不同價(jià)格歐系車中國發(fā)展現(xiàn)狀分析

    10萬元以下歐系車中國發(fā)展現(xiàn)狀

    從1993年起，10萬元以下代表車型捷達(dá)便開始在中國展開銷售，逐步拉開風(fēng)靡全國的序幕，至1999年，10萬元以下車型總銷量才突破10萬輛，直到2006年底，以一汽-大眾和東風(fēng)雪鐵龍為代表的10萬元以下歐系車銷量迎來第二次發(fā)展高潮，達(dá)到22.8萬輛，年均增長高達(dá)18.2%。

    10-20萬歐系車中國發(fā)展現(xiàn)狀

    從慧聰研究數(shù)據(jù)得知：10-20萬元?dú)W系車在中國發(fā)展較為起伏，并在汽車時(shí)代為進(jìn)入大眾時(shí)代時(shí)，占據(jù)主導(dǎo)地位，從1996年起，10-20萬元?dú)W系車始終保持20萬輛以上的銷量，從而形成自身的黃金時(shí)期。直至2000年，10-20萬元?dú)W系車步入市場振蕩調(diào)整階段，受到眾多新車型的沖擊，銷量整體呈現(xiàn)下滑，雖在2004年一度達(dá)到22.3萬輛的銷量，但始終未能再次突破1998年的銷售高峰，導(dǎo)致2006年底10-20萬元?dú)W系車銷量仍處于反彈回升階段。

    20萬以上歐系車中國發(fā)展現(xiàn)狀

    從慧聰研究數(shù)據(jù)得知：從1999年起，20萬元以上歐系車代表車型奧迪在中國開始銷售，雖當(dāng)時(shí)銷量不足1萬輛，但是迅猛的發(fā)展勢頭仍較為矚目，到2006年底，20萬元以上歐系車銷量達(dá)到19.1萬輛，年均增長高達(dá)63%。