科技創(chuàng)新工程機(jī)械走向國(guó)際化

    改革開(kāi)放三十年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，令世人矚目。
　　工程機(jī)械走向國(guó)際化高速發(fā)展期（1998-2008年）
　　我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)自“十五”計(jì)劃以來(lái)，逐步進(jìn)入了國(guó)際化發(fā)展軌道，其主要標(biāo)志和取得的輝煌業(yè)績(jī)主要體現(xiàn)在以下幾方面。
　　（一）主要產(chǎn)品核心配套部件國(guó)際化優(yōu)選采購(gòu)，提高了產(chǎn)品技術(shù)水平
　　為了提高整機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)水平和運(yùn)行可靠性，1998年以后，核心部件配套鼓勵(lì)企業(yè)在全球優(yōu)選采購(gòu)，提出了要改變以往對(duì)整機(jī)和零部件進(jìn)口關(guān)稅“倒掛”的政策性建議（所謂倒掛：即整機(jī)進(jìn)口經(jīng)常享受關(guān)稅減免待遇，而零部件進(jìn)口關(guān)稅不予減免），多次提出和不斷修改進(jìn)口整機(jī)產(chǎn)品不予免稅的產(chǎn)品條目。與此同時(shí)，降低了零部件的進(jìn)口關(guān)稅，經(jīng)過(guò)認(rèn)證的項(xiàng)目還可享受全免進(jìn)口關(guān)稅的政策性待遇。這一政策的實(shí)施，使整機(jī)進(jìn)口增長(zhǎng)速度下降，同時(shí)也縮短了產(chǎn)品與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，使產(chǎn)品的性價(jià)比指標(biāo)進(jìn)一步提高，不僅控制了國(guó)內(nèi)大部分市場(chǎng)份額，同時(shí)為批量出口打下了良好基礎(chǔ)。
　　（二）外商合資、獨(dú)資企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化
　　隨著我國(guó)對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)需求依然旺盛和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升，國(guó)際跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)兼并和興辦獨(dú)資企業(yè)的勢(shì)頭猛烈，外資企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)已四處林立。例如卡特彼勒公司在天津興辦履帶總成和在徐州興辦挖掘機(jī)企業(yè)以后，又在山東兼并了山工機(jī)械股份有限公司，生產(chǎn)裝載機(jī)；在江蘇蘇州建廠生產(chǎn)輪式裝載機(jī)擴(kuò)大出口、在徐州又延伸發(fā)展了推土機(jī)和路面機(jī)械生產(chǎn)基地、在無(wú)錫發(fā)展工程機(jī)械柴油機(jī)配套項(xiàng)目，并在大連成立了研發(fā)中心，進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。還有日本的小松、日立、神鋼、力至優(yōu)，韓國(guó)的現(xiàn)代、斗山、德國(guó)的利勃海爾、阿邁、普茨邁斯特、榮格恩萊西，美國(guó)的特雷克斯、海斯特、馬尼托瓦克，意大利的卡拉諾、仕高碼，瑞典的沃爾沃等跨國(guó)公司，還有不知名的外企公司多達(dá)100多家，在中國(guó)的投資力度不斷加大，除了興辦獨(dú)資企業(yè)以外，進(jìn)一步兼并中方企業(yè)，使中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在境內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)全面國(guó)際化的狀態(tài)。促使本土企業(yè)加快改革創(chuàng)新的步伐，吸收外資企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、先進(jìn)技術(shù)、現(xiàn)代化企業(yè)管理機(jī)制，變壓力為動(dòng)力，提高企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。徐工集團(tuán)、中聯(lián)重工、柳工集團(tuán)、廈工股份、龍工集團(tuán)、山推股份、三一重工、合叉集團(tuán)、杭叉股份、常林集團(tuán)等一批企業(yè)已經(jīng)走上國(guó)際化的舞臺(tái)，不僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售額年年創(chuàng)新高，并以更驚人的速度挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。
　�。ㄈ�）堅(jiān)持創(chuàng)新理念是企業(yè)發(fā)展之本
　　進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新理念得到了全面發(fā)揮，在企業(yè)體制、機(jī)制、管理改革、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新、營(yíng)銷理念和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)方面都取得了明顯成效。
　�。�1）體制與機(jī)制創(chuàng)新。
　　工程機(jī)械行業(yè)編制的“十五”、“十一五”規(guī)劃中，都把深化改革、推進(jìn)企業(yè)體制機(jī)制創(chuàng)新作為行業(yè)發(fā)展頭等重要的戰(zhàn)略任務(wù)。例如浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司，在2000年體制與機(jī)制改革之前，員工有2000人，叉車年銷售量2128臺(tái)，通過(guò)體制與機(jī)制方面三次漸進(jìn)式的不斷改革創(chuàng)新，到2007年，員工還是2000人，年生產(chǎn)叉車達(dá)26000多臺(tái)，是2000年的13倍；長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院通過(guò)產(chǎn)業(yè)化和體制與機(jī)制分階段的不斷改革創(chuàng)新，旗下的中聯(lián)重科公司得到了高速發(fā)展，銷售額十年增長(zhǎng)了81倍；徐集團(tuán)是大國(guó)企，國(guó)企管理方面的弊端一直拖累著徐工集團(tuán)的發(fā)展，近兩年通過(guò)深化改革，在政府指導(dǎo)下，對(duì)體制與機(jī)制方面不斷穩(wěn)步改革，提高了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，保持了行業(yè)排頭兵企業(yè)的位置；柳工股份原來(lái)是大國(guó)企體制，地處廣西偏遠(yuǎn)地區(qū)，近十年來(lái)對(duì)內(nèi)部管理程序、責(zé)任目標(biāo)、人才戰(zhàn)略、激勵(lì)機(jī)制、信息化技術(shù)管理、新型營(yíng)銷理念與網(wǎng)絡(luò)等方面進(jìn)行了一系列改革創(chuàng)新，使柳工股份得到了快速發(fā)展，2007年比1998年銷售額增長(zhǎng)了9.3倍，利潤(rùn)增長(zhǎng)了26倍，裝載機(jī)、挖掘機(jī)總銷量增長(zhǎng)了10.4倍，但是總資產(chǎn)只增加了2.78倍，這就是體制創(chuàng)新后暴發(fā)出的強(qiáng)大發(fā)展動(dòng)力。目前行業(yè)內(nèi)已有22家企業(yè)成為上市公司，募集資金后使其中80%以上的企業(yè)得到了快速發(fā)展，取得了良好的上市業(yè)績(jī)。
　�。�2）知識(shí)產(chǎn)權(quán)自主創(chuàng)新發(fā)展，新產(chǎn)品層出不窮，老產(chǎn)品不斷更新。
　　在國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)軌道上，重點(diǎn)骨干企業(yè)都非常重視自主創(chuàng)新發(fā)展，建立了技術(shù)研發(fā)中心，每年投入的創(chuàng)新研發(fā)費(fèi)達(dá)到銷售額的2〜4%，有些企業(yè)甚至達(dá)到5%，這樣的舉措充分體現(xiàn)了學(xué)科帶頭人和技術(shù)骨干人員的人才價(jià)值，使之能全身心地投入到新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)活動(dòng)中去。十多年來(lái)，有12項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新列入國(guó)家“863”計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目，并達(dá)到預(yù)期的險(xiǎn)收目標(biāo)。與此同時(shí)，每年有80個(gè)左右新產(chǎn)品新技術(shù)項(xiàng)目問(wèn)世，是2000年前平均水平的2倍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，新產(chǎn)品產(chǎn)值近3年來(lái)同比增長(zhǎng)速度為：2004年20.9%，2005年33.3%，2006年35.6%，都超過(guò)了行業(yè)銷售額的增長(zhǎng)速度。新產(chǎn)品產(chǎn)值占行業(yè)總銷售額的比例也大幅提高：2004年24.4%，2005年27.5%，2006年30.5%。其中每年有10多個(gè)項(xiàng)目獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，2007年有3項(xiàng)獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，有些項(xiàng)目得到社會(huì)上很高的評(píng)價(jià)。例如山河智能公司研發(fā)的SWEL55型多功能小型挖掘機(jī)，在美國(guó)市場(chǎng)銷售，一舉獲得素有“工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱的2007年度美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)者協(xié)會(huì)（IDSA）頒發(fā)的“國(guó)際杰出設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”；航天動(dòng)力自主研發(fā)的液力變矩器成為德國(guó)ZF公司、美國(guó)CAT公司、英國(guó)JCB公司的配套產(chǎn)品，進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列。柳工自主研發(fā)的G系列裝載機(jī)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，在國(guó)際市場(chǎng)上已被公認(rèn)為暢銷產(chǎn)品，被中國(guó)人民解放軍總裝備部指定為四川地震搶險(xiǎn)救災(zāi)的首選產(chǎn)品；徐工的起重機(jī)產(chǎn)品也被國(guó)際同行們認(rèn)定為刮目相看的品牌，成為世界銷量第一品牌；大型履帶吊、全路面起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)、混凝土泵車、大型提梁機(jī)及運(yùn)梁車、盾構(gòu)機(jī)等大型工程機(jī)械在自主創(chuàng)新的技術(shù)路線上不斷誕生出來(lái)，并在國(guó)際博覽會(huì)上頻頻亮相，得到了外商的好評(píng)。
    科技創(chuàng)新帶來(lái)了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大了產(chǎn)品市場(chǎng)份額。