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鐵礦石供需逆變迫使淡水河谷降低要求謀取合作

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供需逆變 淡水河谷“放低身段”中國(guó)布局

　　種昂

　　全球鐵礦石需求旺盛時(shí)，巴西淡水河谷公司(簡(jiǎn)稱“淡水河谷”)、必和必拓、力拓三巨頭對(duì)待中國(guó)鋼廠態(tài)度強(qiáng)硬，如今峰回路轉(zhuǎn)，供求關(guān)系轉(zhuǎn)換，中國(guó)市場(chǎng)反而成為他們的救命稻草。

　　近日，全球最大鐵礦石生產(chǎn)商——淡水河谷與山東嵐橋集團(tuán)簽署協(xié)議，欲在山東日照投建30萬噸級(jí)以上的鐵礦石碼頭。

　　碼頭建設(shè)僅是淡水河谷布局中國(guó)的一招先手。在淡水河谷做出中國(guó)鐵礦石需求將迅速反彈的判斷同時(shí)，淡水河谷已同有關(guān)方簽訂了意向，醞釀在日照港建立鐵礦石分撥中心，希望借助中國(guó)市場(chǎng)扭轉(zhuǎn)銷售頹勢(shì)。

　　屈尊合作

　　“我們預(yù)計(jì)中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求將在2009年上半年迅速反彈。隨著中國(guó)住房、城市化及收入等方面的提升，中國(guó)的長(zhǎng)期基本面依然強(qiáng)勁。”盡管全球鋼鐵市場(chǎng)疲軟，11月25日，巴西淡水河谷有色金屬規(guī)劃戰(zhàn)略主管Borelli卻對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)作出了依然看好的判斷。

　　也許是巧合，同日，巴西淡水河谷公司與日照嵐橋集團(tuán)簽訂合同，將在日照合資建設(shè)30萬噸級(jí)以上鐵礦石碼頭。

　　雙方將注冊(cè)成立 “日照嵐橋河谷港務(wù)有限公司”，負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)該項(xiàng)目。合資公司的投資總額約為4.1億美元，雙方的初始股權(quán)比例為嵐橋集團(tuán)占75%、淡水河谷占25%。

　　山東嵐橋集團(tuán)是一個(gè)以石油化工、港口物流等產(chǎn)業(yè)為支柱的綜合性民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)總注冊(cè)資本7.32億元，總資產(chǎn)價(jià)值30多億元。此前，日照嵐橋集團(tuán)以投資550萬澳元參股澳大利亞海納斯公司11.6%。海納斯是一家從事鐵礦石資源開發(fā)的上市公司。

　　相比于這家民營(yíng)企業(yè)，全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商——淡水河谷投資額只占到了四分之一。日照外經(jīng)貿(mào)局的一位官員告訴記者，“之所以淡水河谷愿意‘屈尊’，是因?yàn)榈庸燃庇谌娲蜷_中國(guó)市場(chǎng)。”

　　淡水河谷財(cái)報(bào)資料顯示，截止到今年8月，淡水河谷鐵礦石的庫存已增長(zhǎng)為2000萬噸。11月中旬，迫于庫存壓力，淡水河谷決定減產(chǎn)3000萬噸。

“一直以來，全球鐵礦石需求旺盛，中國(guó)市場(chǎng)在淡水河谷、必和必拓、力拓三巨頭眼中并不顯得十分重要，所以在與中國(guó)鋼鐵企業(yè)的價(jià)格談判中三巨頭的態(tài)度始終強(qiáng)硬。如今供需關(guān)系逆轉(zhuǎn)，淡水河谷也不得不俯下身段。”蘭格鋼鐵研究中心分析師孫明指出。

　　巴西里約熱內(nèi)盧BrascanCorre-tora經(jīng)紀(jì)公司做出明確預(yù)計(jì)，巴西淡水河谷公司向中國(guó)出口的鐵礦石將于2009年第二季度恢復(fù)如初。

　　避風(fēng)日照

　　“11月，日照港集團(tuán)剛剛赴巴西訪問淡水河谷。淡水河谷對(duì)于建設(shè)鐵礦石日照分撥中心十分積極，與中方簽署了意向書。”日照港集團(tuán)宣傳科楊科長(zhǎng)告訴記者，未來除了直接銷售給國(guó)內(nèi)鋼廠外，淡水河谷銷售到中國(guó)市場(chǎng)的鐵礦石都要經(jīng)過分撥中心中轉(zhuǎn)。

　　淡水河谷中國(guó)分撥中心將與日照鋼鐵集團(tuán)、日照港集團(tuán)共同投資建設(shè)。日照鋼鐵集團(tuán)一位高層介紹，根據(jù)初步設(shè)想，淡水河谷公司與日照鋼鐵集團(tuán)還將各自購買貨船，組建鐵礦石運(yùn)輸船隊(duì)，向國(guó)內(nèi)企業(yè)供給鐵礦石。

　　目前，淡水河谷已決定增加在日照港口的鐵礦石中轉(zhuǎn)量，初步計(jì)劃在日照港年中轉(zhuǎn)鐵礦石提高到3000萬噸。

　　日照在鐵礦石進(jìn)口方面有著天然的優(yōu)勢(shì)。2008年7月底，日照港口岸鐵礦石進(jìn)口數(shù)量達(dá)2927萬噸，一躍成為國(guó)內(nèi)第一大鐵礦石進(jìn)口口岸。即使在鋼鐵行業(yè)受到重創(chuàng)的危機(jī)當(dāng)中，日照港的礦石吞吐量增長(zhǎng)勢(shì)頭卻依然強(qiáng)勁。截至11月20日，日照港鐵礦石吞吐量完成7157.6萬噸，同比增長(zhǎng)21.4%。

　　“分撥中心的建設(shè)對(duì)于淡水河谷進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)化解風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要。”楊科長(zhǎng)指出，此前淡水河谷公司貨船來到國(guó)內(nèi)，由于需求旺盛，鐵礦石很快可被下家買走。如今，市場(chǎng)行情一路暴跌，在海上飄流時(shí)價(jià)格很可能已數(shù)次下調(diào)。如果沒有地方存儲(chǔ)，進(jìn)口的鐵礦石只能低價(jià)銷售。分撥中心的建立起到保稅、存儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)功能，可以有效規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　目前，寶鋼、萊鋼等國(guó)內(nèi)許多鋼廠的原料來源完全依靠進(jìn)口，國(guó)際三大巨頭正是看中了這點(diǎn)，國(guó)際鐵礦石價(jià)格在經(jīng)歷連續(xù)5年上漲、累計(jì)漲幅達(dá)165%后，今年再次上漲96.5%。日前，淡水河谷提出，自9月1日起鐵礦石提價(jià)20%，理由是拉平“亞洲價(jià)格”和“歐洲價(jià)格”。

　　蘭格鋼鐵研究中心分析師孫明表示，如今鐵礦石買方市場(chǎng)已成定局，談判話語權(quán)向中方傾斜，鐵礦石降價(jià)幾成必然。淡水河谷布局中國(guó)、建設(shè)分撥中心也會(huì)使得國(guó)內(nèi)鐵礦石供給增加、價(jià)格進(jìn)一步下降，這對(duì)于國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)也是一大利好。

　　據(jù)了解，淡水河谷公司還在醞釀與日照鋼鐵集團(tuán)、嵐山三木集團(tuán)合資建設(shè)球團(tuán)廠。

　　日照港集團(tuán)宣傳科楊科長(zhǎng)告訴記者，另一大礦業(yè)巨頭澳大利亞力拓公司此前也曾與日照港集團(tuán)簽訂了建設(shè)分撥中心的協(xié)議，目前缺少的只是一個(gè)合適的時(shí)機(jī)。

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