區(qū)雙環(huán)”的物流空間布局
圖表47 天津三大物流聚集區(qū)的重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目布局示意圖
圖表48 珠江三角洲社會物流體系的結(jié)構(gòu)
圖表49 珠江三角洲社會物流體系的市場目標(biāo)定位
圖表50 物流基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)
圖表51 政策環(huán)境建設(shè)的主要內(nèi)容
圖表52 全國范圍廣域物流服務(wù)體系
圖表53 汽車供應(yīng)鏈整體流程
圖表54 中國家電銷售渠道的構(gòu)成比例
圖表55 物流客戶滿意度關(guān)系圖
圖表56 客戶滿意度層次模型
圖表57 滿意度評價等級
圖表58 影響滿意度的九個因素
圖表59 客戶滿意度判斷矩陣
圖表60 平均隨機(jī)一致性指標(biāo)
圖表61 2007-2009年UPS綜合損益表
圖表62 2007-2009年UPS不同類型業(yè)務(wù)收入情況
圖表63 2007-2009年UPS不同部門收入和營業(yè)損益情況
圖表64 2006-2010年UPS綜合損益表
圖表65 2008-2010年UPS不同類型業(yè)務(wù)收入情況
圖表66 2010-2011年UPS綜合損益表
圖表67 2011年UPS綜合損益表（季度）
圖表68 2010-2011年UPS不同類型業(yè)務(wù)收入情況
圖表69 2010-2011年UPS平均每日包裹量
圖表70 2010-2011年UPS每件包裹平均收入
圖表71 2008-2010財年聯(lián)邦快遞主要財務(wù)指標(biāo)
圖表72 2008-2010財年聯(lián)邦快遞收入細(xì)分情況
圖表73 2010-2011財年聯(lián)邦快遞綜合損益表(未審計)
圖表74 2010-2011財年聯(lián)邦快遞不同部門收入細(xì)分情況
圖表75 2011-2012財年上半年聯(lián)邦快遞綜合損益表(未審計)
圖表76 2011-2012財年上半年聯(lián)邦快遞不同部門收入及營業(yè)損益情況
圖表77 2008-2009年德國郵政DHL綜合損益表
圖表78 2008-2009年德國郵政DHL綜合不同部門收入情況
圖表79 2008-2009年德國郵政DHL綜合不同部門收入情況
圖表80 2009-2010年德國郵政DHL綜合損益表
圖表81 2009-2010年德國郵政DHL綜合不同部門收入情況
圖表82 2009-2010年德國郵政DHL不同地區(qū)外部收入情況
圖表83 2010-2011年前三季度德國郵政DHL綜合損益表
圖表84 2010-2011年前三季度德國郵政DHL不同部門收入及利潤情況
圖表85 2010-2011年前三季度德國郵政DHL不同地區(qū)外部收入情況
圖表86 2008-2009年TNT綜合損益表
圖表87 2008-2009年TNT不同業(yè)務(wù)部門營業(yè)收入
圖表88 2008-2009年TNT不同業(yè)務(wù)部門營業(yè)利潤
圖表89 2008-2009年TNT快遞部門主要運(yùn)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表90 2008-2009年TNT快遞部門主要財務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表91 2008-2009年TNT郵政部門主要財務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表92 2009-2010年TNT郵件業(yè)務(wù)綜合損益表
圖表93 2009-2010年TNT快遞業(yè)務(wù)綜合損益表
圖表94 2010年TNT郵件業(yè)務(wù)收入細(xì)分情況
圖表95 2009-2010年TNT不同地區(qū)郵件業(yè)務(wù)收入分地區(qū)情況
圖表96 2009-2010年TNT不同地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入細(xì)分情況
圖表97 2010-2011年前三季度TNT綜合損益表
圖表98 2010-2011年前三季度TNT收入及營業(yè)利潤細(xì)分情況
圖表99 2009年1-12月中儲股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表100 2009年1-12月中儲股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表101 2007年-2009年中儲股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表102 2007年-2009年中儲股份主要財務(wù)指標(biāo)
圖表103 2009年1-12月中儲股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表104 2009年1-12月中儲股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表105 2010年1-12月中儲股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表106 2010年1-12月中儲股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表107 2008年-2010年中儲股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表108 2008年-2010年中儲股份主要財務(wù)指標(biāo)
圖表109 2010年1-12月中儲股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表110 2010年1-12月中儲股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表111 2011年1-9月中儲股份主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表112 2011年1-9月中儲股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表113 2009年1-12月外運(yùn)發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表114 2009年1-12月外運(yùn)發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表115 2007年-2009年外運(yùn)發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)
圖表116 2007年-2009年外運(yùn)發(fā)展主要財務(wù)指標(biāo)
圖表117 2009年1-12月外運(yùn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表118 2009年1-12月外運(yùn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表119 2010年1-12月外運(yùn)發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表120 2010年1-12月外運(yùn)發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表121 2008年-2010年外運(yùn)發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)
圖表122 2008年-2010年外運(yùn)發(fā)展主要財務(wù)指標(biāo)
圖表123 2010年1-12月外運(yùn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表124 2010年1-12月外運(yùn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表125 2011年1-9月外運(yùn)發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表126 2011年1-9月外運(yùn)發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表127 2009年1-12月中海發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表128 2009年1-12月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表129 2007年-2009年中海發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)
圖表130 2007年-2009年中海發(fā)展主要財務(wù)指標(biāo)
圖表131 2009年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表132 2009年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表133 2010年1-12月中海發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表134 2010年1-12月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表135 2008年-2010年中海發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)
圖表136 2008年-2010年中海發(fā)展主要財務(wù)指標(biāo)
圖表137 2010年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表138 2010年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表139 2011年1-9月中海發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表140 2011年1-9月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表141 2009年1-12月鐵龍物流主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表142 2009年1-12月鐵龍物流非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表143 2007年-2009年鐵龍物流主要會計數(shù)據(jù)
圖表144 2007年-2009年鐵龍物流主要財務(wù)指標(biāo)
圖表145 2009年1-12月鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表146 2009年1-12月鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表147 2010年1-12月鐵龍物流主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表148 2010年1-12月鐵龍物流非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表149 2008年-2010年鐵龍物流主要會計數(shù)據(jù)
圖表150 2008年-2010年鐵龍物流主要財務(wù)指標(biāo)
圖表151 2010年1-12月鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表152 2011年1-9月鐵龍物流主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表153 2011年1-9月鐵龍物流非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表154 2011年前三季度物流行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表155 2010年物流行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表156 2009年物流行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表157 2011年前三季度物流行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表158 2010年物流行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表159 2009年物流行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表160 2011年前三季度物流行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表161 2010年物流行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表162 2009年物流行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表163 2011年前三季度物流行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表164 2010年物流行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表165 2009年物流行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表166 從不同的角度分析中國物流所占的比例
圖表167 中國企業(yè)第三方物流的應(yīng)用分析
圖表168 物流供需雙方一次博弈的支付矩陣
圖表169 第三方物流可以選擇不同的市場定位策略
圖表170 專業(yè)性強(qiáng)的物流企業(yè)表
圖表171 第三方物流企業(yè)的組合分類矩陣
圖表172 物流服務(wù)集成內(nèi)容階梯圖
圖表173 第四方物流的供應(yīng)鏈
圖表174 第四方物流的協(xié)同運(yùn)作模型
圖表175 第四方物流的方案集成者模型
圖表176 第四方物流的行業(yè)創(chuàng)新模型
圖表177 第三方和第四房物流及B2B門戶在電子商務(wù)上幾個關(guān)鍵力的評估
圖表178 電子商務(wù)的概念摸型
圖表179 2012-2016年中國物流行業(yè)社會物流總額預(yù)測
圖表180 2012-2016年中國物流行業(yè)物流總費(fèi)用預(yù)測
圖表181 2012-2016年中國物流行業(yè)增加值預(yù)測
第一節(jié)、物流的概念
一、物流的定義
二、物流的性質(zhì)
三、物流服務(wù)的特點(diǎn)
四、物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
第二節(jié)、物流的分類
一、從宏觀角度對物流的分類
二、從微觀角度對物流的分類
三、按物流活動的空間范圍分類
四、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
五、按物流的作用分類
第三節(jié)、物流系統(tǒng)介紹
一、物流系統(tǒng)的概念及模式
二、物流系統(tǒng)的組成
三、物流系統(tǒng)的特征
四、物流系統(tǒng)的要素
五、物流系統(tǒng)的目標(biāo)
第四節(jié)、政府在物流業(yè)中的作用
一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能
二、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性
三、國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
四、中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
五、中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 、國際物流業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)、世界物流業(yè)發(fā)展總體概述
一、全球物流業(yè)發(fā)展的階段
二、國際物流行業(yè)發(fā)展概況
三、國際物流發(fā)展的主要特點(diǎn)
四、國外物流園區(qū)的運(yùn)作模式綜述
五、國際物流市場競爭態(tài)勢轉(zhuǎn)變
六、國際物流行業(yè)發(fā)展新趨勢
第二節(jié)、歐洲
一、歐洲物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
二、歐洲物流業(yè)積極推進(jìn)“綠色變革”
三、歐洲第三方物流發(fā)展迅猛
四、法國物流業(yè)管理模式探析
五、德國物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
六、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略
第三節(jié)、美國
一、美國物流市場發(fā)展歷程
二、美國物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
三、美國物流信息化發(fā)展綜述
四、美國積極推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展
五、美國物流業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展走勢
六、美國物流業(yè)相關(guān)法律制度簡析
第四節(jié)、日本
一、日本物流行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
二、日本物流業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
三、日本物流行業(yè)的相關(guān)政策
四、日本企業(yè)全球化物流戰(zhàn)略
五、日本現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)及優(yōu)勢
六、日本物流園區(qū)的規(guī)劃及運(yùn)營管理
第五節(jié)、其他
一、加拿大加快糧食物流發(fā)展
二、葡萄牙港口物流發(fā)展前景樂觀
三、新加坡物流行業(yè)持續(xù)較快發(fā)展
四、韓國打造東北亞國際物流中心基地
五、中國臺灣物流業(yè)發(fā)展困境及機(jī)遇
第三章 、中國物流業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)、中國物流業(yè)發(fā)展的綜述
一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景
二、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征
三、物流業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的拉動作用
四、中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
五、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè)
第二節(jié)、2009年中國物流行業(yè)的發(fā)展
一、2009年我國物流行業(yè)發(fā)展綜述
二、2009年中國物流行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)
三、2009年我國物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
四、2009年中國物流業(yè)發(fā)展趨于規(guī)范
五、振興規(guī)劃有力助推我國物流業(yè)發(fā)展
第三節(jié)、2010年中國物流行業(yè)的發(fā)展
一、2010年我國物流行業(yè)平穩(wěn)增長
二、2010年中國物流行業(yè)運(yùn)行特征
三、2010年我國物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
四、2010年現(xiàn)代物流示范城市建設(shè)加速
第四節(jié)、2011年中國物流行業(yè)的發(fā)展
一、2011年我國物流行業(yè)運(yùn)行狀況
二、2011年我國物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
三、2011年物流業(yè)區(qū)域集聚態(tài)勢漸顯
四、2011年中國物流業(yè)發(fā)展勢頭良好
五、2011年中國物流業(yè)迎來發(fā)展新契機(jī)
第五節(jié)、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
一、制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
二、中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
三、中國物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患
四、我國物流業(yè)發(fā)展亟需解決的問題
第六節(jié)、中國物流業(yè)發(fā)展的對策
一、中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
二、中國物流業(yè)的發(fā)展建議
三、促進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
四、實(shí)現(xiàn)中國物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
五、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施
第四章 、中國物流市場分析
第一節(jié)、中國物流市場的相關(guān)概述
一、物流市場的功能
二、物流市場的結(jié)構(gòu)
三、物流市場的容量
四、物流市場的交易方式
第二節(jié)、中國物流市場發(fā)展概況
一、中國物流市場發(fā)展的整體綜述
二、物流市場需求層次結(jié)構(gòu)及生態(tài)結(jié)構(gòu)模型
三、我國物流市場的競爭形式及策略
四、國內(nèi)農(nóng)村物流市場亟待挖掘
五、中國物流市場存在的主要不足
六、我國物流市場發(fā)展趨勢
第三節(jié)、中國物流市場需求分析
一、物流需求的基本概述
二、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與區(qū)域間物流需求簡析
三、中國物流需求進(jìn)入高速增長期
四、中國物流市場需求在調(diào)整中增長
五、物流市場需求的影響因素
第四節(jié)、中國物流成本分析
一、2010中國物流總費(fèi)用居高不下
二、國內(nèi)物流行業(yè)面臨成本危機(jī)
三、中國物流成本高的原因
四、物流成本縱向控制的綜述
五、物流成本層次性分析及優(yōu)化途徑
六、物流成本的管理策略
七、降低物流成本的思路及建議
第五章 、航空物流
第一節(jié)、航空物流業(yè)的發(fā)展
一、航空物流體系及其構(gòu)成
二、發(fā)達(dá)國家航空物流體系的建設(shè)
三、航空運(yùn)輸給區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響
四、現(xiàn)代物流推動航空城發(fā)展
第二節(jié)、中國航空物流業(yè)發(fā)展概況
一、我國航空物流業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?
二、機(jī)場物流園區(qū)成為航空貨運(yùn)發(fā)展方向
三、我國航空物流業(yè)總體發(fā)展分析
四、2010年我國空港保稅物流中心建設(shè)提速
五、2011年航空物流業(yè)受益航空煤油關(guān)稅下調(diào)
六、《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》對航空物流業(yè)的影響
七、我國航空物流運(yùn)作中存在的問題
第三節(jié)、航空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式
一、貨客兼顧模式
二、專業(yè)化模式
三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式
四、外包業(yè)務(wù)模式
第四節(jié)、航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局
一、航空物流園區(qū)規(guī)劃的特征
二、航空物流園區(qū)規(guī)劃合理的原則
三、航空物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)合理化的途徑
四、航空物流園區(qū)規(guī)劃的注意事項(xiàng)
第五節(jié)、中國航空物流的發(fā)展策略
一、構(gòu)建中國航空物流體系的設(shè)想
二、推動航空物流業(yè)健康發(fā)展的對策
三、航空物流業(yè)須大力推進(jìn)信息化建設(shè)
四、航空物流鏈一體化經(jīng)營的實(shí)施策略
第六章 、港口物流
第一節(jié)、國際港口物流發(fā)展概述
一、國際港口物流發(fā)展背景
二、港口在國際物流中的地位和作用
三、國際港口物流發(fā)展的特點(diǎn)
四、外國盛行的配送中心
五、國外典型港口物流發(fā)展的特點(diǎn)
六、日本地震影響世界港口航運(yùn)物流發(fā)展
第二節(jié)、中國港口物流業(yè)概況
一、中國港口物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
二、中國港口物流迎來跨越式發(fā)展
三、2009年中國港口物流業(yè)運(yùn)行良好
四、2010年國內(nèi)港口物流業(yè)深化合作
五、2011年我國港口物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢
六、港口物流的博弈論淺析
七、港口物流園區(qū)建設(shè)綜述
第三節(jié)、港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
一、港口區(qū)域延伸及腹地產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析
二、港口物流的業(yè)務(wù)流程再造
三、港口物流產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑
第四節(jié)、港口現(xiàn)代物流的發(fā)展
一、現(xiàn)代港口物流形成的綜述
二、現(xiàn)代物流業(yè)成為港口運(yùn)行的主體
三、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的切入點(diǎn)簡析
四、港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略
第五節(jié)、中國港口物流面臨的問題
一、中國港口物流行業(yè)存在的問題
二、我國港口物流業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
三、制約我國港口物流業(yè)發(fā)展的因素
四、中國港口物流業(yè)信息化水平亟需提升
第六節(jié)、港口物流發(fā)展的對策
一、中國港口物流業(yè)的發(fā)展建議
二、中國港口物流發(fā)展的對策
三、港口物流走向現(xiàn)代化的策略
四、推動我國港口物流發(fā)展的思路
五、加快中國港口物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
第七章 、鐵路物流
第一節(jié)、鐵路物流的相關(guān)概述
一、鐵路在物流中的作用及綠色優(yōu)勢
二、鐵路物流的定義及特點(diǎn)
三、發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢與劣勢
第二節(jié)、中國鐵路運(yùn)輸?shù)母艣r
一、我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營能力分析
二、我國鐵路運(yùn)輸市場的內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡述
三、2011年我國鐵路運(yùn)輸收入持續(xù)增長
四、中國鐵路運(yùn)輸能力仍處于緊張階段
五、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制的策略
第三節(jié)、中國鐵路物流的發(fā)展
一、中國鐵路物流行業(yè)發(fā)展勢頭良好
二、中國鐵路物流多元化整合的分析
三、中國鐵路物流機(jī)構(gòu)設(shè)置及其業(yè)務(wù)開展綜述
四、鐵路部門加快建設(shè)現(xiàn)代化汽車物流基地
五、依托鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)發(fā)展分析
六、鐵路物流以保證貨物送達(dá)時間為目標(biāo)的發(fā)展
第四節(jié)、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的分析
一、鐵路在現(xiàn)代物流中的重要作用
二、國際鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的概述
三、中國鐵路貨場開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的分析
四、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的SWOT分析
五、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的切入方向簡析
第五節(jié)、中心輻射式鐵路物流的管理體制
一、鐵路物流管理體制的改革
二、鐵路物流管理中心的建立
三、中心輻射式管理體制的優(yōu)勢
第八章 、公路物流
第一節(jié)、中國公路交通業(yè)的發(fā)展
一、我國公路交通發(fā)展歷程回顧
二、2010年中國公路交通行業(yè)發(fā)展簡況
三、2011年全國各地公路建設(shè)掀起高潮
四、我國公路交通行業(yè)發(fā)展成效顯著
第二節(jié)、中國公路物流的發(fā)展
一、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢
二、對公路運(yùn)輸業(yè)開展物流服務(wù)的分析
三、運(yùn)輸企業(yè)開展物流服務(wù)的建議
四、公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的思路
五、成品油價格和稅費(fèi)改革影響公路物流發(fā)展
六、高速公路超額收費(fèi)制約物流業(yè)發(fā)展
第三節(jié)、公路物流中汽車?yán)眯蚀嬖诘膯栴}及對策
一、汽車運(yùn)輸過程中空駛現(xiàn)象及車輛利用效率
二、公路物流運(yùn)輸中車輛空駛率高的原因
三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)且保持運(yùn)力與運(yùn)量的協(xié)調(diào)與平衡
四、加強(qiáng)公路運(yùn)輸市場的科學(xué)組織與管理
第四節(jié)、中國公路物流業(yè)發(fā)展對策及趨勢
一、中國公路物流的發(fā)展措施
二、公路物流的發(fā)展應(yīng)從七方面著手
三、未來公路物流業(yè)的發(fā)展方向
四、中國公路物流的發(fā)展趨勢
第九章 、郵政物流
第一節(jié)、中國郵政發(fā)展的概況
一、中國郵政產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
二、2010年我國郵政業(yè)構(gòu)建普遍服務(wù)體系
三、2011年我國郵政行業(yè)運(yùn)行狀況
四、中國郵政業(yè)發(fā)展的對策
五、運(yùn)用供應(yīng)鏈理論提高郵政速遞的核心競爭力
第二節(jié)、中國郵政物流的發(fā)展
一、郵政物流創(chuàng)建的必要條件
二、中國郵政物流的市場定位及業(yè)務(wù)系統(tǒng)
三、國家出臺農(nóng)村郵政物流發(fā)展政策
四、郵政物流同城配送業(yè)務(wù)經(jīng)營的分析
五、中國郵政發(fā)展物流的SWOT分析
六、郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計指標(biāo)體系建立的探討
第三節(jié)、物流業(yè)務(wù)及郵政物品類業(yè)務(wù)的定位淺析
一、物流與郵政物品類業(yè)務(wù)沖突及引發(fā)的問題
二、物流業(yè)務(wù)與郵政物品類業(yè)務(wù)沖突的原因
三、郵政企業(yè)對物流業(yè)務(wù)的實(shí)際運(yùn)作思路
四、郵政物流與物品類業(yè)務(wù)的定位分析
第四節(jié)、郵政物流業(yè)務(wù)的拓展戰(zhàn)略
一、郵政物流業(yè)應(yīng)對跨國物流企業(yè)競爭的對策
二、中國郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展的策略
三、中國郵政現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略
四、郵政物流企業(yè)的發(fā)展對策
第十章 、其他
第一節(jié)、綠色物流
一、綠色物流的涵義
二、綠色物流的特征
三、綠色物流系統(tǒng)的層次
四、實(shí)施綠色物流的因素分析
五、我國發(fā)展綠色物流的SWOT分析
六、中國綠色物流發(fā)展存在的主要障礙
七、我國發(fā)展綠色物流的戰(zhàn)略選擇
第二節(jié)、逆向物流
一、逆向物流的概念
二、逆向物流的管理模式
三、逆向物流發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境影響因素
四、逆向物流園區(qū)建立的可行性分析
五、發(fā)展逆向物流需注意的事項(xiàng)
六、基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下逆向物流推進(jìn)的策略
七、逆向物流的發(fā)展趨勢
第三節(jié)、物流設(shè)備
一、物流設(shè)備的界定與類型
二、中國物流設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國物流設(shè)備發(fā)展中存在的問題
四、加快中國物流設(shè)備發(fā)展的措施
五、中國物流設(shè)備的發(fā)展趨勢
第十一章 、中國區(qū)域物流發(fā)展
第一節(jié)、北京
一、北京物流布局的正式確立
二、北京市物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
三、2010年北京市物流業(yè)發(fā)展綜述
四、2011年北京物流業(yè)推進(jìn)模式創(chuàng)新
五、北京市物流基地創(chuàng)收明顯
六、北京物流行業(yè)存在的主要問題及對策
七、北京物流業(yè)“十二五”目標(biāo)及布局趨勢
第二節(jié)、天津
一、天津市物流行業(yè)發(fā)展成效顯著
二、天津現(xiàn)代物流業(yè)面臨發(fā)展機(jī)遇
三、天津市現(xiàn)代商貿(mào)物流快速發(fā)展
四、天津建立區(qū)域物流中心的建議
五、天津物流行業(yè)空間布局趨勢
六、天津物流業(yè)“十二五”發(fā)展思路
第三節(jié)、上海
一、2010年上海建成首個陸路保稅物流中心
二、2012年上海物流業(yè)試點(diǎn)增值稅改革
三、長三角區(qū)域聯(lián)動促進(jìn)上海物流業(yè)發(fā)展
四、上海市物流業(yè)調(diào)整和振興的目標(biāo)
五、上海物流行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)
六、上海物流業(yè)發(fā)展的配套政策及措施
第四節(jié)、珠三角地區(qū)
一、珠江三角洲物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
二、珠三角物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢分析
三、珠三角發(fā)展綠色物流的SWOT分析
四、珠三角地區(qū)物流企業(yè)發(fā)展模式及格局
五、積極推動珠三角物流業(yè)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展
六、珠三角社會物流體系的構(gòu)建
第五節(jié)、西部地區(qū)
一、西部物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢及政策選擇
二、西部物流與西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互動機(jī)理
三、制約我國西部地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的因素
四、促進(jìn)西部地區(qū)物流業(yè)持續(xù)發(fā)展的策略措施
五、川渝地區(qū)建設(shè)西部物流行業(yè)集聚區(qū)
第十二章 、重點(diǎn)行業(yè)物流的發(fā)展
第一節(jié)、鋼鐵物流
一、世界鋼鐵物流發(fā)展的四大特征
二、中國鋼鐵物流市場挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存
三、2010年我國鋼鐵物流量超過30億噸
四、中國鋼鐵物流貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r
五、中國鋼鐵物流發(fā)展面臨的環(huán)境與任務(wù)
六、中國鋼鐵物流業(yè)存在問題解析
七、現(xiàn)代物流成為鋼鐵企業(yè)發(fā)展的必然選擇
八、“十二五”時期中國鋼鐵物流業(yè)前景展望
第二節(jié)、醫(yī)藥物流
一、醫(yī)藥物流五大功能介紹
二、中國醫(yī)藥物流發(fā)展的重要意義
三、中國醫(yī)藥物流的發(fā)展特點(diǎn)
四、醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈扁平化發(fā)展解析
五、醫(yī)藥物流進(jìn)入新競爭時代
六、中國醫(yī)藥物流發(fā)展的政策建議
七、中國醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向
第三節(jié)、汽車物流
一、汽車物流的定義及特點(diǎn)
二、中國汽車物流的發(fā)展步入新的階段
三、流程重構(gòu)達(dá)到汽車物流一體化的綜述
四、中國汽車物流發(fā)展須解決的關(guān)鍵問題
五、中國汽車物流業(yè)發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)
六、我國汽車物流行業(yè)發(fā)展前景看好
第四節(jié)、冷鏈物流
一、冷鏈物流的定義及適用范圍
二、中國冷鏈物流的發(fā)展概況
三、國內(nèi)冷鏈物流市場競爭格局
四、我國冷鏈物流市場整合提速
五、中國冷鏈物流市場SWOT分析
六、冷鏈物流發(fā)展存在的問題及對策
七、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場前景廣闊
第五節(jié)、糧食物流
一、糧食物流的發(fā)展歷程
二、我國發(fā)展現(xiàn)代物流促進(jìn)糧食流通
三、糧食物流迎來現(xiàn)代化的發(fā)展時期
四、中國糧食物流的發(fā)展戰(zhàn)略及對策
五、中國將積極建設(shè)糧食現(xiàn)代物流體系
第六節(jié)、家電物流
一、物流成為家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新利潤源
二、我國家電物流行業(yè)發(fā)展概況
三、國內(nèi)家電物流市場的競爭態(tài)勢
四、我國家電物的流運(yùn)作模式簡析
五、中國家電企業(yè)物流供應(yīng)鏈變革綜述
第七節(jié)、化工物流
一、中國化工物流發(fā)展的總體概況
二、中國化工物流市場格局分析
三、我國化工物流業(yè)的發(fā)展機(jī)遇
四、中國化工物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢
第十三章 、中國物流企業(yè)的發(fā)展
第一節(jié)、中國物流企業(yè)的總體概況
一、我國物流企業(yè)發(fā)展綜述
二、中國物流企業(yè)的經(jīng)營模式
三、2010年國內(nèi)物流企業(yè)兼并重組加速
四、2011年我國物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大
五、中國物流企業(yè)實(shí)施并購的主要動因
六、物流企業(yè)的客戶滿意度簡析
第二節(jié)、物流企業(yè)的品牌分析
一、中國物流企業(yè)品牌競爭力亟需提升
二、中國物流企業(yè)品牌創(chuàng)建的道路
三、第三方物流企業(yè)基于供應(yīng)鏈的品牌價值
四、本土物流企業(yè)加快品牌建設(shè)的思路
五、特快專遞企業(yè)的品牌戰(zhàn)略分析
第三節(jié)、民營物流企業(yè)的發(fā)展
一、2010年國內(nèi)民營物流企業(yè)加速擴(kuò)張
二、外資并購對民營物流企業(yè)發(fā)展的影響
三、民營物流企業(yè)的融資困局及對策
四、民營物流企業(yè)發(fā)展遇到的難題
五、中國民營物流企業(yè)的發(fā)展策略
第四節(jié)、中國中小物流企業(yè)的發(fā)展
一、我國中小物流企業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境
二、國內(nèi)中小物流企業(yè)的競爭重點(diǎn)
三、我國中小物流企業(yè)發(fā)展存在的問題
四、提升中小物流企業(yè)競爭力的措施建議
第五節(jié)、中國物流企業(yè)發(fā)展的問題及對策
一、傳統(tǒng)物流企業(yè)應(yīng)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型
二、國內(nèi)物流企業(yè)營銷理念的創(chuàng)新發(fā)展
三、物流企業(yè)國際化的發(fā)展道路
四、中國物流企業(yè)應(yīng)直面競爭做大做強(qiáng)
五、物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理優(yōu)化的策略
第十四章 、國外重點(diǎn)物流企業(yè)
第一節(jié)、UPS（UNITED PARCEL SERVICE）
一、公司簡介
二、2009年UPS經(jīng)營狀況
三、2010年UPS經(jīng)營狀況
四、2011年UPS經(jīng)營狀況
五、UPS積極發(fā)力中國物流市場
第二節(jié)、聯(lián)邦快遞（FEDEX CORPORATION）
一、公司簡介
二、2010財年聯(lián)邦快遞經(jīng)營狀況
三、2011財年聯(lián)邦快遞經(jīng)營狀況
四、2012財年上半年聯(lián)邦快遞經(jīng)營狀況
第三節(jié)、德國郵政敦豪集團(tuán)
一、公司簡介
二、2009年德國郵政DHL經(jīng)營狀況
三、2010年德國郵政DHL經(jīng)營狀況
四、2011年前三季度德國郵政DHL經(jīng)營狀況
第四節(jié)、TNT
一、公司簡介
二、2009年TNT經(jīng)營狀況
三、2010年TNT經(jīng)營狀況
四、2011年前三季度TNT經(jīng)營狀況
第十五章 、中國物流重點(diǎn)上市公司
第一節(jié)、中儲股份
一、公司簡介
二、2009年1-12月中儲股份經(jīng)營狀況分析
三、2010年1-12月中儲股份經(jīng)營狀況分析
四、2011年1-9月中儲股份經(jīng)營狀況分析
第二節(jié)、外運(yùn)發(fā)展
一、公司簡介
二、2009年1-12月外運(yùn)發(fā)展經(jīng)營狀況分析
三、2010年1-12月外運(yùn)發(fā)展經(jīng)營狀況分析
四、2011年1-9月外運(yùn)發(fā)展經(jīng)營狀況分析
第三節(jié)、中海發(fā)展
一、公司簡介
二、2009年1-12月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析
三、2010年1-12月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析
四、2011年1-9月中海發(fā)展經(jīng)營狀況分析
第四節(jié)、鐵龍物流
一、公司簡介
二、2009年1-12月鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
三、2010年1-12月鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
四、2011年1-9月鐵龍物流經(jīng)營狀況分析
第五節(jié)、上市公司財務(wù)比較分析
一、盈利能力分析
二、成長能力分析
三、營運(yùn)能力分析
四、償債能力分析
第十六章 、第三方物流
第一節(jié)、第三方物流的定義及本質(zhì)
一、第三方物流的定義及其產(chǎn)生因素
二、第三方物流概念的辨析
三、第三方物流的基本特征
四、運(yùn)用第三方物流的優(yōu)勢
第二節(jié)、中國第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
一、中國第三方物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
二、中國第三方物流業(yè)發(fā)展的概況
三、中國第三方物流發(fā)展的特點(diǎn)
四、中國第三方物流發(fā)展的模式
第三節(jié)、中國第三方物流市場分析
一、第三方物流市場的共性
二、國內(nèi)第三方物流市場需求特征
三、第三方物流市場供需聯(lián)盟的博弈簡析
四、中國第三方物流的市場細(xì)分及定位策略
五、中國第三方物流市場中的企業(yè)競爭分析
六、促進(jìn)我國第三方物流市場發(fā)展的政策建議
第四節(jié)、第三方物流行業(yè)并購分析
一、第三方物流行業(yè)的并購環(huán)境
二、第三方物流企業(yè)間并購的動因
三、第三方物流企業(yè)的并購形式及效應(yīng)
四、我國第三方物流企業(yè)并購策略選擇
第五節(jié)、第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營層面選擇探析
一、運(yùn)作層
二、管理層
三、規(guī)劃層
第六節(jié)、第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
一、中國第三方物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
二、中國第三方物流的發(fā)展亟需提速
三、第三方物流信息化有待發(fā)展
四、中國第三方物流發(fā)展的對策
五、促進(jìn)中國第三方物流發(fā)展的建議
第十七章 、第四方物流
第一節(jié)、第四方物流的相關(guān)概述
一、第四方物流的概念
二、第四方物流的發(fā)展特點(diǎn)
第二節(jié)、中國第四方物流的概況
一、第四方物流發(fā)展存在的優(yōu)勢
二、中國第四方物流發(fā)展驅(qū)動力的綜述
三、第四方物流的運(yùn)作模式
四、第四方物流的交易成本分析
第三節(jié)、中國第四方物流發(fā)展風(fēng)險及防范
一、中國發(fā)展第四方物流的內(nèi)部風(fēng)險
二、中國發(fā)展第四方物流的外部風(fēng)險
三、第四方物流的風(fēng)險防范策略
四、中國發(fā)展第四方物流對策
第四節(jié)、第四方物流的發(fā)展前景
一、中國第四方物流市場蘊(yùn)涵商機(jī)
二、未來第四方物流將成為B2B業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者
第十八章 、中國物流的信息化分析
第一節(jié)、中國物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn)
二、中國物流行業(yè)的信息化需求
三、中國物流軟件供應(yīng)商的分類
四、國內(nèi)物流業(yè)公共信息平臺的發(fā)展
五、我國推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用
第二節(jié)、電子商務(wù)與物流業(yè)
一、電子商務(wù)概念摸型分析
二、電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系分析
三、電子商務(wù)物流的發(fā)展建議
四、物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢
第三節(jié)、中國物流信息化中存在的問題及對策
一、物流信息化中存在的制約因素
二、中國物流企業(yè)信息化發(fā)展面臨的困境
三、中國物流信息化發(fā)展存在的瓶頸
四、中國物流信息化發(fā)展的新思路
五、中國加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)信息化的建議
第四節(jié)、物流信息化的發(fā)展前景和趨勢
一、物流信息化的發(fā)展前景美好
二、中國物流行業(yè)信息化建設(shè)呈現(xiàn)的趨勢
三、現(xiàn)代物流業(yè)在信息技術(shù)推動下的走向
四、物流業(yè)信息化發(fā)展的未來趨勢
第十九章 、物流行業(yè)投資分析
第一節(jié)、投資機(jī)會
一、中國物流業(yè)處于高速發(fā)展階段
二、信息化投入加快物流業(yè)的發(fā)展
三、國內(nèi)物流市場的熱點(diǎn)投資領(lǐng)域
四、現(xiàn)代醫(yī)藥物流的發(fā)展?jié)摿薮?
五、保鮮物流體系投資前景看好
六、國內(nèi)第三方物流市場需求快速增長
第二節(jié)、投資現(xiàn)狀
一、中國物流市場投資持續(xù)升溫
二、2011年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速趨緩
三、風(fēng)險投資促進(jìn)國內(nèi)民營物流企業(yè)發(fā)展
四、外資大舉進(jìn)軍中國物流領(lǐng)域
五、零售企業(yè)開始把物流配送外包
六、中央財政增加農(nóng)村物流服務(wù)體系投資
第三節(jié)、投資風(fēng)險
一、中國物流業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險
二、責(zé)任范圍加大帶來風(fēng)險
三、外包存在的潛在風(fēng)險
四、物流企業(yè)的融資風(fēng)險
第四節(jié)、投資風(fēng)險的防范
一、物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措
二、物流項(xiàng)目風(fēng)險防范的建議
三、現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險的防范
四、企業(yè)開展物流外包的措施建議
第二十章 、中國物流行業(yè)發(fā)展趨勢及前景
第一節(jié)、物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
一、中國物流行業(yè)的發(fā)展走向
二、我國物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢
三、產(chǎn)業(yè)物流將趨向社會化與專業(yè)化
四、物流企業(yè)將走向細(xì)分化與個性化
五、國際物流將呈現(xiàn)“雙向發(fā)展”
第二節(jié)、中國物流市場的前景預(yù)測
一、我國物流市場發(fā)展前景廣闊
二、中國物流市場將進(jìn)一步加強(qiáng)整合
三、中國物流業(yè)“十二五”發(fā)展形勢展望
四、2011-2015年商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃
五、2012-2016年中國物流行業(yè)前景預(yù)測分析
附錄：
附錄一：《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》
附錄二：《關(guān)于促進(jìn)流通業(yè)發(fā)展的若干意見》
附錄三：《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》
附錄四：《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
附錄五：《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
圖表目錄：
圖表1 物流系統(tǒng)的物理組成
圖表2 2003-2007年全球物流市場規(guī)模情況
圖表3 2007年全球物流業(yè)競爭力排名情況
圖表4 2010年各月我國社會物流總額及增長情況
圖表5 2010年我國社會物流總額及增減變化情況
圖表6 2010年我國物流實(shí)物量增減變化情況
圖表7 2010年我國社會物流總費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表8 2010年我國物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增長情況比較
圖表9 2010年中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價指數(shù)CCBFI
圖表10 2010年中國物流業(yè)PMI指數(shù)變化情況
圖表11 美國、日本和中國第三方物流在整個物流市場所占的比重
圖表12 物流基本市場結(jié)構(gòu)及其主要特征
圖表13 物流市場交易雙方的關(guān)系
圖表14 物流供應(yīng)鏈管理的范圍
圖表15 生產(chǎn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的范圍
圖表16 物流市場物態(tài)位分離結(jié)構(gòu)模型
圖表17 中國物流總費(fèi)用與GDP的比率及其增長情況
圖表18 三維物流成本分析模型
圖表19 經(jīng)營系統(tǒng)物流成本
圖表20 物流“成本-價值”分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表21 航空運(yùn)輸GDP影響
圖表22 航空運(yùn)輸對就業(yè)影響
圖表23 產(chǎn)業(yè)樞紐指向程度分類
圖表24 航空運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚集的國際案例
圖表25 美國邁阿密花卉物流體系的基本模式示意圖
圖表26 物流發(fā)展過程
圖表27 港口物流業(yè)務(wù)流程圖
圖表28 依托鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)其業(yè)務(wù)流程
圖表29 鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的SWOT戰(zhàn)略組合
圖表30 中國物流運(yùn)輸車輛的空駛率
圖表31 2011年我國郵政行業(yè)快遞業(yè)務(wù)收入月度走勢
圖表32 2011年我國郵政行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
圖表33 郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)
圖表34 物流中心管理信息系統(tǒng)流程
圖表35 微觀綠色物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表36 宏觀綠色物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖
圖表37 典型的逆向供應(yīng)鏈及逆向信息流
圖表38 影響逆向物流的外部環(huán)境因素框架圖
圖表39 逆向物流的推動和制約因素
圖表40 2010年北京市社會物流總額及構(gòu)成情況
圖表41 2010年北京市物流業(yè)增加值及構(gòu)成情況
圖表42 2006-2010年北京市物流業(yè)從業(yè)人員及構(gòu)成情況
圖表43 2010年北京市物流基礎(chǔ)設(shè)施變化情況
圖表44 2010年北京規(guī)模以上專業(yè)物流企業(yè)按規(guī)模劃分物流業(yè)務(wù)收入情況
圖表45 天津物流信息平臺整合框架
圖表46 天津“兩帶三區(qū)雙環(huán)”的物流空間布局
圖表47 天津三大物流聚集區(qū)的重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目布局示意圖
圖表48 珠江三角洲社會物流體系的結(jié)構(gòu)
圖表49 珠江三角洲社會物流體系的市場目標(biāo)定位
圖表50 物流基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)
圖表51 政策環(huán)境建設(shè)的主要內(nèi)容
圖表52 全國范圍廣域物流服務(wù)體系
圖表53 汽車供應(yīng)鏈整體流程
圖表54 中國家電銷售渠道的構(gòu)成比例
圖表55 物流客戶滿意度關(guān)系圖
圖表56 客戶滿意度層次模型
圖表57 滿意度評價等級
圖表58 影響滿意度的九個因素
圖表59 客戶滿意度判斷矩陣
圖表60 平均隨機(jī)一致性指標(biāo)
圖表61 2007-2009年UPS綜合損益表
圖表62 2007-2009年UPS不同類型業(yè)務(wù)收入情況
圖表63 2007-2009年UPS不同部門收入和營業(yè)損益情況
圖表64 2006-2010年UPS綜合損益表
圖表65 2008-2010年UPS不同類型業(yè)務(wù)收入情況
圖表66 2010-2011年UPS綜合損益表
圖表67 2011年UPS綜合損益表（季度）
圖表68 2010-2011年UPS不同類型業(yè)務(wù)收入情況
圖表69 2010-2011年UPS平均每日包裹量
圖表70 2010-2011年UPS每件包裹平均收入
圖表71 2008-2010財年聯(lián)邦快遞主要財務(wù)指標(biāo)
圖表72 2008-2010財年聯(lián)邦快遞收入細(xì)分情況
圖表73 2010-2011財年聯(lián)邦快遞綜合損益表(未審計)
圖表74 2010-2011財年聯(lián)邦快遞不同部門收入細(xì)分情況
圖表75 2011-2012財年上半年聯(lián)邦快遞綜合損益表(未審計)
圖表76 2011-2012財年上半年聯(lián)邦快遞不同部門收入及營業(yè)損益情況
圖表77 2008-2009年德國郵政DHL綜合損益表
圖表78 2008-2009年德國郵政DHL綜合不同部門收入情況
圖表79 2008-2009年德國郵政DHL綜合不同部門收入情況
圖表80 2009-2010年德國郵政DHL綜合損益表
圖表81 2009-2010年德國郵政DHL綜合不同部門收入情況
圖表82 2009-2010年德國郵政DHL不同地區(qū)外部收入情況
圖表83 2010-2011年前三季度德國郵政DHL綜合損益表
圖表84 2010-2011年前三季度德國郵政DHL不同部門收入及利潤情況
圖表85 2010-2011年前三季度德國郵政DHL不同地區(qū)外部收入情況
圖表86 2008-2009年TNT綜合損益表
圖表87 2008-2009年TNT不同業(yè)務(wù)部門營業(yè)收入
圖表88 2008-2009年TNT不同業(yè)務(wù)部門營業(yè)利潤
圖表89 2008-2009年TNT快遞部門主要運(yùn)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表90 2008-2009年TNT快遞部門主要財務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表91 2008-2009年TNT郵政部門主要財務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表92 2009-2010年TNT郵件業(yè)務(wù)綜合損益表
圖表93 2009-2010年TNT快遞業(yè)務(wù)綜合損益表
圖表94 2010年TNT郵件業(yè)務(wù)收入細(xì)分情況
圖表95 2009-2010年TNT不同地區(qū)郵件業(yè)務(wù)收入分地區(qū)情況
圖表96 2009-2010年TNT不同地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入細(xì)分情況
圖表97 2010-2011年前三季度TNT綜合損益表
圖表98 2010-2011年前三季度TNT收入及營業(yè)利潤細(xì)分情況
圖表99 2009年1-12月中儲股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表100 2009年1-12月中儲股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表101 2007年-2009年中儲股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表102 2007年-2009年中儲股份主要財務(wù)指標(biāo)
圖表103 2009年1-12月中儲股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表104 2009年1-12月中儲股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表105 2010年1-12月中儲股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表106 2010年1-12月中儲股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表107 2008年-2010年中儲股份主要會計數(shù)據(jù)
圖表108 2008年-2010年中儲股份主要財務(wù)指標(biāo)
圖表109 2010年1-12月中儲股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表110 2010年1-12月中儲股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表111 2011年1-9月中儲股份主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表112 2011年1-9月中儲股份非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表113 2009年1-12月外運(yùn)發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表114 2009年1-12月外運(yùn)發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表115 2007年-2009年外運(yùn)發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)
圖表116 2007年-2009年外運(yùn)發(fā)展主要財務(wù)指標(biāo)
圖表117 2009年1-12月外運(yùn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表118 2009年1-12月外運(yùn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表119 2010年1-12月外運(yùn)發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表120 2010年1-12月外運(yùn)發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表121 2008年-2010年外運(yùn)發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)
圖表122 2008年-2010年外運(yùn)發(fā)展主要財務(wù)指標(biāo)
圖表123 2010年1-12月外運(yùn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表124 2010年1-12月外運(yùn)發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表125 2011年1-9月外運(yùn)發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表126 2011年1-9月外運(yùn)發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表127 2009年1-12月中海發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表128 2009年1-12月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表129 2007年-2009年中海發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)
圖表130 2007年-2009年中海發(fā)展主要財務(wù)指標(biāo)
圖表131 2009年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表132 2009年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表133 2010年1-12月中海發(fā)展主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表134 2010年1-12月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表135 2008年-2010年中海發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)
圖表136 2008年-2010年中海發(fā)展主要財務(wù)指標(biāo)
圖表137 2010年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表138 2010年1-12月中海發(fā)展主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表139 2011年1-9月中海發(fā)展主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表140 2011年1-9月中海發(fā)展非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表141 2009年1-12月鐵龍物流主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表142 2009年1-12月鐵龍物流非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表143 2007年-2009年鐵龍物流主要會計數(shù)據(jù)
圖表144 2007年-2009年鐵龍物流主要財務(wù)指標(biāo)
圖表145 2009年1-12月鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表146 2009年1-12月鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表147 2010年1-12月鐵龍物流主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表148 2010年1-12月鐵龍物流非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表149 2008年-2010年鐵龍物流主要會計數(shù)據(jù)
圖表150 2008年-2010年鐵龍物流主要財務(wù)指標(biāo)
圖表151 2010年1-12月鐵龍物流主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表152 2011年1-9月鐵龍物流主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)
圖表153 2011年1-9月鐵龍物流非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表154 2011年前三季度物流行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表155 2010年物流行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表156 2009年物流行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表157 2011年前三季度物流行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表158 2010年物流行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表159 2009年物流行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)分析
圖表160 2011年前三季度物流行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表161 2010年物流行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表162 2009年物流行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表163 2011年前三季度物流行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表164 2010年物流行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表165 2009年物流行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表166 從不同的角度分析中國物流所占的比例
圖表167 中國企業(yè)第三方物流的應(yīng)用分析
圖表168 物流供需雙方一次博弈的支付矩陣
圖表169 第三方物流可以選擇不同的市場定位策略
圖表170 專業(yè)性強(qiáng)的物流企業(yè)表
圖表171 第三方物流企業(yè)的組合分類矩陣
圖表172 物流服務(wù)集成內(nèi)容階梯圖
圖表173 第四方物流的供應(yīng)鏈
圖表174 第四方物流的協(xié)同運(yùn)作模型
圖表175 第四方物流的方案集成者模型
圖表176 第四方物流的行業(yè)創(chuàng)新模型
圖表177 第三方和第四房物流及B2B門戶在電子商務(wù)上幾個關(guān)鍵力的評估
圖表178 電子商務(wù)的概念摸型
圖表179 2012-2016年中國物流行業(yè)社會物流總額預(yù)測
圖表180 2012-2016年中國物流行業(yè)物流總費(fèi)用預(yù)測
圖表181 2012-2016年中國物流行業(yè)增加值預(yù)測
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