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當(dāng)前位置: 主頁(yè) > 產(chǎn)業(yè)觀察 > 機(jī)械設(shè)備 >  2012年我國(guó)汽車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

2012年我國(guó)汽車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

Tag:汽車  

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:

    內(nèi)容提要:當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)仍然面臨很多不確定因素, 中國(guó)經(jīng)濟(jì)也面臨多重調(diào)整, 預(yù)計(jì)2012 年宏觀經(jīng)濟(jì)將平穩(wěn)回落, 因此2012 年汽車市場(chǎng)將以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主。預(yù)計(jì)2012 年汽車市場(chǎng)增速在0~5%。特點(diǎn)表現(xiàn)為:1)受公務(wù)車采購(gòu)新政策影響,自主品牌競(jìng)爭(zhēng)壓力有所緩解,但是未來(lái)仍面臨很多挑戰(zhàn);2)由于宏觀經(jīng)濟(jì)增速下降,商用車市場(chǎng)仍有可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng);3)汽車出口有望延續(xù)2011 年的良好態(tài)勢(shì), 成為拉動(dòng)產(chǎn)銷增長(zhǎng)的重要力量;4)汽車進(jìn)口平穩(wěn)回落,根據(jù)中進(jìn)汽貿(mào)預(yù)測(cè),2012年進(jìn)口汽車增速在20%左右。

    2012-2016年中國(guó)汽車安全檢測(cè)設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告 

    加入世貿(mào)組織以來(lái),我國(guó)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng),銷量由2000 年的209 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2010 年的1 806 萬(wàn)輛,年均增速超過(guò)20%,保有量從2000 年的1 609 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2010 年的7 801 萬(wàn)輛,千人汽車保有量從2000年的13 輛增長(zhǎng)至2010 年的58 輛。我國(guó)的汽車保有量水平與世界平均水平相比仍有差距, 未來(lái)汽車市場(chǎng)仍會(huì)保持較快增長(zhǎng)速度。未來(lái)一段時(shí)間我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)仍將保持平穩(wěn)與較快增長(zhǎng),人均收入增高、城市化和工業(yè)化等積極因素將保證我國(guó)汽車市場(chǎng)平穩(wěn)快速增長(zhǎng)。 

    當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)仍然面臨很多不確定因素, 中國(guó)經(jīng)濟(jì)也面臨多重調(diào)整, 預(yù)計(jì)2012 年宏觀經(jīng)濟(jì)將平穩(wěn)回落, 因此2012 年汽車市場(chǎng)將以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主。 

    預(yù)計(jì)2012 年汽車市場(chǎng)增速在0~5%。特點(diǎn)表現(xiàn)為:1)受公務(wù)車采購(gòu)新政策影響,自主品牌競(jìng)爭(zhēng)壓力有所緩解,但是未來(lái)仍面臨很多挑戰(zhàn);2)由于宏觀經(jīng)濟(jì)增速下降,商用車市場(chǎng)仍有可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng);3)汽車出口有望延續(xù)2011 年的良好態(tài)勢(shì), 成為拉動(dòng)產(chǎn)銷增長(zhǎng)的重要力量;4)汽車進(jìn)口平穩(wěn)回落,根據(jù)中進(jìn)汽貿(mào)預(yù)測(cè),2012年進(jìn)口汽車增速在20%左右。