車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的四大要素
位于地球上空的同步衛(wèi)星最初是用于軍事和航空導(dǎo)航。美國(guó)政府在80年代時(shí)放寬了對(duì)同步衛(wèi)星的使用限制,為其后來的廣泛采用,打開了一個(gè)新天地。隨后而來的商用通訊衛(wèi)星,更是大大的增加了通訊衛(wèi)星的準(zhǔn)確性和覆蓋度。
自打有了公路,就有了為人們指路的地圖。然而,作為人們指路向?qū)У牡貓D,又常常成為造成人們關(guān)系緊張的根源。因?yàn)橛≈频牡貓D常常不能夠跟得上街道的變化,又難以辨認(rèn),就會(huì)造成開車的人責(zé)備旁邊坐車的人不會(huì)看圖,不能提供準(zhǔn)確的指令。所以,能夠利用高空上的衛(wèi)星信號(hào)為汽車準(zhǔn)確而又及時(shí)導(dǎo)航定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),就成了無價(jià)之寶。
近年來,汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展非常迅速。目前,人們不但可以在購(gòu)買新車時(shí)選擇導(dǎo)航系統(tǒng)作為選擇配置,還可以在已有的汽車上安裝該設(shè)備,甚至可以配置一臺(tái)移動(dòng)式的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),開那輛車就把它放到那輛車上,或者帶著它去野游、爬山。
為汽車駕車人指路的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),有下述4個(gè)重要因素:衛(wèi)星信號(hào)、信號(hào)接收、信號(hào)處理和地圖數(shù)據(jù)庫(kù)。
衛(wèi)星信號(hào)
汽車衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)需要依靠全球定位系統(tǒng)(GPS)來確定汽車的位置。最基本的,GPS需要知道汽車的經(jīng)度和緯度。在某些特殊情況下,GPS還要知道海拔高度才能準(zhǔn)確定位。有了這三組數(shù)據(jù),GPS定位的準(zhǔn)確性經(jīng)常就可以達(dá)到2~3米。
因?yàn)镚PS需要汽車導(dǎo)航系統(tǒng)在同步衛(wèi)星的直接視線之內(nèi)才能工作,所以隧道、橋梁、或是高層建筑物都會(huì)擋住這直接視線,使得導(dǎo)航系統(tǒng)無法工作。再者,導(dǎo)航系統(tǒng)是利用三角、幾何的法則來計(jì)算汽車位置的,所以汽車至少要同時(shí)在三個(gè)同步衛(wèi)星的視線之下,才能確定位置。在導(dǎo)航系統(tǒng)直接視線范圍內(nèi)的同步衛(wèi)星越多,定位就越準(zhǔn)確。當(dāng)然,大多數(shù)的同步衛(wèi)星都是在人口密集的大都市的上空,所以當(dāng)你遠(yuǎn)離城區(qū)時(shí),導(dǎo)航系統(tǒng)的效果就不會(huì)太好了甚至根本就不能工作。
信號(hào)接收:
GPS系統(tǒng)的工作原理是解析從同步衛(wèi)星那里接收到的信號(hào)。投影在豎直的平面上,這些信號(hào)可以形象地表示為一個(gè)個(gè)的倒漏斗形。當(dāng)這些“漏斗”的下半部分有一定的重疊時(shí),GPS的解析程序就能夠計(jì)算出汽車所在位置的坐標(biāo)。在汽車行駛的過程中,一個(gè)類似于飛機(jī)或輪船導(dǎo)航用的陀螺儀的裝置,可以連續(xù)地提供汽車的位置。但衛(wèi)星信號(hào)有所間斷時(shí),計(jì)速器所提供的數(shù)據(jù)就用來填補(bǔ)其中的空白,并用來記載行駛時(shí)間。
信號(hào)處理:
GPS接收到的信號(hào)和計(jì)速裝置所提供的信息,要通過接收器,提供給汽車導(dǎo)航系統(tǒng),并由軟件系統(tǒng)分析處理,重疊在存儲(chǔ)的地圖之上。
地圖數(shù)據(jù)庫(kù):
當(dāng)GPS提供的坐標(biāo)信息重疊到電子地圖上時(shí),駕車人就可以看出自己目前的位置以及未來的方向了。這最后一個(gè)環(huán)節(jié)叫做成圖,也是車載導(dǎo)航系統(tǒng)中最重要的一環(huán)。離開了成圖,導(dǎo)航系統(tǒng)就等于是沒有了方向。
車載導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖數(shù)據(jù)庫(kù)來源于多種渠道,其中最主要的來源是城市政府機(jī)關(guān)提供的街區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)一個(gè)好的車載導(dǎo)航系統(tǒng)來說,地圖的數(shù)量,準(zhǔn)確程度,以及數(shù)據(jù)的及時(shí)性,都很重要。不管GPS提供的坐標(biāo)位置有多么準(zhǔn)確,如果你的導(dǎo)航系統(tǒng)不能提供你所在地區(qū)的地圖,或是提供的地圖有錯(cuò)誤,你的系統(tǒng)就可以說是毫無價(jià)值。因而,購(gòu)買車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí),要注意以下事項(xiàng):
第一,檢查測(cè)試系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。選擇一、兩個(gè)你所熟悉的路段,或是新近開張的酒店,看一看系統(tǒng)是否能夠準(zhǔn)確顯示汽車的位置。因?yàn)榻值、路段總是在不斷地變化,你的系統(tǒng)也必須提供定期的更新服務(wù)。
第二,考慮系統(tǒng)的存儲(chǔ)能力。在美國(guó),若是將全國(guó)的地圖都存下來,至少需要三片光碟。因而,車載導(dǎo)航系統(tǒng)也一定要有相應(yīng)大的硬盤內(nèi)存。
第三,圖像顯示。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的圖像顯示,可以裝在汽車的駕駛儀表盤上,也可以投射到手提電腦甚至掌上型電腦的屏幕上。為了適應(yīng)不同的天氣和光線條件,圖像顯示屏幕下必須有足夠強(qiáng)的亮度,還要有足夠的大小和好的分辨率。
最新發(fā)展趨勢(shì):
車載導(dǎo)航系統(tǒng)的最新發(fā)展趨勢(shì)是利用藍(lán)牙(Bluetooth)無線技術(shù),接收車載GPS傳送過來的信號(hào)。這樣,車載系統(tǒng)只需要接收和處理衛(wèi)星信號(hào),顯示裝置則負(fù)責(zé)地圖的存儲(chǔ)和位置的重疊。所以,如果你已經(jīng)有了掌上型電腦,只需要購(gòu)買一個(gè)信號(hào)接收器和成圖軟件就可以了;你的掌上電腦就做到了一機(jī)多用。其實(shí),很多手機(jī)已經(jīng)具備了GPS的功能,若是加上了地圖的重疊功能,就可以變成一套移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。
車載導(dǎo)航系統(tǒng)除了可以用來為你指路導(dǎo)航之外,還可以發(fā)展出許多其它的用途,比如說幫你尋找附近的加油站,自動(dòng)提款機(jī),酒店,或者其它一些商店。有的還可以告訴你如何避免危險(xiǎn)地區(qū)或是交通堵塞。
大多數(shù)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)利用視覺顯示系統(tǒng),作為人機(jī)交流的接口。有些則提供語音系統(tǒng),讓人們直接與導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)話,用語音來提醒駕車人何時(shí)該轉(zhuǎn)彎,何時(shí)該退出高速公路。有的還可以跟你提供一個(gè)行經(jīng)路線的地圖,以便回程之用,或是走錯(cuò)了路需要倒回去。
有的車載導(dǎo)航系統(tǒng)還可以有不同的語言顯示。有的還可以告訴你當(dāng)?shù)氐南匏佟⒙窙r和你的平均速度,為你估計(jì)達(dá)到目的地的時(shí)間。
自打有了公路,就有了為人們指路的地圖。然而,作為人們指路向?qū)У牡貓D,又常常成為造成人們關(guān)系緊張的根源。因?yàn)橛≈频牡貓D常常不能夠跟得上街道的變化,又難以辨認(rèn),就會(huì)造成開車的人責(zé)備旁邊坐車的人不會(huì)看圖,不能提供準(zhǔn)確的指令。所以,能夠利用高空上的衛(wèi)星信號(hào)為汽車準(zhǔn)確而又及時(shí)導(dǎo)航定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),就成了無價(jià)之寶。
近年來,汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展非常迅速。目前,人們不但可以在購(gòu)買新車時(shí)選擇導(dǎo)航系統(tǒng)作為選擇配置,還可以在已有的汽車上安裝該設(shè)備,甚至可以配置一臺(tái)移動(dòng)式的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),開那輛車就把它放到那輛車上,或者帶著它去野游、爬山。
為汽車駕車人指路的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),有下述4個(gè)重要因素:衛(wèi)星信號(hào)、信號(hào)接收、信號(hào)處理和地圖數(shù)據(jù)庫(kù)。
衛(wèi)星信號(hào)
汽車衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)需要依靠全球定位系統(tǒng)(GPS)來確定汽車的位置。最基本的,GPS需要知道汽車的經(jīng)度和緯度。在某些特殊情況下,GPS還要知道海拔高度才能準(zhǔn)確定位。有了這三組數(shù)據(jù),GPS定位的準(zhǔn)確性經(jīng)常就可以達(dá)到2~3米。
因?yàn)镚PS需要汽車導(dǎo)航系統(tǒng)在同步衛(wèi)星的直接視線之內(nèi)才能工作,所以隧道、橋梁、或是高層建筑物都會(huì)擋住這直接視線,使得導(dǎo)航系統(tǒng)無法工作。再者,導(dǎo)航系統(tǒng)是利用三角、幾何的法則來計(jì)算汽車位置的,所以汽車至少要同時(shí)在三個(gè)同步衛(wèi)星的視線之下,才能確定位置。在導(dǎo)航系統(tǒng)直接視線范圍內(nèi)的同步衛(wèi)星越多,定位就越準(zhǔn)確。當(dāng)然,大多數(shù)的同步衛(wèi)星都是在人口密集的大都市的上空,所以當(dāng)你遠(yuǎn)離城區(qū)時(shí),導(dǎo)航系統(tǒng)的效果就不會(huì)太好了甚至根本就不能工作。
信號(hào)接收:
GPS系統(tǒng)的工作原理是解析從同步衛(wèi)星那里接收到的信號(hào)。投影在豎直的平面上,這些信號(hào)可以形象地表示為一個(gè)個(gè)的倒漏斗形。當(dāng)這些“漏斗”的下半部分有一定的重疊時(shí),GPS的解析程序就能夠計(jì)算出汽車所在位置的坐標(biāo)。在汽車行駛的過程中,一個(gè)類似于飛機(jī)或輪船導(dǎo)航用的陀螺儀的裝置,可以連續(xù)地提供汽車的位置。但衛(wèi)星信號(hào)有所間斷時(shí),計(jì)速器所提供的數(shù)據(jù)就用來填補(bǔ)其中的空白,并用來記載行駛時(shí)間。
信號(hào)處理:
GPS接收到的信號(hào)和計(jì)速裝置所提供的信息,要通過接收器,提供給汽車導(dǎo)航系統(tǒng),并由軟件系統(tǒng)分析處理,重疊在存儲(chǔ)的地圖之上。
地圖數(shù)據(jù)庫(kù):
當(dāng)GPS提供的坐標(biāo)信息重疊到電子地圖上時(shí),駕車人就可以看出自己目前的位置以及未來的方向了。這最后一個(gè)環(huán)節(jié)叫做成圖,也是車載導(dǎo)航系統(tǒng)中最重要的一環(huán)。離開了成圖,導(dǎo)航系統(tǒng)就等于是沒有了方向。
車載導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖數(shù)據(jù)庫(kù)來源于多種渠道,其中最主要的來源是城市政府機(jī)關(guān)提供的街區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)一個(gè)好的車載導(dǎo)航系統(tǒng)來說,地圖的數(shù)量,準(zhǔn)確程度,以及數(shù)據(jù)的及時(shí)性,都很重要。不管GPS提供的坐標(biāo)位置有多么準(zhǔn)確,如果你的導(dǎo)航系統(tǒng)不能提供你所在地區(qū)的地圖,或是提供的地圖有錯(cuò)誤,你的系統(tǒng)就可以說是毫無價(jià)值。因而,購(gòu)買車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí),要注意以下事項(xiàng):
第一,檢查測(cè)試系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。選擇一、兩個(gè)你所熟悉的路段,或是新近開張的酒店,看一看系統(tǒng)是否能夠準(zhǔn)確顯示汽車的位置。因?yàn)榻值、路段總是在不斷地變化,你的系統(tǒng)也必須提供定期的更新服務(wù)。
第二,考慮系統(tǒng)的存儲(chǔ)能力。在美國(guó),若是將全國(guó)的地圖都存下來,至少需要三片光碟。因而,車載導(dǎo)航系統(tǒng)也一定要有相應(yīng)大的硬盤內(nèi)存。
第三,圖像顯示。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的圖像顯示,可以裝在汽車的駕駛儀表盤上,也可以投射到手提電腦甚至掌上型電腦的屏幕上。為了適應(yīng)不同的天氣和光線條件,圖像顯示屏幕下必須有足夠強(qiáng)的亮度,還要有足夠的大小和好的分辨率。
最新發(fā)展趨勢(shì):
車載導(dǎo)航系統(tǒng)的最新發(fā)展趨勢(shì)是利用藍(lán)牙(Bluetooth)無線技術(shù),接收車載GPS傳送過來的信號(hào)。這樣,車載系統(tǒng)只需要接收和處理衛(wèi)星信號(hào),顯示裝置則負(fù)責(zé)地圖的存儲(chǔ)和位置的重疊。所以,如果你已經(jīng)有了掌上型電腦,只需要購(gòu)買一個(gè)信號(hào)接收器和成圖軟件就可以了;你的掌上電腦就做到了一機(jī)多用。其實(shí),很多手機(jī)已經(jīng)具備了GPS的功能,若是加上了地圖的重疊功能,就可以變成一套移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。
車載導(dǎo)航系統(tǒng)除了可以用來為你指路導(dǎo)航之外,還可以發(fā)展出許多其它的用途,比如說幫你尋找附近的加油站,自動(dòng)提款機(jī),酒店,或者其它一些商店。有的還可以告訴你如何避免危險(xiǎn)地區(qū)或是交通堵塞。
大多數(shù)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)利用視覺顯示系統(tǒng),作為人機(jī)交流的接口。有些則提供語音系統(tǒng),讓人們直接與導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)話,用語音來提醒駕車人何時(shí)該轉(zhuǎn)彎,何時(shí)該退出高速公路。有的還可以跟你提供一個(gè)行經(jīng)路線的地圖,以便回程之用,或是走錯(cuò)了路需要倒回去。
有的車載導(dǎo)航系統(tǒng)還可以有不同的語言顯示。有的還可以告訴你當(dāng)?shù)氐南匏佟⒙窙r和你的平均速度,為你估計(jì)達(dá)到目的地的時(shí)間。
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