中國(guó)二手車市場(chǎng)參與主體分析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：目前我國(guó)參與二手車流通的主體有: 二手車交易市場(chǎng)、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)、拍賣企業(yè)、二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀(jì)企業(yè)和從事二手車買賣的個(gè)人。

    2011-2015年中國(guó)二手車交易市場(chǎng)評(píng)估與投資前景分析報(bào)告

    隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷壯大，中國(guó)二手車市場(chǎng)也迅速發(fā)展，從2000 年年交易25 萬輛到2010 年年交易385 萬輛，過去10 年中國(guó)二手車市場(chǎng)保持了近30%的增長(zhǎng)率。但是由于發(fā)展時(shí)間較短，很大部分二手車交易通過二手車經(jīng)紀(jì)公司完成，以經(jīng)紀(jì)公司為主體的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不利于中國(guó)二手車市場(chǎng)的良性發(fā)展，不能逐步提升消費(fèi)者對(duì)二手車行業(yè)的信任程度，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體結(jié)構(gòu)有待完善。

    目前我國(guó)參與二手車流通的主體有: 二手車交易市場(chǎng)、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)、拍賣企業(yè)、二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀(jì)企業(yè)和從事二手車買賣的個(gè)人。

    二手車交易市場(chǎng)、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)屬于服務(wù)型企業(yè)，不直接參與二手車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。由于二手車交易市場(chǎng)一直以來是二手車交易的場(chǎng)所，集聚大量二手車并擁有很多手續(xù)便利，多數(shù)二手車經(jīng)營(yíng)公司和經(jīng)紀(jì)公司均愿意進(jìn)駐二手車交易市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)。在現(xiàn)行市場(chǎng)環(huán)境下，二手車交易市場(chǎng)已經(jīng)演變成為目前中國(guó)二手車市場(chǎng)的主要載體，為我國(guó)現(xiàn)階段二手車流通的主要端口，幾乎所有的二手車交易均通過二手車交易市場(chǎng)開具交易發(fā)票，完成交易。

    對(duì)于二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，由于我國(guó)取消了二手車交易過程中的強(qiáng)制評(píng)估，中國(guó)尚未建立統(tǒng)一的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估結(jié)果也很難為行業(yè)和消費(fèi)者接受，目前大多數(shù)二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)存在生存危機(jī)，需要改革評(píng)估目的和評(píng)估方法重新取得市場(chǎng)認(rèn)可。

    二手車拍賣公司為二手車流通的中間環(huán)節(jié)，他們的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是一種居間行為。二手車拍賣公司是近幾年伴隨著二手車市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)而發(fā)展起來的新型二手車流通企業(yè)形式。由于我國(guó)二手車市場(chǎng)處于剛剛起步階段，市場(chǎng)細(xì)分沒有形成，汽車租賃、金融租賃、廠商回購等汽車銷售模式尚未形成規(guī)模，二手車經(jīng)營(yíng)公司還沒有成長(zhǎng)起來，市場(chǎng)的大流通尚未形成規(guī)模，僅靠政府和企業(yè)的車改及更新難以保證二手車拍賣公司獲取充足的車源，目前仍處于業(yè)務(wù)“饑餓”狀態(tài)，二手車拍賣市場(chǎng)基礎(chǔ)薄弱。

    二手車經(jīng)銷公司、經(jīng)紀(jì)公司以及專門從事二手車買賣的個(gè)人均將二手車作為商品進(jìn)行買進(jìn)、賣出的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，是二手車流通體系中的主要部分。

    二手車經(jīng)營(yíng)公司一部分為國(guó)內(nèi)主要乘用車廠家主導(dǎo)的品牌經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)，這些企業(yè)主要操作模式為通過品牌優(yōu)勢(shì)，采用置換的形式銷售新車，并將置換回來的二手車按照品牌統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證后，進(jìn)行銷售，并且承擔(dān)一定的質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任，并推出了諸如“誠(chéng)新”、“尊選”等服務(wù)品牌。

    二手車經(jīng)紀(jì)公司通常情況下由3 ～ 5 名取得二手車經(jīng)紀(jì)人資質(zhì)的自然人共同組成合伙制企業(yè)，在二手車交易市場(chǎng)內(nèi)租用灘位，以公司名義開展業(yè)務(wù)。這類企業(yè)規(guī)模都不大，一般都在10 人以內(nèi)，平均年銷量在100 ～ 200 輛左右。在實(shí)際經(jīng)營(yíng)過程中，同一經(jīng)紀(jì)公司的各經(jīng)紀(jì)人之間業(yè)務(wù)相對(duì)獨(dú)立，也就是說各做各的生意，除場(chǎng)地費(fèi)均灘外，稅費(fèi)自擔(dān)，利潤(rùn)歸經(jīng)紀(jì)人個(gè)人。二手車經(jīng)紀(jì)公司因其成本低、經(jīng)營(yíng)靈活、二手車從業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，是目前我國(guó)二手車流通中最常見的企業(yè)形式，數(shù)量也最多。