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當(dāng)前位置: 主頁 > 產(chǎn)業(yè)觀察 > 能源礦產(chǎn) >  2010年2月我國煤炭市場運(yùn)行特點

2010年2月我國煤炭市場運(yùn)行特點

Tag:煤炭  

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:

    內(nèi)容提示:月度煤炭生產(chǎn)增幅減速;冬季煤炭供求的旺季特征逐漸消退,全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量增速放緩。
 
   2月份,盡管國內(nèi)煤炭供求仍然處于冬季高峰時期,但是受春節(jié)長假和氣候轉(zhuǎn)暖影響,反映國內(nèi)煤炭供求活躍程度的各項指標(biāo)普遍下滑,電煤消費(fèi)出現(xiàn)迅速衰減,市場動力煤的交易價格大幅下挫。煉焦煤市場月初價格上漲,月中后平穩(wěn)運(yùn)行。無煙煤市場2月份價格無明顯波動,市場成交平淡。重點市場方面,2月份“晉北”以及“蒙西”等重點資源地區(qū)的煤炭出礦價格出現(xiàn)小幅回落。

   2010-2015年中國新型煤化工行業(yè)運(yùn)行走勢與投資戰(zhàn)略分析報告 

   具體看,2月份國內(nèi)煤炭市場運(yùn)行的主要特點有:月度煤炭生產(chǎn)增幅減速;冬季煤炭供求的旺季特征逐漸消退,全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量增速放緩;全國主要港口的煤炭發(fā)運(yùn)量出現(xiàn)下降;沿海地區(qū)煤炭供求迅速疲軟,相關(guān)地區(qū)或環(huán)節(jié)市場煤價格全面下挫;海上船舶煤炭運(yùn)價維持下降走勢;全國發(fā)電企業(yè)的電煤消耗大幅度萎縮、電煤庫存出現(xiàn)顯著回升;煤炭出口繼續(xù)減少。

    近期煤炭市場運(yùn)行趨勢及主要影響因素。 

    綜合分析認(rèn)為,未來一段時期,電力和煤炭消費(fèi)的淡季特征會更加明顯,而且隨著水電恢復(fù)等其它不利因素的發(fā)展,國內(nèi)市場動力煤供求將在較長一段時期內(nèi)(3、4月份)保持弱勢格局,市場動力煤價格繼續(xù)下挫的概率較大。 

    但是,由于前期秦皇島、天津等重點煤炭集散地區(qū)主流市場動力煤品種的交易價格已經(jīng)出現(xiàn)了130-160元/噸的深幅度回落,正在使得一些有利因素對市場動力煤價格的支撐作用變得越來越強(qiáng),未來一段時期市場動力煤價格下降的速度和下降的空間都將受到限制。 

    事實上,進(jìn)入3月份之后,秦皇島、天津等重點煤炭集散地區(qū)各種市場動力煤交易價格的下降態(tài)勢已經(jīng)明顯放緩。 

    1、 冬季電力和煤炭消費(fèi)高峰漸行漸弱。此前對國內(nèi)動力煤供求影響強(qiáng)烈的冬季寒潮低溫天氣已經(jīng)不復(fù)存在,冬季電力和煤炭消費(fèi)高峰正在漸行漸弱,這是大勢所趨,再加上水電出力的逐漸恢復(fù),火電及電煤消費(fèi)將不可避免的進(jìn)入低谷,煤炭供求疲軟、價格下滑應(yīng)該在情理之中。 

    需要認(rèn)識到的一個問題是,剛剛走過來這個冬季出現(xiàn)的歷史少見的、大范圍的、極端性的寒潮低溫天氣是導(dǎo)致前期市場動力煤價格“超預(yù)期”大幅度上揚(yáng)的最主要原因(2009年末,秦皇島地區(qū)5500大卡市場動力煤的價格比7月份的低位水平上漲了260元/噸,其中僅12月份一個月就上漲了120元/噸),價格的上漲存在一些非常規(guī)、非理性因素的影響;也正因為如此,隨著這一支撐因素迅速消失,市場動力煤價格也必然出現(xiàn)“超預(yù)期”的下滑(同樣是秦皇島地區(qū)5500大卡市場動力煤的交易價格,在2010年2月份一個月快速下降了100元/噸),這應(yīng)該屬于理性回歸。

  2、關(guān)注部分重點煤炭生產(chǎn)企業(yè)的銷售和價格策略。3月初,已經(jīng)有更多的重點煤炭生產(chǎn)企業(yè)對在秦皇島、天津、唐山等主要集散地區(qū)銷售的市場動力煤采取了降價銷售措施,其中發(fā)熱量5500大卡/千克和發(fā)熱量5000大卡/千克市場動力煤的一次性降價幅度達(dá)到了8%以上。

但是,由于神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)、同煤集團(tuán)、伊泰集團(tuán)等重點煤炭企業(yè)所占市場份額已經(jīng)獲得大幅度提高,主導(dǎo)沿海地區(qū)市場動力煤供求和價格的能力增強(qiáng),因此,在此次大幅度下調(diào)市場動力煤銷售價格之后的未來一兩個月,上述集團(tuán)的價格調(diào)整方式及其對市場動力煤銷售價格水平的定位,將會對沿海地區(qū)市場動力煤價格形成有效支撐,沿海地區(qū)市場動力煤的價格走勢將更多地取決于上述四大煤炭集團(tuán)的決心和意志。

  3、進(jìn)口煤炭對國內(nèi)市場煤炭供求和價格的沖擊將減弱。近期國內(nèi)、國際市場煤炭供求形勢和價格,以及運(yùn)輸形勢和價格發(fā)生了較大改變,這種變化已經(jīng)使得進(jìn)口煤炭的價格優(yōu)勢已經(jīng)消失。

國內(nèi)市場方面,當(dāng)前市場動力煤價格比2009年末下降了15%左右,比1月份最高點下降了近20%;與此同時,秦皇島至廣州和上海、寧波方向的海上煤炭運(yùn)費(fèi)比2009年末下降了55%以上,比1月下旬下降了50%左右。 

    國際市場方面,當(dāng)前現(xiàn)貨動力煤價格比2009年末高出了12%左右,只比1月份最高點下降了5%左右;目前紐卡斯?fàn)柛壑翉V州黃埔港的海上煤炭運(yùn)費(fèi)大約為22美元/噸,基本與2009年末持平。 

    4、大同、朔州等山西省北部和內(nèi)蒙古自治區(qū)西部等主要產(chǎn)地煤炭價格將對市場動力煤價格產(chǎn)生支撐。春節(jié)過后,雖然秦皇島、天津、唐山等主要煤炭集散地區(qū)市場動力煤價格持續(xù)大幅度下滑已經(jīng)對大同、朔州等北部和內(nèi)蒙古自治區(qū)西部等重點生產(chǎn)地區(qū)的煤炭出礦價格形成反壓,促使其價格出現(xiàn)下降,但是下降幅度明顯低于秦皇島等集散地區(qū),目前同質(zhì)煤炭的“上站價格”(到達(dá)煤炭集運(yùn)站的價格)已經(jīng)與秦皇島地區(qū)市場動力煤的銷售價格形成“倒掛”,即現(xiàn)階段進(jìn)行煤炭發(fā)運(yùn)已經(jīng)開始“虧損”,這種狀況將對近期市場動力煤價格產(chǎn)生支撐。 

    5、春節(jié)放假對電力和煤炭消費(fèi)的抑制作用消失。其一,隨著春節(jié)后工業(yè)企業(yè)的陸續(xù)復(fù)工、復(fù)產(chǎn),預(yù)計全國電力消費(fèi)將出現(xiàn)一定程度的增長,會帶動煤炭消耗的增加;其二,除發(fā)電以外的一些煤炭消費(fèi)企業(yè)(例如供熱企業(yè)、水泥廠、陶瓷企業(yè)等等)在春節(jié)后復(fù)產(chǎn)前存在增加煤炭采購、補(bǔ)充煤炭庫存的需求。