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全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)概述

Tag：導(dǎo)航  

車載導(dǎo)航儀最早出現(xiàn)在歐美，最近幾年在日本取得了很好的發(fā)展。在數(shù)量和普及率方面，日本都處于全球領(lǐng)先地位。全球汽車導(dǎo)航的發(fā)展里程如下表所示：

全球車載導(dǎo)航儀發(fā)展歷程

年份

產(chǎn)品

1978

博世獲得汽車導(dǎo)航EVA 專利（電子交通助手）

1981

豐田研制出世界首個非GPS 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

1983

博世推出首個EVA 樣機

1985

日本豐田皇冠汽車在世界上率先配置了帶有汽車電子地圖的導(dǎo)航儀

1987

日本先鋒公司第一臺汽車導(dǎo)航儀正式上市，售價為40 萬日元

1989

首個CD 行走試用樣機發(fā)布

1990

先鋒推出世界首個CD 汽車導(dǎo)航

1990

三菱推出世界首個前裝汽車導(dǎo)航

1990

日本尼公司推出一臺更先進的汽車導(dǎo)航儀，售價為20 萬日元"

1993

藍寶推出首個歐洲CD 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

1994

世界上第二代汽車導(dǎo)航儀問世。與第一代汽車導(dǎo)航儀比較，第二代汽車導(dǎo)航儀更為先進，擁有更多的功能，不僅能夠?qū)崟r準(zhǔn)確更高效地探路、導(dǎo)航、查詢信息，具有實時動態(tài)的獲取更多交通信息等多種功能。

1994

寶馬與飛利浦合作推出歐洲首個前裝汽車導(dǎo)航

1996

日本開發(fā)出VICS ITS 媒體自動通訊系統(tǒng)

1997

開發(fā)出筆記本用導(dǎo)航軟件

1997

先鋒推出世界首個DVD 汽車導(dǎo)航

2000

首個PDA 導(dǎo)航系統(tǒng)問世

2000

世界首個硬盤汽車導(dǎo)航

2000

松下推出首個歐洲DVD 汽車導(dǎo)航

2000

世界上第三代汽車導(dǎo)航儀問世，第三代汽車導(dǎo)航儀變得更為小巧便攜，更為準(zhǔn)確可靠，能夠?qū)?dǎo)航與通信、娛樂和移動辦公等多種功能集于一身，在功能方面實現(xiàn)了VICS 、MONET、CarAV ，并且能夠支持網(wǎng)絡(luò)，能夠在第一時間快速提供最新的交通信息，更突出了應(yīng)用與服務(wù)功能。

2002

日本第二代汽車廠商型導(dǎo)航儀（前裝）上市（ 豐田“G-BOOK”、尼桑的“CARWINGS”、本田的“Internavi premium club”）

2002

先鋒推出AirNavi

2003

車載鏡頭、電磁波雷達等Active Safety 信息表示

2004

采用有機EL

現(xiàn)在，衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用已發(fā)展成為全球性的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，并正經(jīng)歷著前所未有的三大轉(zhuǎn)變，這就是：從單一的 GPS 系統(tǒng)時代轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘈亲⒋婕嫒莸?/span>GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）時代；從以車輛應(yīng)用為主體的市場格局轉(zhuǎn)變?yōu)橐詡�人消費應(yīng)用為主流的市場格局；從經(jīng)銷應(yīng)用產(chǎn)品為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檫\行服務(wù)為主。當(dāng)然，在未來二、三年中，車輛應(yīng)用仍主宰著衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場。

在國外，車載終端已經(jīng)發(fā)展成了個人遠程通信平臺�；跇I(yè)務(wù)提供商提供的各式業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫，用戶可以通過車載終端辨別方向和駕駛路線，查找所需要的各種信息。國外的汽車電子制造商也正從提供產(chǎn)品向提供服務(wù)轉(zhuǎn)型。

由于具有巨大的市場潛力和不可估量的發(fā)展前景，日本幾乎所有汽車生產(chǎn)廠家都參加了這一高科技角逐，僅近幾年投入市場的新系統(tǒng)就有30 多個。宏達、尼桑、本田、馬自達、三菱等汽車廠商以及松下、先鋒、阿爾派、健伍等消費電子廠商都已開發(fā)出自己的車載導(dǎo)航產(chǎn)品。其中豐田汽車已與日本第二大電訊營運商KDDI 合作，提供連結(jié)移動網(wǎng)絡(luò)的導(dǎo)航裝置，用戶能夠上網(wǎng)取得即時資訊并查看電子郵件。日產(chǎn)汽車則提供了名為Carwings 的類似服務(wù)，能夠透過手機訪問網(wǎng)絡(luò)。


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