當(dāng)前位置：主頁 > 研究報(bào)告 > 交通物流 > 物流 > 2013-2018年中國港口物流行業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展趨勢報(bào)告

2013-2018年中國港口物流行業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展趨勢報(bào)告

字體大�。�大中小2013-10-16 中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://sjzruhua.cn

【報(bào)告名稱】2013-2018年中國港口物流行業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展趨勢報(bào)告
【關(guān) 鍵字】港口物流港口物流市場分析
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長話費(fèi)) 010-80993936
【郵　　箱】sales@chyxx.com
下載訂購協(xié)議 2013-2018年中國港口物流行業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展趨勢報(bào)告.pdf

    近年來，香港和記黃埔、新加坡港務(wù)、丹麥馬士基、荷蘭鐵行渣華等紛紛介入中國港口物流市場，在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)的港口布點(diǎn)與尋求合作。同時(shí)，中遠(yuǎn)、中海、海豐、招商局物流等國內(nèi)領(lǐng)先的物流和航運(yùn)企業(yè)充分發(fā)揮本土化優(yōu)勢，把港口作為發(fā)展基地，加快構(gòu)筑面向全球的物流體系。另外，我國東部沿海五大港口群已完成各自的總體規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略，采取客戶細(xì)分與服務(wù)深化的策略。各地方港口建設(shè)的“局部最優(yōu)”，港口物流市場形成了內(nèi)外資的雙重網(wǎng)絡(luò)格局，國內(nèi)外港口經(jīng)營組織的資源整合為我國港口物流市場注入了競爭的活力。我國港口物流從原來“港到港”模式向“門到門”的一體化物流模式轉(zhuǎn)變，從單一的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等傳統(tǒng)服務(wù)，向涵蓋報(bào)關(guān)、加工、包裝、庫存管理、配送、信息服務(wù)的綜合物流服務(wù)延伸，港口物流資源集聚的優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮。
　　在未來一個(gè)時(shí)期，中國的港口仍處于大建設(shè)、大發(fā)展階段。我國將進(jìn)一步完善港口布局，重點(diǎn)建設(shè)集裝箱、煤炭、進(jìn)口油氣和鐵礦石中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸系統(tǒng)，擴(kuò)大港口吞吐能力。我國港口物流業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿V闊的市場空間。
    中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2018年中國港口物流行業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展趨勢報(bào)告》共十一章。首先介紹了港口物流相關(guān)概述、中國港口物流市場運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國港口物流市場發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國港口物流重點(diǎn)區(qū)域市場運(yùn)行形勢。隨后，報(bào)告對(duì)中國港口物流重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國港口物流行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對(duì)港口物流產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資港口物流行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

第一章　港口物流業(yè)的相關(guān)介紹
1.1　港口的相關(guān)概述
1.1.1　港口的基本概念
1.1.2　港口的分類
1.1.3　現(xiàn)代港口的特點(diǎn)
1.1.4　現(xiàn)代港口發(fā)展的變化趨勢
1.2　現(xiàn)代物流的形成與發(fā)展
1.2.1　物流的定義
1.2.2　現(xiàn)代物流的概述
1.2.3　現(xiàn)代物流發(fā)展的特點(diǎn)
1.2.4　現(xiàn)代物流發(fā)展的變化趨勢
1.3　港口物流概念的闡釋
1.3.1　港口物流的定義
1.3.2　現(xiàn)代港口物流的概念
1.3.3　港口物流活動(dòng)的基本要素
1.3.4　港口物流服務(wù)平臺(tái)的組成要素
1.4　港口物流的基本特征及功能
1.4.1　港口物流的特點(diǎn)
1.4.2　現(xiàn)代港口物流發(fā)展的特點(diǎn)
1.4.3　港口物流的功能
1.4.4　發(fā)展港口物流的作用

第二章　港口的發(fā)展催生港口物流業(yè)
2.1　港口對(duì)港口物流發(fā)展的促進(jìn)
2.1.1　港口和物流的關(guān)系
2.1.2　中國港口發(fā)展物流業(yè)具備的條件
2.1.3　港口在綜合物流體系中的地位與作用
2.2　2012-2013年國際港口業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
2.2.1　全球著名港口概述
2.2.2　全球港口業(yè)已經(jīng)迎來中國時(shí)代
2.2.3　2011年全球港口業(yè)發(fā)展概況
2.2.4　2012年全球港口業(yè)發(fā)展概況
2.3　2012-2013年中國港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.1　港口對(duì)中國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述
2.3.2　中國科學(xué)規(guī)劃和引導(dǎo)沿海港口全面發(fā)展
2.3.3　中國現(xiàn)代化港口體系初步形成
2.3.4　中國在全球十大港口中占據(jù)七席
2.4　2010-2013年中國港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況
2.4.1　2009年中國港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況
2.4.2　2010年中國港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況
2.4.3　2011年中國港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況
2.4.4　2012年中國港口生產(chǎn)運(yùn)行狀況
2.5　2012-2013年中國主要港口發(fā)展分析
2.5.1　2012-2013年上海港運(yùn)行狀況
2.5.2　2012-2013年深圳港運(yùn)行狀況
2.5.3　2012-2013年寧波—舟山港運(yùn)行狀況
2.5.4　2012-2013年廣州港運(yùn)行狀況
2.5.5　2012-2013年香港港運(yùn)行狀況
2.6　中國港口業(yè)面臨的問題分析
2.6.1　中國港口發(fā)展中的問題
2.6.2　中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂
2.6.3　中國港口業(yè)面臨體制困局
2.6.4　體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問題
2.6.5　地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙
2.7　中國港口業(yè)的發(fā)展策略
2.7.1　中國港口業(yè)急需打造核心競爭力
2.7.2　中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
2.7.3　港口經(jīng)濟(jì)期待國家稅收支持
2.7.4　要以國際化視野推進(jìn)中國港口業(yè)發(fā)展

第三章　2012-2013年國際港口物流的發(fā)展?fàn)顩r
3.1　國際港口物流發(fā)展概述
3.1.1　港口在國際物流中的地位和作用
3.1.2　世界物流發(fā)展與港口功能轉(zhuǎn)變
3.1.3　國外港口物流的發(fā)展概況
3.1.4　國外港口物流的發(fā)展特點(diǎn)
3.1.5　國際知名大港物流業(yè)發(fā)展的共同特點(diǎn)與成功經(jīng)驗(yàn)
3.2　2012-2013年國際港口物流中心發(fā)展概況
3.2.1　國際港口物流中心的主要特點(diǎn)
3.2.2　鹿特丹港口物流園區(qū)
3.2.3　新加坡港口物流園區(qū)
3.2.4　香港港口物流園區(qū)
3.3　世界先進(jìn)地區(qū)發(fā)展港口高端物流的經(jīng)驗(yàn)
3.3.1　以合作化的戰(zhàn)略聯(lián)盟優(yōu)化整合港口物流資源
3.3.2　大力發(fā)展新興物流業(yè)提升港口物流服務(wù)水平
3.3.3　應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)和設(shè)備提升港口物流運(yùn)作效率
3.3.4　政府大力支持提升港口物流發(fā)展軟環(huán)境
3.4　歐洲港口發(fā)展現(xiàn)代物流的啟示
3.4.1　協(xié)調(diào)發(fā)展各種集疏運(yùn)方式
3.4.2　營造開放的港口物流環(huán)境
3.4.3　實(shí)行靈活的港口管理模式
3.4.4　構(gòu)筑港口物流產(chǎn)業(yè)鏈
3.4.5　提供柔性的港口物流服務(wù)
3.4.6　建設(shè)發(fā)達(dá)的港口物流信息系統(tǒng)

第四章　2012-2013年中國港口物流的發(fā)展
4.1　中國港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義分析
4.1.1　不同階段物流與港口發(fā)展的關(guān)系表征
4.1.2　港口推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢
4.1.3　港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義
4.2　2012-2013年中國港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.1　港口物流整體規(guī)模發(fā)展很快
4.2.2　港航合作促進(jìn)共贏發(fā)展
4.2.3　港口物流服務(wù)能力穩(wěn)步提高
4.2.4　港口物流與臨港工業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
4.2.5　港口物流合作向縱深發(fā)展
4.2.6　港口物流發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車道”
4.3　港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
4.3.1　港口區(qū)域延伸及腹地產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析
4.3.2　港口物流的業(yè)務(wù)流程再造
4.3.3　港口物流產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑
4.4　中國港口物流發(fā)展的問題
4.4.1　中國港口物流存在的不足
4.4.2　中國港口物流市場發(fā)展的問題
4.4.3　國內(nèi)港口物流的提高信息化水平不高
4.4.4　中國港口物流業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)
4.5　中國港口物流業(yè)發(fā)展的策略及建議
4.5.1　中國港口物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策
4.5.2　港口物流市場結(jié)構(gòu)的優(yōu)化策略
4.5.3　國內(nèi)港口物流發(fā)展的建議
4.5.4　港口物流走向現(xiàn)代化的建議
4.6　中國港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構(gòu)想
4.6.1　服務(wù)鏈條的搭建
4.6.2　業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
4.6.3　核心能力的培育
4.6.4　競爭戰(zhàn)略的選擇
4.7　中國港口企業(yè)物流發(fā)展的戰(zhàn)略方案
4.7.1　一體化戰(zhàn)略
4.7.2　并購戰(zhàn)略
4.7.3　重組戰(zhàn)略
4.7.4　聯(lián)合戰(zhàn)略
4.8　港口物流戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
4.8.1　戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義
4.8.2　航運(yùn)市場的變化促使港口物流趨向連盟
4.8.3　物流聯(lián)盟是港口提高決策效率的重要手段
4.8.4　港口物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略選擇

第五章　2012-2013年主要地區(qū)的港口物流分析
5.1　上海
5.2　深圳
5.3　廣州
5.4　青島
5.5　浙江
5.6　其他
5.6.1　天津
5.6.2　海南
5.6.3　廣西

第六章　2012-2013年港口現(xiàn)代物流發(fā)展分析
6.1　2012-2013年港口現(xiàn)代物流發(fā)展綜述
6.1.1　現(xiàn)代港口物流的形成過程
6.1.2　現(xiàn)代港口物流形成的必然性
6.1.3　現(xiàn)代物流理念促港口的新發(fā)展
6.1.4　港口發(fā)展現(xiàn)代物流的插入點(diǎn)
6.2　中小港口協(xié)同競爭發(fā)展現(xiàn)代物流模式淺析
6.2.1　我國中小港口物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2　協(xié)同競爭發(fā)展港口現(xiàn)代物流的必要性
6.2.3　協(xié)同競爭發(fā)展港口現(xiàn)代物流模式探析
6.2.4　中小港口協(xié)同合作發(fā)展現(xiàn)代物流的建議
6.3　現(xiàn)代物流條件下樞紐港口的發(fā)展
6.3.1　樞紐港在物流發(fā)展中的地位和作用
6.3.2　樞紐港發(fā)展現(xiàn)代物流應(yīng)解決的問題
6.3.3　樞紐港物流面臨的發(fā)展機(jī)遇
6.4　港口現(xiàn)代物流中心的建設(shè)
6.4.1　建設(shè)港口物流中心的意義
6.4.2　港口物流中心在物流體系中的地位和作用
6.4.3　中國發(fā)展港口物流中心的政策建議
6.5　中國港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構(gòu)想
6.5.1　服務(wù)鏈條的搭建
6.5.2　業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
6.5.3　核心能力的培育
6.5.4　競爭戰(zhàn)略的選擇
6.6　港口現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略
6.6.1　港口現(xiàn)代物流發(fā)展策略
6.6.2　港口走向現(xiàn)代物流企業(yè)的途徑分析
6.6.3　港口企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略綜述
6.6.4　現(xiàn)代港口物流發(fā)展政策框架的鑄造

第七章　2012-2013年港口與第三方物流發(fā)展分析
7.1　第三方物流的概述
7.1.1　第三方物流的含義
7.1.2　第三方物流的特征
7.1.3　發(fā)展第三方物流的意義
7.2　2012-2013年中國第三方物流的發(fā)展
7.2.1　中國第三方物流的發(fā)展變遷
7.2.2　中國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3　中國第三方物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
7.2.4　中國第三方物流發(fā)展的特點(diǎn)
7.2.5　中國第三方物流發(fā)展的模式
7.3　港口與第三方物流
7.3.1　港口與第三方物流的關(guān)系
7.3.2　港口發(fā)展第三方物流能提高企業(yè)核心競爭力
7.3.3　中國港口發(fā)展第三方物流的形式和途徑
7.3.4　中國港口第三方物流實(shí)現(xiàn)增效的策略
7.4　第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)及防范
7.4.1　第三方物流合作實(shí)現(xiàn)理論模型分析
7.4.2　第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)來源及識(shí)別
7.4.3　第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施
7.5　中國發(fā)展第三方物流存在的問題
7.5.1　中國第三方物流發(fā)展的主要問題
7.5.2　第三方物流信息化發(fā)展水平不高
7.5.3　中國第三方物流企業(yè)的問題
7.5.4　第三方物流企業(yè)發(fā)展面臨的難題
7.6　中國發(fā)展第三方物流的對(duì)策
7.6.1　中國第三方物流發(fā)展的措施
7.6.2　中國政府對(duì)第三方物流市場發(fā)展的措施
7.6.3　國內(nèi)第三方物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
7.6.4　中國中小型第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)策
7.7　港口物流企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略
7.7.1　整合物流資源構(gòu)建核心能力
7.7.2　提高港口中轉(zhuǎn)運(yùn)作能力構(gòu)建核心能力
7.7.3　提升港口物流管理能力構(gòu)建核心能力
7.7.4　創(chuàng)新物流服務(wù)構(gòu)建核心能力
7.7.5　強(qiáng)化物流營銷構(gòu)建核心能力

第八章　2012-2013年港口保稅區(qū)物流發(fā)展分析
8.1　中國保稅區(qū)物流現(xiàn)狀
8.2　中國保稅區(qū)物流發(fā)展政策分析
8.2.1　制約中國保稅區(qū)物流發(fā)展的政策因素
8.2.2　國外自由貿(mào)易區(qū)的政策經(jīng)驗(yàn)借鑒
8.2.3　推動(dòng)中國保稅區(qū)物流發(fā)展的政策法規(guī)
8.3　上海外高橋保稅區(qū)
8.4　天津港保稅區(qū)
8.5　廣州保稅區(qū)
8.6　深圳保稅區(qū)
8.7　張家港保稅區(qū)
8.8　其他
8.8.1　大連保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展概況
8.8.2　寧波保稅區(qū)“十一五”發(fā)展分析
8.8.3　廈門保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展概況
8.8.4　廈門海滄保稅港區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
8.8.5　青島保稅區(qū)已初步建立國際化現(xiàn)代化的物流體系
8.8.6　青島保稅港區(qū)發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)集群

第九章　2012-2013年重要企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1　國際物流企業(yè)
9.1.1　美國聯(lián)合包裹（UPS）
9.1.2　聯(lián)邦快遞（FedEx）
9.1.3　敦豪（DHL）
9.1.4　馬士基物流（Maersk Logistics）
9.2　中海物流（深圳）有限公司
9.2.1　公司簡介
9.2.2　港口物流成為中海物流發(fā)展的核心
9.2.3　中海物流抓住集裝箱供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展
9.2.4　中海物流的發(fā)展模式
9.3　中國遠(yuǎn)洋物流有限公司
9.3.1　公司簡介
9.3.2　經(jīng)營現(xiàn)狀分析
9.3.3　中國遠(yuǎn)洋物流公司的信息化建設(shè)
9.3.4　中遠(yuǎn)的海外生存
9.3.5　未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.4　中國外運(yùn)股份有限公司
9.4.1　公司簡介
9.4.2　2012年中外運(yùn)經(jīng)營分析
9.4.3　中外運(yùn)整合物流市場運(yùn)用大手筆
9.4.4　未來中外運(yùn)整合物流規(guī)劃
9.4.5　中外運(yùn)推動(dòng)珠三角物流的發(fā)展
9.4.6　中外運(yùn)集團(tuán)將發(fā)展現(xiàn)代化的綜合物流
9.5　連云港港口物流有限公司
9.5.1　公司簡介
9.5.2　連云港港口物流公司發(fā)展迅速
9.5.3　連云港港口物流公司發(fā)展的主要優(yōu)勢
9.5.4　未來發(fā)展展望

第十章　2012-2013年港口物流業(yè)競爭分析
10.1　2012-2013年中國港口物流競爭狀況
10.1.1　現(xiàn)代物流是港口的有利競爭武器
10.1.2　港口物流發(fā)展的競爭力分析
10.1.3　港口物流綜合服務(wù)成為競爭的重心
10.1.4　中國港口物流發(fā)展加速國際競爭
10.2　中國港口物流合作與競爭的分析
10.2.1　國內(nèi)外港口物流競爭與合作的現(xiàn)狀
10.2.2　港口物流競爭與合作理論及述評(píng)
10.2.3　構(gòu)建中國港口物流合作與競爭框架體系
10.3　中國港口物流市場的競爭秩序構(gòu)建
10.3.1　強(qiáng)化競爭風(fēng)險(xiǎn)約束構(gòu)造規(guī)范性的競爭機(jī)制
10.3.2　規(guī)范港口物流組織的市場行為
10.3.3　調(diào)整港口物流市場結(jié)構(gòu)構(gòu)建有效競爭模式

第十一章　港口物流的發(fā)展前景與趨勢
11.1　中國港口業(yè)的發(fā)展趨勢分析
11.1.1　中國港口業(yè)將迎來下一輪景氣和繁榮
11.1.2　中國港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢
11.1.3　中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點(diǎn)
11.1.4　中國港口業(yè)資產(chǎn)整合是發(fā)展趨勢
11.2　港口物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
11.2.1　未來港口向基于物流供應(yīng)鏈的第四代港口發(fā)展
11.2.2　中國與東盟各國港口物流合作前景廣闊
11.2.3　智能港成為港口物流的發(fā)展新方向
11.2.4　港口現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
11.3　2013-2018年中國港口物流行業(yè)預(yù)測分析
11.3.1　影響我國港口物流行業(yè)發(fā)展因素分析
11.3.2　2013-2018年中國港口貨物吞吐量預(yù)測
11.3.3　2013-2018年中國港口外貿(mào)貨物吞吐量預(yù)測
11.3.4　2013-2018年中國港口集裝箱吞吐量預(yù)測

圖表目錄：
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2013年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2013年中國GDP增速預(yù)測
圖表：略……

行業(yè)分類

微信客服

專業(yè)客服全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求！

關(guān)于產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

品質(zhì)保障

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。

客戶好評(píng)

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)。

精益求精

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。

引用廣泛

產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。

購買流程

選擇報(bào)告

① 按行業(yè)瀏覽

② 按名稱或內(nèi)容關(guān)鍵字查詢
訂購方式

① 電話購買

拔打中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)客服電話:
400-700-9383 010-80993936

② 在線訂購

點(diǎn)擊“在線訂購”進(jìn)行報(bào)告訂購，我們的客服人員將在24小時(shí)內(nèi)與您取得聯(lián)系；

③ 郵件訂購

發(fā)送郵件到sales@chyxx.com，我們的客服人員及時(shí)與您取得聯(lián)系；
簽訂協(xié)議

您可以從網(wǎng)上下載“報(bào)告訂購協(xié)議”或我們傳真或者郵寄報(bào)告訂購協(xié)議給您；
付款方式

通過銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報(bào)告購買款，我們見到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個(gè)工作日內(nèi);
匯款信息

開戶行：中國工商銀行北京分行西潞園分理處

帳戶名：北京智研科信咨詢有限公司

帳　號(hào)：02000 26509 20009 4268