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媒體據(jù)悉：鋼廠欲將年度合同起始提前三個月

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    從4月1日變?yōu)?月1日，尚未與礦企協(xié)商 


    美林證券認(rèn)為，在經(jīng)過了供應(yīng)緊張的四年之后，全球鐵礦石市場將步入供大于求的階段，明年全球市場對鋼鐵的需求將下降1.1％ 

     在2009年度鐵礦石談判即將啟幕之際，中國和歐洲的鋼廠也在醞釀將新年度鐵礦石長期合同的執(zhí)行時間從4月1日提前到1月1日，以盡早獲得更低的進(jìn)口價格。 


     長期合同醞釀提前執(zhí)行 


    “的確有這個打算，但現(xiàn)在還沒有正式跟外方礦山企業(yè)談。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會內(nèi)部人士對昨天對記者證實。 


     按照慣例，在供需雙方談定新年度的鐵礦石長期談判價格后，新的價格合同從4月1日起執(zhí)行，并在第二年的3月31日結(jié)束，一年內(nèi)價格不會改變。按照今年上半年談定的長期合同價格，早已經(jīng)比目前的現(xiàn)貨市場價格高出很多，因此鋼廠紛紛要求礦山企業(yè)推遲交貨，并更傾向從現(xiàn)貨市場進(jìn)口。 


     事實上不只是中國的鋼鐵企業(yè)，歐洲的鋼鐵企業(yè)也有類似的希望。麥格理的一份最新分析報告就指出，歐盟鋼廠也有相同的打算，其中一家鋼廠已經(jīng)把從明年1月開始降價20％作為繼續(xù)進(jìn)口的條件。 


    中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會理事長鄒健指出，今年前9個月鐵礦供給嚴(yán)重大于需求，國產(chǎn)礦和進(jìn)口礦合計為6.3億噸，超出同期需求約6400萬噸。而金融風(fēng)暴將嚴(yán)重抑制中國鋼鐵業(yè)的增長，房地產(chǎn)、汽車、家電市場的下跌將進(jìn)一步擠壓中國鋼鐵業(yè)的贏利空間。因此，鐵礦和海運市場都將告別暴利時代，從今年年底開始，鐵礦將進(jìn)入價格相對穩(wěn)定的時期。 （第一財經(jīng)日報）

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