2010年2月我國(guó)成品油價(jià)格走勢(shì)及供需情況

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:

    內(nèi)容提示:2月國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)被春節(jié)長(zhǎng)假一分為二，汽柴價(jià)格呈現(xiàn)先跌后漲的局面。國(guó)內(nèi)煉廠開工率較1月微降不到3個(gè)百分點(diǎn)，供大于求的格局不改。 

    進(jìn)口 

    2010年2月中國(guó)汽柴煤進(jìn)口總量61.98萬(wàn)噸，環(huán)比上漲9.57%。其中，汽油僅有28噸的進(jìn)口；進(jìn)口航煤52.25萬(wàn)噸，環(huán)比增加12.42%；柴油進(jìn)口量9.72萬(wàn)噸，環(huán)比下降3.57%。春節(jié)期間市場(chǎng)交易低迷，柴油進(jìn)口數(shù)量下滑；而航煤進(jìn)口量增加主要是因?yàn)?月國(guó)內(nèi)航煤產(chǎn)量減少，而春節(jié)期間旅游高峰使得航煤需求上升。 

    出口 

    2010年2月中國(guó)汽柴煤出口量92.1萬(wàn)噸，環(huán)比下降42.28%。其中出口航煤41.75萬(wàn)噸，環(huán)比減少21.29%；出口汽油約21萬(wàn)，環(huán)比大跌65%；出口柴油29.23萬(wàn)噸，環(huán)比減少37%。本月是亞洲區(qū)內(nèi)傳統(tǒng)需求淡季，購(gòu)需表現(xiàn)平淡。 

    中石油、中石化兩大公司適當(dāng)減少了當(dāng)月汽油的出口數(shù)量，而將部分量推遲到3月份出口，因此3月份出口量將大幅上升。 

    國(guó)內(nèi)主營(yíng)成品油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì) 

    2月國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)被春節(jié)長(zhǎng)假一分為二，汽柴價(jià)格呈現(xiàn)先跌后漲的局面。節(jié)前，國(guó)內(nèi)汽油主流價(jià)格由月初的7010跌至6975元/噸，跌幅在35元/噸；柴油主流價(jià)格由月初的6460元/噸跌至6410元/噸，跌幅在50元/噸。節(jié)后，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格開始攀升，截止到月末，汽油主流價(jià)格漲至7074元/噸，較節(jié)前上漲99元/噸，較月初上漲64元/噸；柴油主流價(jià)格漲至6456元/噸，較節(jié)前上漲46元/噸，較月初下跌4元/噸。由此可見，節(jié)后汽油價(jià)格漲幅較為明顯。 

     2010-2015年中國(guó)成品油市場(chǎng)現(xiàn)狀分析與投資策略咨詢報(bào)告

    供需分析 

    供應(yīng) 

    中石油、中石化兩大公司2月原油計(jì)劃加工總量2405.4萬(wàn)噸，環(huán)比減少10.7%。 

    月初，北方嚴(yán)寒天氣水運(yùn)困難，而春運(yùn)期間鐵路運(yùn)輸保客運(yùn)為主，依靠鐵路到貨的地區(qū)到貨不暢，局部地區(qū)汽油資源偏緊，華中、西南地區(qū)出現(xiàn)局部地區(qū)斷油情況。 

    節(jié)后地方煉廠檢修期紛紛到來，市場(chǎng)需求隨原油價(jià)格高漲而集中性放大，市場(chǎng)資源抽緊。 

    國(guó)內(nèi)煉廠開工率較1月微降不到3個(gè)百分點(diǎn)，供大于求的格局不改。其中，兩大集團(tuán)2月份煉廠計(jì)劃?rùn)z修稀少，故整體開工率仍然保持了較高水平，市場(chǎng)資源有待消化。而地方煉廠隨著下游產(chǎn)品價(jià)格在月末攀升，部份煉廠順勢(shì)開工拉高了月末地方煉廠開工率0.5%至27.5%。 

    需求 

    節(jié)前，國(guó)際油價(jià)走跌，廠礦工企等終端紛紛停工放假，業(yè)者操作興趣不高，紛紛離市觀望。 

    春節(jié)假期期間，出行率受到雨雪天氣的影響，批直零市場(chǎng)均表現(xiàn)不佳。 

    節(jié)后，國(guó)際油價(jià)大漲，中間商顯露“買張不買跌”心態(tài)，加之預(yù)期需求轉(zhuǎn)好，業(yè)者提前備庫(kù)囤貨等投機(jī)需求隨即衍生，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)成交量節(jié)后劇增。 

    燃料油市場(chǎng) 

    2月份，國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)呈先抑后揚(yáng)的格局，二月中旬傳統(tǒng)春節(jié)假期，成為了二月市場(chǎng)的分水嶺。在春節(jié)前期國(guó)內(nèi)的工業(yè)活動(dòng)逐漸放緩，國(guó)內(nèi)燃油市場(chǎng)表現(xiàn)十分平淡。而假期過后，受假期期間國(guó)際原油大幅上漲，及對(duì)國(guó)內(nèi)燃油需求增加的預(yù)期，國(guó)內(nèi)重油價(jià)格快速上漲，北方市場(chǎng)的漲幅多在100-300元/噸，華東、華南相對(duì)平穩(wěn)。隨著下游開工的恢復(fù)，市場(chǎng)成交也有所改善。進(jìn)入三月份之后，船運(yùn)及地?zé)捫枨髮⒓哟�。同時(shí)三四月份也是我國(guó)各大煉廠的集中檢修期，將減少燃油的供給，使得國(guó)內(nèi)燃油供應(yīng)呈緊張的格局。另外，國(guó)際原油價(jià)格可能繼續(xù)在高位震蕩，也將對(duì)國(guó)內(nèi)燃油形成支撐。 

    總結(jié) 

    春節(jié)前國(guó)際油價(jià)走勢(shì)疲軟，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求萎縮嚴(yán)重，呈現(xiàn)多低庫(kù)存操作觀望市場(chǎng)為主。主營(yíng)單位降價(jià)促銷無(wú)望，節(jié)前價(jià)格基本維持淡穩(wěn)。 

    節(jié)后國(guó)際油價(jià)走勢(shì)轉(zhuǎn)旺，低庫(kù)存業(yè)者積極備庫(kù)，主營(yíng)銷售量劇增，量?jī)r(jià)互動(dòng)，積極上推汽柴價(jià)格。不過，很快低迷的需求結(jié)束了市場(chǎng)交投旺盛的局面，市場(chǎng)進(jìn)入漫長(zhǎng)的庫(kù)存消化階段，主營(yíng)銷售以“熱開冷收”結(jié)尾。