2013年我國汽車精鍛齒輪行業(yè)特征分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    （1）周期性 

    汽車精鍛齒輪的生產(chǎn)與銷售直接取決于汽車工業(yè)景氣程度，會受到國民經(jīng)濟和居民消費量變化的影響，與經(jīng)濟周期具有一定的關(guān)聯(lián)性，因而具有一定的周期性特征。 

    （2）特有經(jīng)營模式 

    由于汽車制造商所生產(chǎn)的每一款汽車均有不同的技術(shù)規(guī)格，零部件供應商需要根據(jù)整車廠家的技術(shù)要求開發(fā)與之配套的零部件，尤其是核心零部件。汽車精鍛齒輪生產(chǎn)企業(yè)只有進入汽車零部件行業(yè)特有的多級配套供應商體系后，才能向知名汽車制造商或其一級供應商銷售產(chǎn)品。該配套模式是金字塔式的多層級供應商體系，整車制造商對一級供應商的要求較高、合作緊密，供應采購關(guān)系較為穩(wěn)定，一級供應商之間的競爭格局也較為穩(wěn)定。 

    汽車行業(yè)的整車廠商與零配件供應商的配套關(guān)系主要有兩種模式，一是零配件供應商與整車商結(jié)成產(chǎn)業(yè)同盟，零配件供應商只對固定的整車廠商供貨，不對外供貨，整車廠商也只從同盟內(nèi)零配件廠商采購，如以豐田為代表的日系車；二是獨立供貨模式，零配件供應商與整車廠商之間相對獨立，但具有長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，按年或其他相對固定的期限簽訂供貨合同，如通用汽車、大眾汽車為代表的歐美車系。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2018年中國汽車齒輪市場調(diào)查分析與投資戰(zhàn)略研究報告》

    （3）區(qū)域性、季節(jié)性 

    華東地區(qū)是我國汽車齒輪生產(chǎn)企業(yè)最集中的地區(qū)，近年來發(fā)展迅速，其產(chǎn)銷量占全國市場的50%以上，呈現(xiàn)較為明顯的區(qū)域特征。 

    汽車精鍛齒輪的生產(chǎn)與銷售無明顯的季節(jié)性特征。