2010年7月我國汽車產(chǎn)銷趨勢

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:

    內(nèi)容提示：總體來看，7月全國汽車產(chǎn)銷持續(xù)呈環(huán)比小幅回落趨勢，但同比仍保持增長。 

    8月2日，中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱中汽中心）7月中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息出爐。 

    數(shù)據(jù)顯示，今年7月，全國汽車產(chǎn)量完成123.80萬輛，環(huán)比降低4.34%，同比增長12.88%；銷售完成105.62萬輛，環(huán)比降低6.70%，同比增長17.18%。1~7月，汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別達到971.03萬輛和824.14萬輛，同比累計分別增長39.42%和28.58%。其中乘用車生產(chǎn)94.91萬輛，環(huán)比降低2.89%，同比增長12.82%；銷售82.23萬輛，環(huán)比降低3.44%，同比增長15.43%，銷量同比增幅較6月增長4.54個百分點。1~7月乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為729.74萬輛和629.64萬輛，同比累計分別增長40.35%和24.47%。商用車生產(chǎn)28.89萬輛，環(huán)比下降8.80%，同比增長13.09%；銷售23.39萬輛，環(huán)比下降16.58%，同比增長23.77%。1~7月，商用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為241.29萬輛和194.50萬輛，同比分別累計增長36.67%和43.97%。 

    此外，7月，汽車庫存周期繼續(xù)增長。由6月的55天增加到58天。其中乘用車庫存周期由57天增加到60天，商用車庫存周期由49天增加到50天。 

    總體來看，7月全國汽車產(chǎn)銷持續(xù)呈環(huán)比小幅回落趨勢，但同比仍保持增長。

    2010-2014年中國客車空調(diào)行業(yè)市場調(diào)查及投資前景預(yù)測報告

　　商用車產(chǎn)銷受季節(jié)性變化影響較大 

    7月，國內(nèi)商用車產(chǎn)銷環(huán)比下滑幅度明顯高于乘用車，商用車四類細(xì)分車型產(chǎn)銷量均比6月有不同程度下滑。 

    具體到商用車各類車型，客車產(chǎn)銷量環(huán)比下滑幅度最小，7月分別下降4.26%和8.24%，但同比依然為正增長，分別增長12.2%和16.86%。其中大型客車銷量在7月呈現(xiàn)逆市增長趨勢，銷量環(huán)比增長9.64%，同比增長30.77%。 

    半掛牽引車市場受季節(jié)性變化影響最為明顯。7月半掛牽引車產(chǎn)銷量分別為2.53萬輛和2.29萬輛，環(huán)比分別下降20.88%和28.88%，同比分別增長15.52%和33.11%。 

    貨車市場，重型貨車7月銷量環(huán)比下降幅度最大，為26.99%。中型貨車和微型貨車當(dāng)月銷量也呈現(xiàn)同比下降趨勢，分別下降26.92%和43.51%。專用車領(lǐng)域，7月自卸車銷量環(huán)比降幅最大，為29.56%。 

    對此，中汽中心主任趙航表示，商用車市場受季節(jié)性變化影響較大。一般而言，7月是商用車傳統(tǒng)的銷售淡季，因此市場出現(xiàn)的相應(yīng)波動基本在正常范圍之內(nèi)。另外，商用車各類車型產(chǎn)銷量基本實現(xiàn)同比增長，從長遠看，商用車總體產(chǎn)銷趨勢向好。