中國(guó)輪式拖拉機(jī)出口前景廣闊
我國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2007年我國(guó)輪式拖拉機(jī)出口40939臺(tái),出口金額達(dá)2.0351億美元,再創(chuàng)歷史新高。縱觀2001~2007年我國(guó)輪式拖拉機(jī)出口情況,我們不難發(fā)現(xiàn),我國(guó)輪式拖拉機(jī)出口從穩(wěn)定攀升到快速發(fā)展,一步一個(gè)腳印,逐步走上良性發(fā)展的快車道。我們可以分三個(gè)階段來(lái)解讀2001~2007年我國(guó)輪式拖拉機(jī)出口狀況。
出口從低速發(fā)展階段邁向快速增長(zhǎng)階段
第一階段是2001~2002年,為低速發(fā)展階段。在這一階段,我國(guó)輪式拖拉機(jī)的出口額分別為2524和3021萬(wàn)美元,增幅為5%,處于穩(wěn)步發(fā)展階段。出口量分別為5938臺(tái)和7800臺(tái),沒有突破1萬(wàn)臺(tái)。
2002~2004年為第二階段,屬加速發(fā)展階段。2002年出口量突破1萬(wàn)臺(tái),達(dá)1.4萬(wàn)多臺(tái),2004年達(dá)到1.8萬(wàn)多臺(tái),比2002年翻了一番。2002年的出口額比2002年同期增長(zhǎng)51.1%,出口額沒有突破1億美元。
第三階段:2005~2007年,是快速發(fā)展階段。2005年出口額1.0005億美元,突破了1億美元,比2001年的2524萬(wàn)美元翻了近2番,出口量也由2001年的5928臺(tái)上升到25.5萬(wàn)臺(tái),這標(biāo)志著我國(guó)的輪式拖拉機(jī)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的新階段。其中山東;2005年的出口額就達(dá)到1952.25萬(wàn)美元。福田雷沃重工、悅達(dá)鹽城、遼寧東洋2006年的出口額為5542.7萬(wàn)美元,占2006年我國(guó)輪式拖拉機(jī)出口總額的40%。之后,只用了兩年時(shí)間,至2007年,拖拉機(jī)出口額翻了一番,突破2億美元,邁上一個(gè)新臺(tái)階。
外貿(mào)與生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)的輪式拖拉機(jī)出口主要集中在為數(shù)不多的農(nóng)機(jī)制造業(yè)“龍頭老大”手中,以2007年為例,我國(guó)輪式拖拉機(jī)出口排名前八名的企業(yè)分別為福田雷沃重工、中國(guó)機(jī)械設(shè)備、常州東風(fēng)、一拖國(guó)貿(mào)、悅達(dá)鹽城、遼寧東洋、山東時(shí)風(fēng)和鹽城外貿(mào),這八家企業(yè)的出口額占全年輪式拖拉機(jī)出口額的62.6%。
輪式拖拉機(jī)出口企業(yè)也比較集中,2005~2007年拖拉機(jī)出口企業(yè)前八強(qiáng)中,福田雷沃重工有限公司連續(xù)2年(2005年通過(guò)山東;隹)位列出口榜首,而且每年出口翻番增長(zhǎng),遙遙領(lǐng)先其他出口企業(yè)。鹽城外貿(mào)和一拖國(guó)貿(mào)在這2年里穩(wěn)居前八,其中鹽城外貿(mào)出口額在2005年是212.4萬(wàn)美元,到2006年就達(dá)到928萬(wàn)美元,一年就上升了2倍,到2007年又上升到1182.8萬(wàn)美元。一拖國(guó)貿(mào)的出口額在這2年中由2005年的654.6萬(wàn)美元增加到2007年的1207.8萬(wàn)美元,翻了1番。
值得一提的是,山東時(shí)風(fēng)在2007年殺進(jìn)八強(qiáng),成為我國(guó)輪式拖拉機(jī)出口的一匹“黑馬”,而且一開始就出手不凡,以469.9萬(wàn)美元的出口額居第七位,以其中小輪拖的技術(shù)開發(fā)優(yōu)勢(shì),我們完全有理由期待山東時(shí)風(fēng)在未來(lái)產(chǎn)品出口地位的上升。
這些生產(chǎn)企業(yè)大都有雄厚的資本和多元的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,依靠自有品牌和技術(shù)開發(fā)能力,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),出口優(yōu)勢(shì)顯著提升;像福田雷沃重工、中國(guó)一拖等這些企業(yè),熟悉國(guó)際市場(chǎng)貿(mào)易規(guī)則,國(guó)外銷售渠道也很成熟,同時(shí)他們很了解政府項(xiàng)目運(yùn)作的程序,這些因素對(duì)輪式拖拉機(jī)出口的帶動(dòng)作用也十分重要,其他小規(guī)模的單一的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)很難在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中分得一杯羹。
出口市場(chǎng)熱點(diǎn)輪動(dòng)多元化拓展
海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2007年,我國(guó)輪式拖拉機(jī)出口到世界六大洲142個(gè)國(guó)家與地區(qū)。對(duì)歐洲的出口量占第一位,占總出口的26.27%;其次為非洲,占總出口的25.28%;出口到南美和非洲增長(zhǎng)幅度最大,達(dá)158.48%和111.72%。美國(guó)多年來(lái)一直是輪式拖拉機(jī)第一大出口市場(chǎng);泰國(guó)和埃及是比較穩(wěn)定的傳統(tǒng)出口市場(chǎng);獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和非洲國(guó)家是具有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。
熱點(diǎn)市場(chǎng)輪動(dòng),并且呈現(xiàn)大起大落的不穩(wěn)定狀態(tài),而且地區(qū)也不平衡。在輪式拖拉機(jī)的主要出口國(guó)家里,對(duì)埃及的出口量由2004年的779臺(tái)達(dá)到2007年的2519臺(tái);對(duì)俄羅斯的出口量2002年為249臺(tái),2007年達(dá)到了2964臺(tái)。對(duì)歐洲的出口量在2007年占總出口的26.27%,但是對(duì)大洋洲的出口量只占2.76%。由此可以看出,只要我國(guó)的拖拉機(jī)企業(yè)拓展更廣闊的國(guó)外市場(chǎng),抓住機(jī)遇,我國(guó)的輪式拖拉機(jī)出口一定會(huì)實(shí)現(xiàn)歷史新跨越。
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