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當(dāng)前位置： 主頁(yè) > 產(chǎn)業(yè)觀察 > 機(jī)械設(shè)備 >  2011年我國(guó)汽車(chē)輪胎和車(chē)輪進(jìn)出口分析

2011年我國(guó)汽車(chē)輪胎和車(chē)輪進(jìn)出口分析

Tag：汽車(chē)輪胎  
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    （一）汽車(chē)輪胎 

    產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整顯成效 

    面對(duì)世界天然橡膠價(jià)格巨幅波動(dòng)，2011年我國(guó)輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯效果：輪胎子午化比率提高，輪胎銷售收入及出口交貨值實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，中高端產(chǎn)品出口比例大幅提升。這是專家從中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)剛剛完成的對(duì)45家主要輪胎企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中得出的結(jié)論。 

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年45家輪胎企業(yè)銷售收入達(dá)到2079億元，比上一年增長(zhǎng)19.3%。其中，子午線輪胎銷售收入1755億元，子午化率84.4%。據(jù)分析，2011年我國(guó)輪胎銷售收入增長(zhǎng)主要是由于橡膠漲價(jià)帶動(dòng)輪胎提價(jià)，以及高檔輪胎比重提高。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)車(chē)輛實(shí)心輪胎市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》 

    輪胎銷售收入排名前10位的依次為：杭州中策、中國(guó)佳通、三角集團(tuán)、中國(guó)正新、山東玲瓏、風(fēng)神輪胎、雙錢(qián)集團(tuán)、興源輪胎、青島雙星及固鉑成山。45家輪胎企業(yè)只有6家銷售收入稍有下降，其余普遍增長(zhǎng)，且幅度較大。增長(zhǎng)較快的有：江蘇通用、賽輪股份及新疆昆侖，增長(zhǎng)幅度在50%以上。在前10強(qiáng)中，杭州中策、中國(guó)正新、雙錢(qián)集團(tuán)、興源輪胎及風(fēng)神股份發(fā)展勢(shì)頭良好，增速在20%以上，尤其是杭州中策快速發(fā)展，突破200億元大關(guān)，拉大了與其他輪胎企業(yè)的差距。 

    從輪胎出口額看，2011年45家輪胎企業(yè)共實(shí)現(xiàn)出口703億元，比上一年增長(zhǎng)27.4%。從出口量看，出口1.33億套，比上年僅增長(zhǎng)3.9%，說(shuō)明去年我國(guó)輪胎出口價(jià)格有較大幅度提高，同時(shí)出口輪胎技術(shù)附加值提高，中高端產(chǎn)品出口比例提高。出口額大約占總銷售收入1/3，高于我國(guó)近年平均水平，說(shuō)明我國(guó)輪胎銷售增長(zhǎng)主要靠出口，已基本擺脫美國(guó)“特保案”的影響。 

    考察企業(yè)出口交貨值占銷售收入比，多數(shù)在30%以上，河北興貿(mào)、河南好友及北京首創(chuàng)對(duì)外依存度在60%以上。按出口交貨值排名，前10強(qiáng)分別是：中國(guó)佳通、杭州中策、三角集團(tuán)、山東玲瓏、固鉑成山、興源輪胎、風(fēng)神輪胎、雙錢(qián)集團(tuán)、賽輪公司及金宇集團(tuán)，這些企業(yè)出口交貨值普遍較大幅度增長(zhǎng)，10家公司出口額占總出口額的65.2%。按地區(qū)看，山東、江蘇等省份領(lǐng)跑全國(guó)。其中，山東出口輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)超常規(guī)跨越式發(fā)展，山東檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)出口輪胎貨值78.34億美元，比上年增長(zhǎng)54.06%，占我國(guó)出口輪胎貨值近50%。 

    在輪胎銷售收入實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)的同時(shí)，產(chǎn)量增速放緩。2011年45家主要輪胎企業(yè)輪胎產(chǎn)量達(dá)到3.14億套，比上一年增長(zhǎng)2.5%。其中，全鋼載重胎7680萬(wàn)套，增長(zhǎng)幅度為4.3%。輪胎產(chǎn)量及全鋼胎產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度為近年最低。按輪胎產(chǎn)量排名，前10強(qiáng)分別為：中國(guó)佳通、杭州中策、中國(guó)正新、山東玲瓏、三角集團(tuán)、南京錦湖、廣州華南、金宇集團(tuán)、固鉑成山及賽輪公司，近一半企業(yè)輪胎產(chǎn)量下降，大多企業(yè)增長(zhǎng)幅度為個(gè)位數(shù)。2011年我國(guó)輪胎產(chǎn)能未能充分釋放，國(guó)內(nèi)全鋼胎新增產(chǎn)能在1500萬(wàn)套，全鋼胎總生產(chǎn)能力在1.15億套，全鋼胎產(chǎn)能釋放率在80%左右。 

    輪胎行業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中伴隨著陣痛，即庫(kù)存較重和一些企業(yè)效益下滑。45家企業(yè)總庫(kù)存171.5億元，比上年增加27.5%，其中33家內(nèi)資企業(yè)同比增加17%。庫(kù)存較大的企業(yè)有：中國(guó)佳通、杭州中策、江西泰豐、雙錢(qián)集團(tuán)、風(fēng)神輪胎、青島雙星、貴州輪胎、三角集團(tuán)、賽輪公司及山東玲瓏。庫(kù)存同比增長(zhǎng)50%以上的企業(yè)有新疆昆侖、金宇集團(tuán)、天津振新、四川海大、山東慧通、好友輪胎、廣州寶力、倍耐力、興源輪胎、中國(guó)佳通及徐州徐輪。同時(shí)，行業(yè)利潤(rùn)比上年下降16.2%左右，虧損企業(yè)11家，虧損面達(dá)25.6%。一些輪胎企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難，相當(dāng)多輪胎企業(yè)保持80%生產(chǎn)負(fù)荷，尤其小型輪胎企業(yè)開(kāi)工率更低。 

    （二）汽車(chē)車(chē)輪 

    2011年中國(guó)車(chē)輪整體產(chǎn)量21 000萬(wàn)件左右，其中鋁制車(chē)輪為13 000萬(wàn)件左右，鋼制車(chē)輪8000萬(wàn)只左右。其中鋁車(chē)輪出口8000萬(wàn)件左右，鋼車(chē)輪出口3000萬(wàn)件左右。車(chē)輪行業(yè)在滿足了國(guó)內(nèi)需求的前提下，第一次出口突破了40億美元大關(guān)，達(dá)到43.82億美元，與2010年34.55億美元相比，同比增加了26.8%。其中鋁制車(chē)輪出口首次突破30億美元大關(guān)，達(dá)到36.86億美元，與2010年出口29.58億美元比較，同比增加24.6%。鋼制車(chē)輪出口6.96億美元，與2010年出口4.97億美元相比，增加了40%。大幅度超出世界汽車(chē)和中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展速度。連續(xù)七年位居世界車(chē)輪出口國(guó)首位，連續(xù)三年位居中國(guó)汽車(chē)零部件出口首位。這是在歐盟于2010年10月29日開(kāi)始對(duì)中國(guó)鋁制車(chē)輪征收反傾銷稅的巨大壓力下，中國(guó)鋁車(chē)輪出口依然保持了非常強(qiáng)勁的勢(shì)頭。全部鋁車(chē)輪產(chǎn)量折合重量在110萬(wàn)t，占2011年度電解鋁產(chǎn)量的6%左右。 

    鋁制車(chē)輪的具體分析： 

    （1）按照出口國(guó)家分析 出口前十位的國(guó)家分別是：美國(guó)、日本、俄羅斯、韓國(guó)、德國(guó)、加拿大、阿聯(lián)酋、馬來(lái)西亞、澳大利亞和印度。出口金額分別為15.19億美元、5.45億美元、1.75億美元、1.43億美元、1.27億美元、1.06億美元、0.73億美元、0.67億美元、0.61億美元和0.57億美元，占比分別為41.2%、14.8%、4.7%、3.9%、3.5%、2.9%、2.0%、1.8%、1.7%和1.5%。我國(guó)的鋁車(chē)輪產(chǎn)品出口到世界170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，中國(guó)已經(jīng)成為名符其實(shí)的世界第一大車(chē)輪制造國(guó)。 

    （2）按照出口單價(jià)分析 2011年度出口單價(jià)逐月提升，特別是2011年第四季度出口單價(jià)均高于4.60美元/kg，其中11月份出口單價(jià)最高達(dá)到4.73美元/kg。全年出口單價(jià)最低月份是1月份，單價(jià)為4.30美元/kg。全年平均單價(jià)為4.48美元/kg，比2010年3.98美元/kg提升了0.50美元/kg。 

    （3）按照月份出口金額分析 全年月份出口金額最 

    高的是2011年11月份，出口金額為3.50億美元，2011年2月份出口金額最低為1.77億美元。全年平均月份出口為3.07億美元。 

    （4）按照出口省份分析 排名前三位的省份分別是浙江、江蘇和河北，出口占比分別為27.4%、21.9%和12.2%。出口金額分別為10.1億美元、8.1億美元和4.5億美元。 

    （5）按照行業(yè)集中度來(lái)分析 2011年前十位廠家出口金額占總出口額比例為39.3%。與2010年的38.4%比較，市場(chǎng)集中度略有提升，提升幅度為0.9%。 

    （6）按照出口企業(yè)分析 排名前十位的廠家分別是中信戴卡輪轂制造股份有限公司、盛旺汽車(chē)零部件（昆山）有限公司、浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司、六和輕合金（昆山）有限公司、浙江躍嶺股份有限公司、寧波寶迪汽車(chē)部件有限公司、連云港啟創(chuàng)鋁制品制造有限公司、浙江今飛凱達(dá)輪轂有限公司、上海明岐鋁業(yè)有限公司和保定市立中車(chē)輪制造有限公司。前十家出口總額為14.88億美元，占比為40.4%。特別是總部位于河北秦皇島的中信戴卡輪轂制造股份有限公司，出口額蟬聯(lián)汽車(chē)零部件行業(yè)第一，2011年度在中國(guó)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出口排名第六，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展，起到了龍頭企業(yè)排頭兵的示范作用。中國(guó)鋁車(chē)輪出口廠商有3000多家，行業(yè)集中度還比較低，需要進(jìn)一步整合。 

    （7）按照出口企業(yè)性質(zhì)分析 外商獨(dú)資企業(yè)占36.1%，私營(yíng)企業(yè)占29.8%，中外合資企業(yè)占26.5%，國(guó)有企業(yè)占4.4%。 

    （8）按照加工方式分析 一般貿(mào)易占92.8%，進(jìn)料加工占6.0%。 

    （9）由國(guó)際貿(mào)易組織網(wǎng)站數(shù)據(jù)分析 2011年1～9月中國(guó)出口歐盟27個(gè)國(guó)家鋁車(chē)輪為3.2億美元，較2010年1～9月3.0億美元比較提升了6.7%。其中出口歐盟排名第一的德國(guó)為1.03億美元，同比2010年1～9月0.77億美元提升了33.4%。 

    鋼制車(chē)輪部分具體分析： 

    （1）按照月份出口金額分析 鋼制車(chē)輪全年出口6.96億美元，出口最高月份是7月，出口0.68億美元；最低月份是2月份，為0.29億美元。全年平均月度出口0.58億美元。 

    （2）按照出口品種分析 重型貨車(chē)用、牽引車(chē)用、30座位以上客車(chē)用、輕型貨車(chē)用、工程機(jī)械用、特種車(chē)輛用，分別為3.21億美元、1.90億美元、0.27億美元、0.87億美元、0.51億美元和0.20億美元，所占比例分別為46.2%、27.3%、3.8%、12.5%、7.4%和2.9%。 

    （3）按照出口企業(yè)分析 排名前六位的廠商分別是正興車(chē)輪集團(tuán)有限公司廈門(mén)、日上車(chē)輪集團(tuán)股份有限公司、浙江金固股份有限公司、山東興民鋼圈股份有限公司、濟(jì)寧世紀(jì)車(chē)輪制造有限公司、馬可迅（南通）車(chē)輪有限公司，占比分別為10.4%、8.9%、7.7%、5.9%、4.8%和3.6%。前六家出口總額為2.87億美元，占比為41.2%。 

    （4）按照出口國(guó)家分析 排名前六位國(guó)家分別是美國(guó)、巴西、印度、加拿大、澳大利亞和俄羅斯。出口金額分別為1.87億美元、0.41億美元、0.34億美元、0.32億美元、0.25億美元和0.25億美元。前六位國(guó)家出口總額為3.44億美元，占比49.4%。

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