2012年我國機(jī)床行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：努力發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，是企業(yè)“突出重圍”的又一戰(zhàn)略方向。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，制造服務(wù)業(yè)已成為世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要內(nèi)容，從全球來看，越來越多的制造企業(yè)正在向制造服務(wù)型延伸，向產(chǎn)業(yè)鏈的兩端拓展。如武漢華中自控技術(shù)發(fā)展有限公司和武重集團(tuán)都是工信部機(jī)床再制造試點(diǎn)企業(yè)，2011年前10個(gè)月，華中自控公司獲得23臺(tái)套重型、超重型機(jī)床的再制造訂單。武重集團(tuán)2011年已經(jīng)完成16臺(tái)重型、超重型機(jī)床的再制造，機(jī)床再制造年產(chǎn)值有望達(dá)到1億元。制造業(yè)服務(wù)型企業(yè)雛形初現(xiàn)。

    2012-2016年中國數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)運(yùn)營態(tài)勢(shì)及投資方向研究報(bào)告  

    我們既要看到有利條件，增強(qiáng)發(fā)展的信心，又要充分估計(jì)形勢(shì)的復(fù)雜性和嚴(yán)峻性，做好應(yīng)對(duì)困難和挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，扎實(shí)工作，穩(wěn)中求進(jìn)。”在哲學(xué)著作《矛盾論》中指出：矛盾存在于一切事物的發(fā)展過程中，每一事物的發(fā)展過程中存在著自始至終的矛盾運(yùn)動(dòng)。需求下滑固然導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營的困難，但另一方面它也給企業(yè)帶來考查市場(chǎng)的時(shí)間和空間，究竟什么樣的發(fā)展道路適合企業(yè)自身的發(fā)展，什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)是市場(chǎng)所急需的？誠然，市場(chǎng)的變化會(huì)淘汰一些不適合生存的企業(yè)和產(chǎn)品，但它騰出更大的空間給適應(yīng)力更強(qiáng)的企業(yè)和產(chǎn)品以發(fā)展和延伸。事物就是在這種矛盾運(yùn)動(dòng)中呈螺旋式上升發(fā)展。 

    一個(gè)新的產(chǎn)品或產(chǎn)業(yè)的形成，往往是與市場(chǎng)的變化密切相關(guān)的，比如手機(jī)、平板電腦等消費(fèi)類電子產(chǎn)品零配件制造、小型精密模具制造、五金制品、家具制造等行業(yè)的快速增長，催生了雕銑機(jī)的誕生，而后者又需要電主軸配套，據(jù)悉，現(xiàn)在江蘇星晨、無錫博華、安陽萊必泰、廣州昊志等都能生產(chǎn)出為雕銑機(jī)配套的從普通級(jí)到高精密級(jí)的不同層次的電主軸，這些企業(yè)就有可能獲得廣闊的發(fā)展空間。 

    努力發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，是企業(yè)“突出重圍”的又一戰(zhàn)略方向。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，制造服務(wù)業(yè)已成為世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要內(nèi)容，從全球來看，越來越多的制造企業(yè)正在向制造服務(wù)型延伸，向產(chǎn)業(yè)鏈的兩端拓展。如武漢華中自控技術(shù)發(fā)展有限公司和武重集團(tuán)都是工信部機(jī)床再制造試點(diǎn)企業(yè)，2011年前10個(gè)月，華中自控公司獲得23臺(tái)套重型、超重型機(jī)床的再制造訂單。武重集團(tuán)2011年已經(jīng)完成16臺(tái)重型、超重型機(jī)床的再制造，機(jī)床再制造年產(chǎn)值有望達(dá)到1億元。制造業(yè)服務(wù)型企業(yè)雛形初現(xiàn)。 

    有跡象表明，制造服務(wù)業(yè)將會(huì)是未來制造業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，如世界著名的羅爾斯羅伊斯公司，作為波音、空客等飛機(jī)制造企業(yè)的供貨商，它并不直接向用戶出售發(fā)動(dòng)機(jī)，而是以“租用服務(wù)時(shí)間”的形式出售，并承諾在對(duì)方的租用時(shí)間段內(nèi)，承擔(dān)一切保養(yǎng)、維修和服務(wù)。該公司在每個(gè)大型機(jī)場(chǎng)都駐有專人修理。這樣做的好處是公司可以掌握大量關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)使用情況的第一手資料，在技術(shù)、制造工藝、銷售服務(wù)等一系列環(huán)節(jié)上精益求精，而航空公司和飛機(jī)制造商也能脫出身來，提高他們自身的專業(yè)服務(wù)水平，不用再專門養(yǎng)一批發(fā)動(dòng)機(jī)維修隊(duì)伍。羅爾斯羅伊斯公司以這種運(yùn)營模式，擴(kuò)展發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、租賃、數(shù)據(jù)分析等服務(wù)，增加了服務(wù)型收入，據(jù)稱該公司近年來服務(wù)收入占其總收入的55%以上。讓我們把思路拓展一下：羅爾斯羅伊斯公司用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的高端數(shù)控機(jī)床會(huì)是自己維護(hù)保養(yǎng)的嗎? 顯然不會(huì)，因?yàn)槟鞘菣C(jī)床制造供應(yīng)商們的事情。 

    值得關(guān)注的是，統(tǒng)計(jì)顯示，全球有兩成的跨國制造業(yè)企業(yè)的服務(wù)收入超過其總收入的50%。 

    新的形勢(shì)，要求我們有新的思路，制定相應(yīng)的策略，將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)變成為新的機(jī)遇。風(fēng)雨之后，將現(xiàn)彩虹。