2013-2017年中國港口建設(shè)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報告

    港口是具有水陸聯(lián)運設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個特殊結(jié)點。 
    在中國沿海港口建設(shè)重點圍繞煤炭、集裝箱、進(jìn)口鐵礦石、糧食、陸島滾裝、深水出海航道等運輸系統(tǒng)進(jìn)行，特別加強(qiáng)了集裝箱運輸系統(tǒng)的建設(shè)。政府集中力量在大連、天津、青島、上海、寧波、廈門和深圳等多個港口建設(shè)了一批深水集裝箱碼頭，為中國集裝箱樞紐港的形成奠定了基礎(chǔ)；煤炭運輸系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，新建成一批煤炭裝卸船碼頭。同時，改建、擴(kuò)建了一批進(jìn)口原油、鐵礦石碼頭。到2004年底，沿海港口共有中級以上泊位2500多個，其中萬噸級泊位650多個；全年完成集裝箱吞吐量6150萬標(biāo)準(zhǔn)箱，躍居世界第一位。一些大港口年總吞吐量超過億噸，上海港、深圳港、青島港、天津港、廣州港、廈門港、寧波港、大連港八個港口已進(jìn)入集裝箱港口世界50強(qiáng)。 
    中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國港口建設(shè)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報告》共二十一章。首先介紹了中國港口建設(shè)和運營現(xiàn)狀，接著分析了中國港口建設(shè)投資機(jī)會，然后對中國中國港口運營及競爭策略進(jìn)行了重點分析，最后分析了中國港口投資要點與風(fēng)險規(guī)避分析。您若想對中國港口行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。 
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

第一章 金融危機(jī)對港口業(yè)的影響及應(yīng)對措施分析
第一節(jié) 金融危機(jī)對港口行業(yè)的影響分析
一、金融危機(jī)對港口行業(yè)的影響分析
二、金融危機(jī)下中國港口業(yè)走勢分析
第二節(jié) 金融危機(jī)下中國港口業(yè)發(fā)展分析
一、中國港口將走在全球港航業(yè)全面復(fù)蘇的前列
二、煤炭運輸穩(wěn)定攀升
三、鐵礦石進(jìn)口創(chuàng)出新高
四、內(nèi)貿(mào)吞吐量增長高于外貿(mào)
第三節(jié) 金融危機(jī)下區(qū)域港口業(yè)應(yīng)對措施分析
一、環(huán)渤海地區(qū)
二、長三角地區(qū)
三、珠三角地區(qū)
第四節(jié) 中小港口企業(yè)應(yīng)對當(dāng)前金融危機(jī)的對策
一、金融危機(jī)對中小港口生產(chǎn)運輸?shù)挠绊懛治?
二、中小港口企業(yè)普遍存在的問題
三、應(yīng)對措施及發(fā)展對策5
第五節(jié) 中國港口應(yīng)對金融危機(jī)的措施分析
一、資本運作：尋求規(guī)模競爭捷徑
二、無水港：港口搶占貨源的高地
三、不斷創(chuàng)新：提升港口競爭力

第二章 2011-2012年世界港口業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2011-2012年世界港口業(yè)發(fā)展概述
一、全球集裝箱港口行業(yè)動態(tài)
二、危機(jī)沖擊歐洲各大港口海運業(yè)務(wù)
第二節(jié) 集裝箱港口的競爭層次與世界港口發(fā)展趨勢
一、競爭層次
二、發(fā)展趨勢
第三節(jié) 國際港口投資市場前景分析
一、對全球港口發(fā)展的作用
二、國際港口投資市場形成與發(fā)展的動因
三、班輪公司的參與加速了港口投資市場的發(fā)展
四、和記黃埔公司與國際港口投資市場
五、對當(dāng)前港口投資市場的兩點估計

第三章 2011-2012年中國港口業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2011-2012年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟(jì)運行情況GDP
二、消費價格指數(shù)CPI、PPI
三、全國居民收入情況
四、恩格爾系數(shù)
五、工業(yè)發(fā)展形勢
六、固定資產(chǎn)投資情況
七、中國匯率調(diào)整
八、對外貿(mào)易&進(jìn)出口
第二節(jié) 2011-2012年中國港口業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、港口規(guī)劃管理規(guī)定
二、中華人民共和國海關(guān)保稅港區(qū)管理暫行辦法
三、關(guān)于港口節(jié)能減排工作的指導(dǎo)意見
第三節(jié) 港口建設(shè)管理體制分析
一、《港口法》設(shè)定的港口管理體制
二、新時期港口建設(shè)管理的改革思路

第四章 2011-2012年中國港口運行發(fā)展分析
第一節(jié) 2011-2012年中國港口建設(shè)發(fā)展分析
一、中國港口建設(shè)發(fā)展的歷程
二、中國港口建設(shè)發(fā)展取得的主要成就
三、中國港口建設(shè)發(fā)展的主要經(jīng)驗
四、中國港口建設(shè)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)分析
第二節(jié)2011-2012年中國港口業(yè)發(fā)展情況
一、“環(huán)渤海”港口業(yè)的發(fā)展
二、“長三角”河海運齊發(fā)展
三、珠三角一體化發(fā)展分析
四、北部灣發(fā)展異軍突起
五、兩岸直航的發(fā)展機(jī)遇
六、保稅港區(qū)建設(shè)如火如荼

第五章 2011-2012年中國港口建設(shè)資本投資渠道分析
第一節(jié) 中國港口建設(shè)融資模式分析
一、中國港口建設(shè)資金籌措方式
二、目前國內(nèi)外港口企業(yè)常用融資方式
第二節(jié) 外資參與中國港口建設(shè)現(xiàn)狀及趨勢分析
一、投資規(guī)模
二、投資結(jié)構(gòu)與布局
三、外資參與中國港口建設(shè)的影響分析
四、今后外資進(jìn)入趨勢分析
第三節(jié) 港口投資多元化的主要方式分析
一、港口投資多元化主要方式
二、港口投資多元化帶來的一些問題
第四節(jié) 中國鋼企對港口企業(yè)的投資合作分析
一、鋼企對港口的投資合作力度加大
二、沿海港口缺乏大型礦石碼頭接卸能力不足
三、保障礦石供應(yīng)降低運輸費用
第五節(jié) 中國港口投融資體系分析
一、中國港口建設(shè)現(xiàn)狀和港口投融資理論
二、中國港口投融資體制分析
三、中國港口投融資政策分析
四、中國港口投融資方式
五、建立港口高效投融資體系策略建議
第六節(jié) 中國港口建設(shè)的項目融資分析
一、中國港口投融資模式存在的問題
二、項目融資是籌集港口建設(shè)資金的一種有效的新方式
三、加強(qiáng)項目融資在港口建設(shè)中應(yīng)用的建議

第六章 2013-2017年中國港口總體建設(shè)投資機(jī)會
第一節(jié) 現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址規(guī)劃與布局
一、現(xiàn)代港口的現(xiàn)狀
二、現(xiàn)代港口選址的影響因素
三、港口碼頭的整體規(guī)劃與布局
第二節(jié) 中國港口需求分析
一、中國港口需求預(yù)測
二、主要港口泊位及航道狀況
第三節(jié) 影響港口碼頭需求的其他因素分析
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素
二、其他運輸方式的影響
第四節(jié) 未來中國港口供需形勢分析
一、中國沿海港口面臨的形勢和任務(wù)
二、對中國沿海港口現(xiàn)有能力的認(rèn)識
三、對中國沿海港口能力需求的分析與思考
第五節(jié) 中國港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢分析
一、港口民營化趨勢
二、港口協(xié)同化趨勢
三、港口生態(tài)化趨勢

第七章 2011-2012年沿海港口建設(shè)投資分析
第一節(jié) 中國沿海港口建設(shè)情況分析
一、總體情況
二、泊位結(jié)構(gòu)
三、主要貨種布局規(guī)劃
四、分區(qū)域布局規(guī)劃
第二節(jié) 2011-2012年沿海港口吞吐量分析
一、中國沿海港口貨物吞吐量分析
二、中國沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
三、中國沿海港口集裝箱貨物吞吐量分析
四、中國沿海港口旅客吞吐量分析
第三節(jié) 全國沿海港口投資建設(shè)情況
第四節(jié) 中國沿海港口發(fā)展趨勢與機(jī)會分析
一、科學(xué)規(guī)劃和政策引導(dǎo)中國沿海港口全面發(fā)展
二、中國沿海港口未來發(fā)展面臨的形勢
三、中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點

第八章 2011-2012年內(nèi)河港口建設(shè)投資分析
第一節(jié) 全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃分析
一、規(guī)劃的背景與依據(jù)
二、規(guī)劃編制的主要過程
三、規(guī)劃的主要內(nèi)容
四、規(guī)劃的實施效果
第二節(jié) 中國內(nèi)河及湖港口供給現(xiàn)狀
一、中國主要河流狀況
二、航道分布情況
第三節(jié) 2011-2012年中國內(nèi)河港口吞吐量分析
一、中國內(nèi)河港口貨物吞吐量分析
二、中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量分析
三、中國內(nèi)河港口集裝箱貨物吞吐量分析
四、中國內(nèi)河港口旅客吞吐量分析
第四節(jié) 中國內(nèi)河港口的發(fā)展趨勢

第九章 2011-2012年集裝箱港口建設(shè)投資分析
第一節(jié) 中國沿海集裝箱港口層次布局分析
一、中國沿海集裝箱港口層次布局分析的必要性
二、聚類分析的原理和方法及其適應(yīng)性
三、聚類分析在中國沿海集裝箱港口層次布局分析中的應(yīng)用
四、沿海集裝箱港口的層次布局規(guī)劃
第二節(jié) 中國三大經(jīng)濟(jì)圈集裝箱港口建設(shè)
一、泛渤海經(jīng)濟(jì)圈
二、長三角經(jīng)濟(jì)圈
三、珠三角經(jīng)濟(jì)圈
第三節(jié) 集裝箱港口發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析
一、國際集裝箱港口發(fā)展
二、中國集裝箱港口發(fā)展
三、國內(nèi)外港口差別
四、港口發(fā)展策略
第四節(jié) 2011-2012年中國港口集裝箱運營數(shù)據(jù)分析
第五節(jié) 中國集裝箱港口發(fā)展的方向及對策分析
一、發(fā)展?fàn)顩r
二、存在問題
三、發(fā)展方向
四、具體建議

第十章 2011-2012年中國主要地區(qū)港口建設(shè)需求預(yù)測分析
第一節(jié) “十二五”期間環(huán)渤海地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃及吞吐量預(yù)測
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測
三、區(qū)域特點分析
第二節(jié) “十二五”期間長三角地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃及吞吐量預(yù)測
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測
三、區(qū)域特點分析
第三節(jié) “十二五”期間東南沿海地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃和吞吐量預(yù)測
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測
三、區(qū)域特點分析
第四節(jié) “十二五”期間珠三角地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃和吞吐量預(yù)測
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測
三、區(qū)域特點分析
第五節(jié) “十二五”期間西南沿海地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃和吞吐量預(yù)測
一、港口建設(shè)規(guī)劃
二、吞吐量預(yù)測
三、區(qū)域特點分析

第十一章 2011-2012年中國港口競爭態(tài)勢分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的港口競爭態(tài)勢分析
一、中國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口競爭現(xiàn)狀
二、現(xiàn)代港口競爭的主要內(nèi)容
三、港口競爭新焦點
第二節(jié) 港口企業(yè)價格競爭現(xiàn)象分析
一、價格競爭的演變軌跡
二、價格競爭的經(jīng)濟(jì)分析
三、過度價格競爭的解決方案
第三節(jié) 港口企業(yè)經(jīng)營競爭力評價指標(biāo)體系分析
一、外部因素
二、內(nèi)部因素
三、社會因素
第四節(jié) 中國沿海港口競爭與合作的分析
一、中國沿海港口的競爭問題
二、加強(qiáng)沿海港口合作的分析
第五節(jié) 港口物流發(fā)展競爭力分析
一、內(nèi)功是必要條件
二、外力是充分條件
第六節(jié) 港口企業(yè)打造核心競爭力的對策
一、港口硬件的定位分析
二、打造優(yōu)勢貨種專一經(jīng)營
三、沒有條件創(chuàng)造條件
四、塑造獨特的企業(yè)文化

第十二章 2011-2012年中國港口碼頭業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
第一節(jié) 港口業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
一、碼頭的開發(fā)與經(jīng)營
二、貨物裝卸與運輸
三、港口配套交通設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營
四、港口配套倉儲及工業(yè)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營
五、集裝箱修理
六、轉(zhuǎn)口貿(mào)易
七、貨物及技術(shù)進(jìn)出口
第二節(jié) 主營業(yè)務(wù)分析
一、散貨與集裝箱運輸
二、中國內(nèi)貿(mào)集裝箱水路運輸市場分析
第三節(jié) 各項業(yè)務(wù)收費情況
一、港口費及其種類
二、各項費用及費率表

第十三章 2011-2012年港口的標(biāo)桿企業(yè)成本管理策略
第一節(jié) 港口企業(yè)的標(biāo)桿管理
一、標(biāo)桿管理的概念
二、港口企業(yè)標(biāo)桿管理的基本類型
三、實施標(biāo)桿管理的步驟
第二節(jié) 港口成本管理分析
一、樹立全員成本效益觀
二、擴(kuò)大管理項目外延
三、力求成本管理個性化

第十四章 2011-2012年中國港口物流發(fā)展策略分析
第一節(jié) 現(xiàn)代港口與港口物流業(yè)的發(fā)展分析
一、現(xiàn)代港口發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢
二、現(xiàn)代港口是國際物流不可或缺的節(jié)點
三、發(fā)展中國現(xiàn)代港口物流業(yè)的有效方略
第二節(jié) 港口國際物流系統(tǒng)的運作機(jī)理與組織方式分析
一、港口部門在國際物流系統(tǒng)中的核心地位
二、港口國際物流系統(tǒng)的組織方式
第三節(jié) 現(xiàn)代港口物流升級發(fā)展分析
一、開拓腹地港口可以“無水”
二、物流不“暢”呼喚信息化
三、物流與電子商務(wù)“捆綁”
四、虛擬無水港讓港口提前延伸
第四節(jié) 新經(jīng)濟(jì)背景下港口物流發(fā)展對策分析
一、港口在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的功能地位
二、新經(jīng)濟(jì)背景下物流的發(fā)展環(huán)境分析
三、中國港口物流業(yè)面臨的新要求和發(fā)展對策
第五節(jié) 港口推動建立現(xiàn)代國際物流中心中的戰(zhàn)略分析
一、不同階段物流與港口發(fā)展的關(guān)系表征
二、港口推動現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢
三、港口建立物流中心的戰(zhàn)略意義

第十五章 2011-2012年中國港口稅政策策略分析
第一節(jié) 中國保稅港區(qū)發(fā)展及其功能創(chuàng)新和整合分析
一、保稅港區(qū)基本功能的分析
二、中國保稅港區(qū)與國外自由港的功能比較
三、創(chuàng)新和拓延中國保稅區(qū)的功能的政策建議
第二節(jié) 中國區(qū)域保稅港發(fā)展分析
一、廣東建成首個保稅港區(qū)
二、連云港啟動保稅港區(qū)規(guī)劃
三、青島前灣保稅港區(qū)“青島模式”
第三節(jié) 自由港分析

第十六章 2011-2012年中國港口國際化合作策略分析
第一節(jié) 國際港口發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
一、經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)了國際港口發(fā)展
二、中國港口的大發(fā)展
三、國際港口與世界經(jīng)濟(jì)
四、國際港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作
五、中國港口正處于歷史性重大機(jī)遇期
六、國際港口面臨新的挑戰(zhàn)
七、“長三角發(fā)展指導(dǎo)意見”
第二節(jié) 國際航運中心的建設(shè)分析
一、歷史看國際航運中心的建設(shè)
二、上海國際航運中心建設(shè)分析
三、上海國際航運中心建設(shè)突破瓶頸對策
第三節(jié) 東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)和港口格局演變及啟示
一、東北亞經(jīng)濟(jì)空間格局的未來趨勢
二、東北亞港口格局演變及發(fā)展分析
三、中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型對港口發(fā)展的影響
四、有關(guān)港口發(fā)展的政策建議

第十七章 2011-2012年中國集裝箱港口競爭發(fā)展策略分析
第一節(jié) 新形勢下提升集裝箱港口國際競爭力分析
第二節(jié) 國內(nèi)集裝箱港口“十強(qiáng)”比較分析
一、上海港
二、廣州港
三、天津港
四、連云港港
五、長三角港群
六、2012年競技場展望
第三節(jié) 珠三角國際集裝箱港口的發(fā)展策略
一、珠三角國際集裝箱港口的定位
二、對國際港口群合作經(jīng)驗的借鑒
三、珠三角國際集裝箱港口群的協(xié)同發(fā)展策略
第四節(jié) 中國集裝箱港口發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、港口間應(yīng)防止過度競爭
二、大力發(fā)展集裝箱港口與腹地的集疏運系統(tǒng)建設(shè)
三、重點加強(qiáng)港口與城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聯(lián)系
四、加強(qiáng)港口發(fā)展的規(guī)劃建設(shè)和立法工作
第五節(jié) 提高中國港口集裝箱吞吐量的措施分析
一、擴(kuò)大視野實行目標(biāo)市場多樣化
二、戰(zhàn)略合作取代手工攬貨方式
三、精耕細(xì)作與廣種薄收
四、精耕細(xì)作與吸引貨流
五、精耕細(xì)作與節(jié)能減排

第十八章 2011-2012年港口業(yè)內(nèi)主要企業(yè)及上市公司分析
第一節(jié) 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 深圳市鹽田港股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 天津港股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 營口港務(wù)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 江蘇連云港港口股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第十九章 2013-2017年中國港口業(yè)投資要點分析
第一節(jié) 2013-2017年港口業(yè)總體投資機(jī)會分析
一、沿海投資進(jìn)度分化
二、國家投資新政帶來的機(jī)會
三、投資是港口發(fā)展的不竭動力
第二節(jié) 2013-2017年腹地經(jīng)濟(jì)下港口投資價值分析
一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)重心北移
二、集裝箱業(yè)務(wù)后發(fā)制人
三、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)敏感度高
四、估值水平體現(xiàn)行業(yè)成長性
第三節(jié) 2013-2017年港口業(yè)整體投資策略分析
第四節(jié) 中國中小港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資策略
一、中小港口設(shè)施建設(shè)融資的主要難題
二、中小港口設(shè)施建設(shè)融資策略

第二十章 2013-2017年中國港口業(yè)的風(fēng)險規(guī)避
第一節(jié) 港口行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
第二節(jié) 港口建設(shè)行業(yè)的風(fēng)險
第三節(jié) 港口運輸行業(yè)的風(fēng)險
第四節(jié) 港口上市公司的投資風(fēng)險控制分析
一、市場風(fēng)險
二、同業(yè)競爭風(fēng)險
三、受大股東控制的風(fēng)險
四、經(jīng)營風(fēng)險
五、財務(wù)風(fēng)險
六、募集資金投向風(fēng)險
第五節(jié) 沿海集裝箱碼頭的投資風(fēng)險及規(guī)避對策
一、沿海港口集裝箱碼頭概況
二、中國沿海集裝箱碼頭投資風(fēng)險凸現(xiàn)
三、中國港口集裝箱碼頭投資的風(fēng)險規(guī)避

第二十一章 2013-2017年中國港口產(chǎn)業(yè)經(jīng)營策略建議
第一節(jié) 港口多元化經(jīng)營及及策略分析
一、港口多元化經(jīng)營背景
二、港口多元化經(jīng)營分析
三、可資借鑒的港口多元化經(jīng)營實踐
四、對中國港口發(fā)展多元化經(jīng)營的啟示
第二節(jié) 中國區(qū)域港口群競合戰(zhàn)略分析
一、區(qū)域港口群發(fā)展現(xiàn)狀
二、區(qū)域港口群發(fā)展問題
三、港口競合的優(yōu)勢
四、中國港口整合趨勢
五、港口整合的思路
第三節(jié) 港口民營化改革戰(zhàn)略分析
一、港口民營化的概念界定
二、公共選擇理論與港口民營化
三、產(chǎn)權(quán)理論與港口民營化
四、委托—代理理論與港口民營化

    通過《2013-2017年中國港口建設(shè)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實信息，為研究競爭對手的市場定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價、營銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。